TYW-315 jala-juhitava hüdraulilise trummelpiduri paigaldamine nõuab selliste sammude ranget järgimist, nagu paigalduseelne ettevalmistus, mehaaniline kinnitus, hüdrauliline/elektriline ühendus ja paigaldusjärgne silumine, et tagada stabiilne pidurdustõhusus. Allpool on toodud konkreetsed ja teostatavad installietapid.
1. Paigalduseelne-ettevalmistus
1.1 Komponentide ja parameetrite kontrollimine
Veenduge, et pidurimudel (TYW-315) sobiks seadmega (väikesed/keskmised pukk-kraanad, tornkraanad) ja piduritrumli läbimõõt (315 mm) ühtiks seadme pöörlemismehhanismiga.
Kontrollige kõiki komponente kahjustuste suhtes: kontrollige piduri korpust, jala hüdropumpa, kõrgsurveõlitorusid,
Kontrollige hüdroõli tüüpi: kasutage DB-25 hüdroõli temperatuuril -20 kraadi kuni 50 kraadi; lülitage YH-10 lennukihüdraulikaõlile, kui temperatuur on alla -20 kraadi.
1.2 Paigalduskeskkond ja tööriistade ettevalmistamine
Veenduge, et paigaldusasend (kraana pöörlemismehhanism) oleks kuiv, puhas ja õliplekkide/roostevaba. Piduri ümber hoolduseks ja soojuse hajutamiseks reservi rohkem kui 15 cm ruumi.
Valmistage ette tööriistad: pöördemomendi mutrivõti (0–500 N·m), kaelmõõtur (0,01–1 mm), puhastuslapp, hermeetik (hüdraulikasüsteemispetsiifiline{4}), reguleeritav mutrivõti ja lehter õli sissepritse jaoks.
1.3 Pinna puhastamine
Puhastage piduri kinnituspind (kraanal) ja piduritrumli hõõrdepind põhjalikult kuiva lapiga. Eemaldage rooste, metallipuru või õliplekid,{1}}võib mustus põhjustada ebastabiilset paigaldust või vähendada pidurdushõõrdumist.
Poleerige piduritrumli pinnal olevat väikest roostet peene liivapaberiga (jälgige, et piduritrumlil poleks sügavaid sooni ega pragusid; kui see on kahjustatud, vahetage trummel välja).
2. Mehaaniline paigaldus (põhietapp)
2.1 Kinnitage pidurikere
Tõstke TYW-315 pidur (netokaal ≈42 kg) üles ja joondage selle kinnitusavad kraana pöörlemismehhanismi reserveeritud aukudega. Veenduge, et pidur oleks paigaldatudhorisontaalselt(kasutage kontrollimiseks taset; kõrvalekalle ±1 kraadist või sellega võrdne, et vältida ebaühtlast pidurdusjõudu).
Kinnitage 8,8{1}}klassi ülitugevate poltidega (M16/M20, olenevalt varustuse reserveeritud aukudest). Pingutage diagonaalselt kindlaksmääratud pöördemomendini (220–250 N·m M16 puhul, 350–400 N·m M20 puhul), et tagada ühtlane kinnitusjõud.
Pärast kinnitamist raputage piduri korpust õrnalt, et veenduda, et see ei oleks lahti ega kaldu.
2.2 Paigaldage piduritrummel
Paigaldage piduritrummel seadme pöörlevale võllile, tagades tasapinnalise võtmega tiheda kinnituse (ilma tühikuteta või libisemiseta). Kontrollige trumli koaksiaalsust: radiaalne väljavool ±0,2 mm või sellega võrdne, lõppjooks väiksem kui ±0,3 mm või sellega võrdne (kasutage kontrollimiseks näidikut; piiride ületamisel reguleerige või asendage trummel).
Veenduge, et piduritrumli hõõrdepind oleks piduriklotside keskel (ekstsentrilisus puudub), et panna alus järgnevaks vahe reguleerimiseks.
2.3 Pange käsipiduriseade kokku
Paigaldage käsipiduri hoob pidurikere reserveeritud liidesele. Kinnitage ühendustihvtid ja splindid, et hoob liiguks paindlikult ilma kinnikiilumiseta.
Kontrollige käsipidurit: tõmmake hooba, et veenduda, et see suudab piduriklotsid sujuvalt juhtida trumli kinnitamiseks; vabastage hoob, et tagada selle täielik tagasipõrge (ilma kinnijäänud positsioonideta).
