Kvaliteetsed ED-seeria elektrohüdraulilised tõukurid

 

 

 

2. Tööpõhimõte

ED-seeria töötab asuletud-ahela elektro-hüdraulilise muundamise põhimõte, mis ühendab elektrimootori, hüdropumba, reservuaari ja silindri kompaktseks seadmeks. Selle töötsükkel sisaldab kolme peamist olekut:

2.1 1. Tõukejõu väljund (piduri vabastamine/siduri sisselülitamine)

Kui masinad (nt kraanatõstuk) on aktiveeritud, varustab juhtimissüsteem 380 V vahelduvvoolu (või 220 V vahelduvvoolu) tõukejõu elektrimootorit.

Mootor käitab hammasrataspumpa (või labapumpa), et tõmmata hüdraulikaõli integreeritud reservuaarist. Pump survestab õli (tavaliselt 8–16 MPa, olenevalt mudelist).

Surve all olev õli voolab ühe -toimivasse hüdrosilindrisse, surudes kolvi ja väljundvarda väljapoole. See lineaarne tõukejõud (500–12 500 N) mõjub piduri hoova hoovastikule, ületades vedru pinge ja vabastab piduri (või ühendab siduri).

2.2 2. Tõukejõu säilitamine (pidev töö)

Kui väljundvarras saavutab maksimaalse käigu (50–200 mm), avaneb pumba rõhualandusklapp, mis suunab liigse õli tagasi reservuaari. See hoiab silindris stabiilse rõhu, hoides piduri vabastatuna (või siduril), ilma mootorit üle koormamata.

Mootor jätkab töötamist madalal koormusel, tagades kohese rõhu reguleerimise õlilekke korral (nt tihendi kulumise tõttu).

2.3 3. Tõukejõu peatamine (piduri rakendumine/hädaolukord)

Kui masin seiskub või tekib hädaolukord, katkestab juhtimissüsteem mootori voolu. Pump seiskub ja hüdraulika rõhk langeb.

Sisseehitatud-kontrollklapp ei lase õlil koheselt tagasi voolata, kuid jääkrõhk hajub, kui piduri tagasitõmbevedrud suruvad hoova hoova. See tõmbab tõukejõu väljundvarda õli tagasivoolu kaudu reservuaari tagasi, võimaldades piduril lülituda (või siduril lahti lülituda) ja peatada masina.

3. Põhistruktuur ja põhikomponendid

ED-seerial on kompaktne, integreeritud disain nelja kriitilise alamsüsteemiga, mis on optimeeritud vastupidavuse ja hõlpsa hoolduse tagamiseks:

3.1 1. Elektrimootor (toitesisend)

Kolmefaasiline vahelduvvoolu asünkroonmootor (standard: 380 V AC, 50 Hz; valikuline: 220 V AC, 60 Hz) võimsusega 0,37–7,5 kW. See kasutab F-klassi isolatsiooni (kuumakindlus kuni 155 kraadi), et taluda pidevat töötamist kõrge -temperatuuri tingimustes (nt terasetehased).

Mootor on äärik{0}}monteeritud otse pumba külge, välistades ülekandekaod ja vähendades seadme üldist suurust.

3.2 2. Hüdrauliline jõuallikas (energia muundamine)

Käigu-/labapump: kompaktne madala-müratasemega pump (müratase 75 dB või alla selle), mis muudab mootori pöörlemise hüdrauliliseks rõhuks. Hammasrattapumpasid kasutatakse madala-kuni -keskmise rõhuga mudelite jaoks (12 MPa või alla selle), samas kui labadega pumbad sobivad kõrge-rõhuga mudelitele (12–16 MPa).

Integreeritud veehoidla: malm-- või alumiiniummahuti (mahutavus: 0,5–5 L), mis hoiab hüdraulikaõli (ISO VG 46 mineraalõli). See sisaldab õlitaseme näidikut ja õhupuhurit, et säilitada õli kvaliteeti ja vältida saastumist.

Survealandusklapp: kaitseklapp, mis piirab süsteemi maksimaalset rõhku (8–16 MPa), kaitstes pumpa, silindrit ja tihendeid ülerõhu kahjustuste eest.

3.3 3. Hüdraulika silinder (jõuväljund)

Ühe-toimega silinder kroomitud-väljastusvardaga (läbimõõt: 20–60 mm) korrosioonikindluse ja sujuva liikumise tagamiseks. Silindri ava (40–125 mm) määrab tõukejõu, samal ajal kui käik (50–200 mm) vastab piduri hoova käiguvajadusele.

