YJGQ seeria hüdraulilised siiniklambrid

 

1. Sarja ülevaade ja põhifunktsioon

YJGQ-seeria (Y=Hydraulic, J=Rail, G=Clamping, Q=Heavy-Duty) on loodud vastama rööbastele{5}}monteeritud masinate ohutusnõuetele, mis töötavad karmides või kõrge riskiga keskkondades. Selle põhifunktsioonid on kohandatud raudtee{8}}spetsiifiliste töö- ja ohutusnõuetega.

Tormi/tuule lukustamine: kraana liikumismehhanismide kindlustamine tugevate tuulekoormuste (kuni 30 m/s) vastu, et vältida "rööbastel kõndimist" või külgsuunalist ümberminekut, -oluline välistingimustes kasutatavate sadamakraanade ja avatud-õue rööbassõidukite puhul.

Staatiline rööpahoidmine: Masinate lukustamine paigale hoolduse, lasti laadimise/mahalaadimise või elektrikatkestuse ajal, tagades stabiilsuse isegi kergelt kaldus rööbastel (vähem kui 4 kraadi).

Hädaabi{0}}nihkumisvastane: Hüdraulikasüsteemi rikke, võimsuse kadumise või seadmete ülekiiruse automaatne sisselülitamine, et minimeerida nihkumist ja kaitsta personali/vara.

Tänu kinnitusjõududele vahemikus 40–250 kN ja ühilduvusega standardsete rööpaprofiilidega (43–75 kg/m) on seeria optimeeritud keskmise-kuni -rasketele rööbastele-monteeritud masinatele (40–500 tonni) sadamates, terasetehastes, raudteetehastes ja ehitusplatsidel.

2. Tööpõhimõte

YJGQ seeria töötab aebaõnnestumise-ohutuse põhimõte(vedruga-kinnitatud, hüdrauliliselt vabastatud), tagades lukustusvõime isegi primaarse hüdrosüsteemi rikke korral. Selle töötsükkel sisaldab nelja peamist olekut, keskendudes turvablokeeringule ja rõhu säilitamisele:

2.1 1. Klambri haardumine (lukustusolek)

Vedruga{0}}kinnitus: Kui masin on paigal (nt pargitud, hoolduses), on hüdrosüsteem rõhuvaba. Sisemised kõrge -pingega tagastusvedrud (kalibreeritud jõule 5–30 kN) laienevad, surudes kolvi ja ühendusmehhanismi.

Lõualuu sulgemine: ühendus liigutab kahte sümmeetrilist kinnituslõua rööpa poole, kusjuures kiilukujulised komponendid võimendavad vedrujõudu 3–4 korda. See tekitab 40–250 kN kinnitusjõu, surudes lõugade hõõrdepadjad tihedalt vastu siini võrku ja pead.

Libisemisvastane -lukustus: Hõõrdumine patjade (μ suurem kui 0,55 või sellega võrdne) ja siini vahel takistab libisemist, samas kui kiilumehhanismi iselukustuv nurk (7 kraadi –11 kraadi) tagab, et klamber jääb kinni isegi siis, kui masinale mõjuvad välised jõud (nt tuul).

2.2 2. Klambri vabastamine (reisi olek)

Hüdraulilise rõhu aktiveerimine: Kui masin peab liikuma, aktiveerib juhtsüsteem hüdrojaama. Hüdraulikapump tekitab rõhu (10–22 MPa), mis kandub klambri hüdrosilindrisse solenoidventiilide ja kõrgsurvevoolikute{3}} kaudu.

Kevadjõu ületamine: Hüdrauliline rõhk surub kolvi vastu tagastusvedrusid, surudes need kokku ja tõmmates hoova sisse. See tõmbab kinnituslõuad rööpast eemale, luues 15–25 mm vaba ruumi, et vältida kokkupuudet reisi ajal.

Blokeeringu kinnitus: Klambrile paigaldatud piirlüliti tuvastab, kui lõuad on täielikult avatud, saates signaali masina juhtimissüsteemi. Alles pärast seda kinnitust avatakse põhimasina (nt kraana) liikumisahel, mis võimaldab liikumist.

2.3 3. Surve säilitamine ja kompenseerimine

Lekke kompenseerimine: Hüdraulikasüsteemi võimaliku siselekke tõttu võib lõualuu kliirens sõidu ajal aja jooksul väheneda. Kui kliirens langeb eelseadistatud läveni (vähem kui 8 mm või sellega võrdne), käivitab piirlüliti hüdropumba taaskäivitamiseks.

Surve taastamine: Pump lisab silindrisse hüdraulikaõli, pikendades uuesti-kolvi ja taastades lõua kliirensi ohutu liikumisulatusse (15–25 mm). See tagab, et masina liikumise ajal ei teki hõõrdumist klambri ja siini vahel.

2.4 4. Hädaabi (veaolek)

Süsteemi tõrke vastus: Hüdraulikasüsteemi lekke, voolukatkestuse või hädaseiskamise korral langeb hüdraulika rõhk koheselt. Tagastusvedrud laienevad vähem kui 0,6 sekundi jooksul, ajades lõuad rööpa kinni.

Varundamise ohutus: Valikulised hüdroakud (lämmastikuga -laetavad) saab paigaldada ajutise rõhu tagamiseks hädaolukorra vabastamiseks (vajadusel) või tagamaks, et klamber püsib stabiilselt kinni kuni vea kõrvaldamiseni.

3. Põhistruktuur ja põhikomponendid

YJGQ seerial on vastupidav, rööbastee{0}}kohanduv disain viie kriitilise alamsüsteemiga, mis on optimeeritud töökindluse ja hoolduse lihtsuse tagamiseks:

3.1 1. Hüdrauliline ajam (toitetuum)

Hüdrauliline silinder: ühe-toimega terassilinder (ava: 63–180 mm) FKM-tihenditega, 10–22 MPa. See muudab hüdraulilise rõhu lineaarseks jõuks, et kontrollida lõualuu vabastamist.

Juhtventiilide grupp: Integreerib 3/2 solenoidventiili (rõhu sisse- ja väljalülitamiseks), kaitseklappe (ülerõhu vältimiseks) ja tagasilöögiklappe (rõhu säilitamiseks). Tugevad-mudelid lisavad rõhuandurid reaalajas-jälgimiseks.

Hüdraulikajaama liides: mõeldud ühendamiseks masina olemasoleva hüdrosüsteemi või spetsiaalse väikese hüdrojaamaga (mootori võimsus: 0,75–3,0 kW), tagades paindliku integreerimise.

3.2 2. Rööpa kinnitussõlm (haardesüdamik)

Kinnituslõuad: Kaks kõrgtugevast malmist (QT500) või valatud terasest sümmeetrilist lõuga, vahetatavate hõõrdepatjadega. Lõuaprofiil on täpselt-töödeldud, et see sobiks standardsete siinipeadega (kõrgus 140–190 mm), tagades maksimaalse kontaktpinna.

Hõõrdepadjad: kummist-metallist komposiit- või ülitugevast-keraamilised padjad, mille hõõrdetegur (μ 0,55 või suurem) ja kulumiskindlus kuni 12 000 töötundi. Padjad on poltidega kinnitatud lõugade külge, et neid oleks lihtne vahetada.

Wedge Force võimendi: teraskiilud (HRC 40–45) kolvi ja haaratsi ühenduslüli vahel, võimendavad vedrujõudu, tekitades suure kinnitusjõu ilma vedru suurust suurendamata.

3.3 3. Tagastusvedrumehhanism (turvatuum)

Kõrgepingelised{0}}survevedrud: 1–2 mangaan-terasvedru (kogujõud: 5–30 kN), mis on paigutatud klambri korpusesse. Nende eelkoormust saab reguleerida keermestatud mutritega, et peenhäälestada-kinnitusjõudu erinevate rööparaskuste jaoks.

3.4 4. Blokeerimis- ja andursüsteem (juhttuum)

Piirlülitid: kaks asendiandurit (üks "täielikult avatud", teine ​​"madala kliirensi" jaoks), mis saadavad signaale masina PLC-le. See tagab, et põhimasin saab liikuda ainult siis, kui lõuad on avatud, ja käivitab rõhu kompenseerimise, kui kliirens on ebapiisav.

Rõhumõõtur (valikuline): klapirühmale paigaldatud hüdrauliline manomeeter, mis kuvab reaalajas -süsteemirõhku, hõlbustades käsitsi jälgimist ja tõrkeotsingut.

3.5 5. Kaitse- ja paigalduskomponendid (vastupidavus südamik)

Ilmastikukindel-korpus: IP65 kaitsega suletud teraskorpus, mis kaitseb sisemisi komponente vihma, tolmu, soolapihuste ja mehaaniliste mõjude eest, -sobib kasutamiseks välitingimustes (pordid) ja siseruumides (terasetehased).

Korrosioonivastane{0}}kate: Kõik metallosad on kaetud epoksüvaiguga (paksus 80–100 μm) või kuumtsingitud, et hoida vastu korrosioonile soolases vees (sadamad) ja tööstustolmus (kaevandusraudteetehased).

Reguleeritav kinnitusklamber: äärik või võlli kronstein, mis võimaldab ±5 mm reguleerimist horisontaalses/vertikaalses suunas, lihtsustades joondamist siiniga paigaldamise ajal.

4. Põhifunktsioonid ja eelised

YJGQ-seeria eristub oma ohutusele{0}}keskse disaini ja rööbastele-spetsiifilise kohanemisvõime poolest, millel on peamised eelised:

4.1 1. Ebaõnnestumine-Turvaline vedru-Kinnituskonstruktsioon

Vedruga -haakuv lukustusmehhanism tagab, et klamber haakub automaatselt hüdraulika-/voolukatkestuse korral, välistades masina nihkumise ohu, -mis on oluline ohutusfunktsioon järelevalveta või tugeva tuulega keskkonnas{2}}.

4.2 2. Usaldusväärne blokeering ja rõhu kompenseerimine

Sõidublokeering (lõug avatud → liikumine lubatud) hoiab ära juhusliku liikumise, kui klamber on sisse lülitatud, samal ajal kui rõhukompensatsioon säilitab ohutu lõualuu, vähendades kulumist ja energia raiskamist.

4.3 3. Raudtee-Kohanduv ja mitmekülgne

Reguleeritav lõuavahe ja ühilduvad padjakujundused sobivad standardsetele rööpaprofiilidele (43–75 kg/m), mistõttu sobib see ilma kohandatud muudatusteta mitmesugustele rööbastele{2}}monteeritud masinatele. See vähendab paigaldamise aega ja kulusid.

4.4 4. Madal hooldus ja pikk kasutusiga

Vahetatavad hõõrdpadjad ja tihendatud hüdrokomponendid vähendavad hooldussagedust; padja vahetamine võtab põhitööriistadega aega vähem kui 40 minutit.

Kiilu ja lõua materjalid (QT500, HRC 40–45) on kulumiskindlad, tagades tavapärastes töötingimustes kasutusea üle 8 aasta.

4.5 5. Karm-Keskkonnakindlus

Töötab usaldusväärselt äärmuslikel temperatuuridel (-25 kraadi kuni 90 kraadi) ja karmides tingimustes (soolapihustus, tolm, nõrgad kemikaalid), mis vastab tööstuslikele keskkonnastandarditele (nt ISO 14001).

Vibratsioonikindlad-kinnitused (lukumutrid, vedruseibid) takistavad komponentide lõdvenemist masina liikumise ajal, suurendades konstruktsiooni stabiilsust.

5. Tüüpilised rakendused

YJGQ seeriat kasutatakse laialdaselt rööbastele{0}}monteeritud masinates erinevates tööstusharudes, mis nõuavad turvalist rööpa lukustamist:

Sadamamasinad: raudteel{0}}monteeritud pukk-kraanad (RMG), kummist-väsinud pukk-kraanad (RTG) raudteesõiduga ja konteineri transportijad-, mis kindlustavad tormituule eest ja hoiavad laadimise/mahalaadimise ajal kinni.

Metallurgiaseadmed: terasetehase rööbaste ülekandevagunid (sulaterasest kulpide, rullide jaoks), kõrgahjude rööpasüsteemid,{0}}mis taluvad kõrgeid temperatuure ja tolmu, tagades samas stabiilse asendi.

Raudtee hooldus: rööbastee kontrollimise sõidukid, rööbaste lihvimismasinad ja metroohooldusplatvormid{0}}lukustuvad hooldustööde ajal kõrgendatud või kõveratele rööbastele.

Tööstuslikud raudteetehased: raskeveokite{0}}raudteetranspordivahendid materjalide, tsemendi või ehitusdetailide kaevandamiseks-, mis takistavad lasti käsitsemise ajal õue rööbastel liikumist.

Kuum tags: yjgq-seeria hüdraulilised rööpaklambrid, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud