Uusimad tooted
Võta meiega ühendust
- Wei Four Road, Weizhuangi tööstuspark, Changyuani piirkond, Xinxiangi linn, Henani provints, Hiina
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
DLZ40 Electro-Hüdrauliline rattapidur – vedru-rakendatud, Ed Thruster vabastus, otseratas-velje kinnitus, eraldi piduritrumlit pole vaja
DLZ40 Electro-Hüdrauliline rattapiduri otseratas-Velje kinnitus - Eraldi piduritrumlit pole. DLZ40 haarab ise velje (rehvi/ääriku) külge. Ükski Ø400 piduritrummel, mida osta, töödelda ega paigaldada, - säästab kulusid, kaalu ja telje aksiaalset ruumi. Nõuab karastatud velge (soovitatav HB 200 või suurem)....
Kirjeldus
DLZ40 Electro{1}}Hüdrauliline rattapidur
Otseratta-velje kinnitus - Eraldi piduritrumlit pole.DLZ40 haarab ise velje (rehvi/ääriku) külge. Ükski Ø400 piduritrummel, mida osta, töödelda või paigaldada, - säästab kulusid, kaalu ja telje aksiaalset ruumi. Nõuab karastatud velge (soovitatav HB 200 või suurem).
Iseseisev-elektro-hüdrauliline - üks seade, pistik ja pidur.Ed{0}}seeria tõukur (Ed80/6 või Ed121/6) on paigaldatud otse piduriõlale.Toide SISSE → tõukur sirutub välja → vedru surub kokku → kingad avanevad. Toide VÄLJAS → vedruklambrid.Ei mingit keskhüdraulikajaama ega õhukompressorit, - täpselt nagu YW pidur, kuid mis toimib rattale.
Toodete kirjeldus
TheDLZ40 seeriaon anelektro-hüdrauliline trummel-tüüpi rattapidurmõeldud pidurdamiseksratas iseraskel rajal{0}}monteeritud ja ratastel seadmetel. "DLZ"=jõuajam- (电力液压) ratta (轮) pidur; "40"=suurus 40 (rattaklass Ø400 mm, ~4000–5000 N·m).
See asub kahe paremini{0}}tuntud perekonna ristumiskohas:
vs YW elektro{0}}hüdrauliline trummelpidur:YW klambrid aeraldi piduritrummelvõllil. DLZ kinnitabratta velg otse. Sama Ed{1}}tõukuri tehnoloogia, sama NC-ohutus -, kuid trumlit pole vaja.
vs YLZ40 hüdrauliline rattapidur:YLZ40 toiteallikaks on akeskne hüdrojaam(õlivarustus, mitme{0}}üksuse sünkroonimine). DLZ40 oniseseisev-(ehitatud-Edi tõukurisse) - üks seade, üks toitekaabel, pole õlijaama.
Tüüpilised rakendused:
Raske{0}}koormusreisisõidud- pukk-kraana otskärud, sildkraana käru liikumine
Kaevandusveokid ja rasked roomiksõidukid- ratta tööpidur
Teras-vabrikautod, kopp{1}}autovankrid- kõrgel-temperatuuril pidurdamine
Sadama käitlemise seadmed- RTG / RMG reisimine, süstikauto rattapidur
Tuuleturbiinide-teeninduskraanad, virnastajad-regeneraatorid- vankriratta pidurdamine
Iga ratastega masin, kusratas on pidurduspindja eelistatud on üks{0}}autopidur
2 · Tehnilised andmed
| Parameeter | DLZ40 väärtus |
|---|---|
| Mudel | DLZ40-seeria (mootor-veoratta pidur) |
| Piduri tüüp | Tavaliselt suletud,{0}}vedruga, elektro-hüdrauliliselt vabastatud |
| Ratta läbimõõt | Ø400 mm (ratta-velje kinnitus) |
| Nimetatud pidurdusmoment | 4000–5000 N·m (konfiguratsioon-sõltub, kinnita tellimuse kohta) * |
| Tõukur (standard) | Ed80/6 või Ed121/6 (Ed-seeria, iseseisev{4}}) |
| Tõukejõu tõukejõud | ~80 kgf (Ed80) / ~120 kgf (Ed121) |
| Avamise aeg | ~0.35–0.45 s |
| Sulgemise aeg | ~0.40–0.50 s |
| Tõukuri pinge | 380V/50Hz (220V/440V/460V/60Hz valikuline) |
| Kaitseklass | IP65 (tõukur) |
| Isolatsiooniklass | F |
| Hõõrdvooder | Asbesti-vaba, sisse-sisse, kõrge-μ valikuline |
| Voodri kulumise piirang | 5 mm (kulumise{1}}piirlüliti valikuline) |
| Kliirensi kontroll | Automaatne võrdne{0}}tagasitõmbamine |
| Velgede{0}}nõue | Karastatud velg, HB Soovitatav või suurem kui 200 |
| Ümbritsev temp. | -20 kraadi kuni +50 kraadi (std); -40 kraadi küttekehaga |
| Standardne | JB/T6406 (trummel{1}}piduri viide); rattale-kinnitus kliendi joonisele |
| Valikud | Piirlüliti, käsitsi vabastus, Ex d tõukur, madala{0}}tempe komplekt, korrosioonivärv |
Kuum tags: dlz40 electro-hüdrauliline rattapidur – vedru-rakendatav, tõukejõu vabastus, otsene ratta-velje kinnitus, eraldi piduritrumlit pole vaja, Hiina, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