Nitriilkummist (NBR) või fluoropolümeerist (FKM) tihendid takistavad õli lekkimist, tagades usaldusväärse jõudluse temperatuuridel -20 kraadi kuni 80 kraadi (FKM kõrge temperatuuriga mudelite puhul kuni 120 kraadi).

3.4 4. Jahutus- ja kaitsekomponendid (vastupidavus)

Looduslikud jahutusribid: reservuaaril ja mootorikorpusel olevad uimed hajutavad töö ajal tekkivat soojust, vältides õli ülekuumenemist (oluline pideva{0}}tööga rakenduste (nt konveierid) puhul.

Keskkonnasõbralik eluase: Leht{0}}teraskate (IP54 kaitse) kaitseb sisemisi komponente tolmu, niiskuse ja mehaaniliste mõjude eest-, mis sobib kasutamiseks siseruumides (tehased) ja kaetud välistingimustes (pordid).

Õlifilter: 10 μm imemisfilter reservuaaris eemaldab õlist saasteained, pikendades pumba ja tihendi kasutusiga.

4. Põhifunktsioonid ja eelised

ED-seeriat eristab integreeritus, töökindlus ja ühilduvus tööstuslike pidurisüsteemidega ning selle peamised eelised:

4.1 1. Kompaktne integreeritud disain

Mootori, pumba, reservuaari ja silindri ühendamine üheks seadmeks välistab vajaduse väliste hüdrovoolikute ja ventiilide järele. See vähendab paigaldusruumi 40% võrreldes jagatud süsteemidega ja lihtsustab juhtmestikku/torustikku.

4.2 2. Stabiilne tõukejõud ja täpne käik

Suletud -kontuuriga hüdrosüsteem säilitab ühtlase tõukejõu (±5% nimiväärtusest) ja käigu täpsuse (±1 mm), tagades pidurite sujuva vabastamise/siduri haardumise,-vältides koormuse kõikumist kraanates või mehaanilist lööki konveierites.

4.3 3. Kiire reageerimine ja energiatõhusus

Tõukejõu ülesehitamise-aeg (alates käivitamisest kuni maksimaalse käiguni) on 0,8 sekundist või sellega võrdne, võimaldades lühikese tsükliajaga masinatel (nt avavintsid) piduri kiiret vabastamist.

Rõhualandusklapp vähendab mootori koormust pärast maksimaalse käigu saavutamist, vähendades energiatarbimist 30–50% võrreldes konstantse-koormuse süsteemidega.

4.4 4. Vastupidav ja vähese hooldusega-

Klassi F isolatsiooniga mootorid ja kvaliteetsed{0}tihendid (NBR/FKM) tagavad normaalse töötamise korral 10 000 töötunnist pikema kasutusea.

Integreeritud reservuaar ja filter lihtsustavad õlivahetust (nõutav iga 6–12 kuu tagant) ning vahetatavad tihendid/pumbaosad vähendavad hoolduskulusid.

4.5 5. Lai ühilduvus

Standardsed kinnitusäärikud ja väljundvarda mõõtmed vastavad enamikule tööstuspiduritele (nt YWZ4, YWZ5 trummelpidurid) ja siduritele. See muudab ED-seeria universaalseks asenduseks vanade tõukurite jaoks moderniseerimisprojektides.

5. Tüüpilised rakendused

ED-seeriat kasutatakse peamiselt rasketööstuse{0}}masinate piduri- ja sidurisüsteemide jõuallikana:

Kraanad ja tõstukid: sildkraanad, pukk-kraanad ja kaevandustõstukid, -käivitavad YWZ--seeria trummelpidurid tõste- ja liikumismehhanismide juhtimiseks.

Konveierid: lintkonveierid (kaevandus-, tsemenditehased) ja kettkonveierid (terasetehased)-, mis vabastavad materjali transpordiks pidurid ja lülitavad need sisse hädaseiskamiseks.

Vintsid ja tuuleklaasid: pordivintsid, laevatehase vintsid ja avamere puurimisvintsid, -mis tagavad tõukejõu, et vabastada tõstmise ajal-koormust hoidvad pidurid.

Metallurgiaseadmed: valtspingid, terasrullide käitlemisseadmed ja kõrgahjutõstukid,{0}}käivitavad pidurid raskemetallide komponentide täpse asukoha tagamiseks.

 

Kuum tags: kvaliteetsed ed-seeria elektrohüdraulilised tõukurid, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud