Jantani jõujaamale, mis on vertikaalselt veetankerite pidurirežiimi, näiteks selle teki kaal 1430t, betoonmassi kaal 1100t, hüdrauliliste ketaspidurite pealõikuri piduri tüüp, sh tööpidur ja turvapidur, kaks komplekti süsteemid. The saatja iga kord, kui on vaja tegevust, turvapiduri esimest avatud väravat, avage värav paigal pärast seda, kui põhitõstuk mootor jõuab teatud tööpöördemomendi peale pärast tööpargi avatud väravat, hakkas tõsteseade tööle; vajadus peatada, töötab pidur põhitoimelise mootoriga. Sulgemispeegel, viivitus 6 päeva pärast turbapiduri sulgurpidurit, lõpetage tööprotsess. Ebaõnnestumine ja õnnetusjuhtum, aga ka pidurdusprotseduuride ettevalmistamine, ohutu ja hädapidurduse väljalülitamine. Kogu usaldusväärse ja ohutu protsess, laeva paigaldamine ja kasutuselevõtmine ning viimaste aastate töö on usaldusväärne kontroll. Seega, kui kraana kasutab järgmist pidurdusmeetodit, saate saavutada ohutu ja usaldusväärse tulemuse.
3.1 Hüdrauliliste ketaspidurite kasutamine
Võrreldes rummipiduritega, hüdraulilised ketaspidurid on lihtsa ja usaldusväärse pidurduspõhimõttega, kiirreageerimise sulgemisega ja nii edasi. Sulgemispiduril on piduriketaste jõuülekande piduriklots radiaaljõu pigem teljesuunaline, nii et piduriketta mõju on väga väike, nii et piduriprobleemide minimeerimise tõenäosus ei oleks võimalik.
3.2 suurendada turbupiduri
Siin lisatavad turvapidurid viitavad vertikaalse võlli piduriseadmetele, piduriklotside lisamisele rullikus ja ketaspidurite hulgast sobivas positsioonis, et muuta need täielikult sõltumatuks turvapidussüsteemi komplektiks. Selle eelis on selge.
(1) eestkostjate tööjõu vabanemine, et vähendada vigastuste ohtu;
(2) tõstes kraanade töö ohutust ja töökindlust, kui kraanaga toimunud õnnetus võib tõhusalt ära hoida õnnetuse laienemist. Kui kraana, ajamvõll, tööpiirik ja käigukast on kahjustatud, võib rulli turvapadi tõhusalt piduripedaali sulgeda ja kraana peatada. Hookid jätkavad langemist, et vältida õnnetuse edasist laienemist;
(3) Mõnedes spetsiaalsetes sildkraanides, mida tuleb käigukastest mehaaniliselt vahetada, vajutage lihtsalt turvapiduritele, et tagada turvapidurite pingutamine ja tehke vajalikud ohutusabinõud. Mittekasutamise meetmed, võite vajadusel vabastada töö kiire ja väikese kiirusega failivahetus töötab.
3.3 Nõuded juhtimissüsteemidele
Võttes arvesse, et kraanade liikumine nõuab sagedast tegevust ja vähe toiminguid, kui turbpidur on ka sagedane, mõjuta see tegevusnõuete liikumist, mistõttu peab juhtimissüsteemi konstruktsioon vastama tööpiirkonna järgmistele nõuetele :
(1) normaalne töötingimus. Iga kord, kui kraana hakatakse käivitama, vajutab kraana juhi käivitamisnuppu, turvapidur avab automaatselt värava ja konsool avab signaali, mis võimaldab kraanat töötada. Kraanaga töötamise ajal täidab tõsteseade piduri pidurit, ohutu pidur, mis hoiab normaalselt avatud olekut. Tööpiduri sulgurpidise piduri lõppu töö lõpetamine, kraana juhi kontrollimine, enne konsooli väljumist, katkestas kraana toiteallika, turvapiduri sulgemisluku, töö lõpuks;
(2) kraana töötamiskoormus rikke tekkimisel. Ebaõnnestumise korral vajutab kraanajuht avariipiduri nuppu, tööpidur pidurdab kohe pidurit ja turvapidur õnnetuse peatamiseks lükkub 2-5 sekundiks edasi.
(3) kraana tööseisund õnnetuse toimumise ajal. Õnnetusjuhtumi korral vajutab kraanajuht avariipiduri nuppu, kraana kontrollib toiteploki lahtiühendamist, tööpidur ja turbupidur suletavad pidurit kohe, vältides õnnetuse toimumist;
(4) Erijuhtudel (näiteks kraanasüsteemi järsu katkestuse korral) tuleb tööpidurit ja turbupidurit samaaegselt rakendada ka avariisulguriga.
Või turbipidur on seatud normaalselt avatud turvpidurile, tavaliselt on ohutu pidur täielikult avatud asendis, piduripedaali töötab piduriklotside töö, mis tagab ohutu piduri kui kaitsevarustuse. Kui kraana ei õnnestu ja õnnetusjuhtumit või tööpidurit tuleb remontida, tuleb ohutu piduri kasutuselevõtul tööpiirded vabastada, et lülitada ülemine käik ja madal jõuülekanne.