3. Hüdraulikasüsteemi ühendus
3.1 Ühendage õlitorud
Ühendage kõrgrõhu{0}}õlitoru (piduriga varustatud) piduri hüdrosilindri liidese ja jalapumba õli väljalaskeava vahele. Veenduge, et toru poleks keerdunud, murdunud ega tihedalt venitatud (jätke väike kogus lõtvumist, et vältida seadme töötamise ajal kahjustusi).
Kandke toruühendustele hüdrosüsteemi{0}}spetsiifiline hermeetik (vältige liigse hermeetiku sattumist õliringlusse). Pingutage ühenduskohad reguleeritava mutrivõtmega, et vältida lekkeid (keermekahjustuste vältimiseks ärge üle-pingutage).
3.2 Süstige hüdraulikaõli
Avage jalgpumba õlitäite kork. Kasutage lehtrit sobiva hüdraulikaõli süstimiseks, kuni tase jõuab vaateklaasil oleva märgini "MAX" (ärge täitke üle, et vältida ülevoolu rõhu suurenemise ajal).
Keerake õli täiteava kork tihedalt kinni, et vältida tolmu või niiskuse sattumist süsteemi.
3.3 Õhk tühjendage õlikontuurist
Hoidke pidur vabastatud olekus (jalgpump pole alla vajutatud). Lõdvendage piduri hüdrosilindri õhuvabastusventiili (1–2 pööret).
Astuge aeglaselt jalgpumbale korduvalt (10–15 korda), kuni õli voolab õhu väljalaskeklapist ilma mullideta välja. Pingutage ventiil koheselt, hoides jalgpumpa kergelt alla vajutatuna (süsteemi rõhu säilitamiseks).
Korrake õhutusprotsessi 2–3 korda tagamaks, et kogu õhk on 排出 -jääkõhk põhjustab nõrka pidurdamist või viivitust.
4. Postita-paigalduse reguleerimine ja testimine
4.1 Reguleerige pidurikliirensit
Mõõtke piduriklotside (mõlemal küljel) ja trumli vahelise vahe mõõtmiseks kaliibriga. Standardne kliirens on 0,3–0,5 mm.
Reguleerige kliirensit piduri mõlemal küljel olevate reguleerimispoltide kaudu: vahe vähendamiseks keerake päripäeva, suurendamiseks vastupäeva. Vooderdiste ebaühtlase kulumise vältimiseks veenduge, et vahed mõlemal küljel on võrdsed (erinevus 0,1 mm või väiksem).
4.2 Funktsionaalne test (ei -koormus)
Jalapiduri test: Astuge jalgpumbale järk-järgult-, veenduge, et pidur lülitub sujuvalt pedaalijõu suurenemisega ja pöörlev trummel peatub stabiilselt, ilma värinata või ebatavalise mürata. Vabastage pedaal: pidur peaks kohe vabanema ja trummel pöörleb vabalt.
Käsipidurite test: tõmmake käsipiduri hooba-veenduge, et trummel oleks kindlalt lukustatud; vabastage hoob ja pidur naaseb vabastatud olekusse.
Lekkekontroll: Pärast 10-minutilist rõhu säilitamist (jalgpump pool{1}}vajutatud) kontrollige kõiki õlitorude ühendusi ja hüdrosilindrit lekke suhtes. Pühkige pind ja kontrollige uuesti, et veenduda, et õli ei leki.
4.3 Koormustest (-saidil kinnitamine)
Kui -koormuseta katse on läbinud, viige läbi koormustest kraana nimikoormusega (50% → 100% koormus samm-sammult--).
Veenduge, et pidur suudab koormatud varustuse ettenähtud vahemaa piires sujuvalt peatada (ei libise ega pidurda viivitusega). Kontrollige pedaali jõudu: see peaks säästma tööjõudu-(kooskõlas hoova suhtega 10:1) ilma liigse takistuseta.
5. Lõplik ülevaatus ja dokumentatsioon
Kontrollige uuesti kõigi kinnitusdetailide (kinnituspoldid, õlitorude ühendused) tihedust; pingutage uuesti, kui see on lahti.
Puhastage piduripind ja ümbritsev ala, et eemaldada õliplekid või praht.
Salvestage paigaldusandmed: mudel, paigalduskuupäev, hüdraulikaõli tüüp, pidurikliirensi andmed ja katsetulemused edaspidiseks hoolduseks.
