TheTYWZ2-400-seeria jalaga juhitav hüdrauliline trummelpiduron tavaliselt - avatud jalaga - juhitav hüdrauliline trummelpidur, mida kasutatakse peamiselt väikeste ja keskmise suurusega - kraanade, kergete - tõsteseadmete ja muude masinate jaoks, mis nõuavad käsitsi, usaldusväärset pidurdamist ja millel puudub toiteallikas. See on TYW - 400 täiendatud versioon, millel on stabiilsem struktuur ja automaatne vahe - tasakaalustusseade. Allpool on üksikasjalik tutvustus, mis hõlmab selle põhiparameetreid, struktuuri, tööpõhimõtet, rakendusi, hooldust ja tõrkeotsingut.
Tehnilised põhiparameetrid
| Parameeter | TYWZ2 - 400 standardväärtus |
|---|---|
| Trumli läbimõõt | 400 mm |
| Nimetatud pidurdusmoment | 0-800 N·m (reguleeritav) |
| Hüdraulikasüsteemi rõhk | 2-5 MPa |
| Piduriklotside kliirens | 0,8-1,2 mm (automaatne – tasakaalustatud) |
| Hõõrdvooder | Mitte - asbest poolmetallist -, originaalpaksus 14 mm (vahetage, kui see on väiksem või võrdne 3 mm) |
| Jalapedaali löök | 150-200 mm (reguleeritav) |
| Soovitatav õlitüüp | ISO VG 32/46 hüdroõli |
| Töökeskkond | -20 kraadi kuni +50 kraadi, suhteline õhuniiskus 90% või vähem |
| Kaal | ~84 kg |
| Vastavusstandard | JB/T 6406-2006 |
Struktuuri- ja disainifunktsioonid
Jalg - Hüdrauliline integreeritud juhtimine: sellel on jalaga - juhitav hüdropumbaseade (rõhualandusklapi ja tagasivooluvedruga), mis on ühendatud piduri korpusega kõrgsurvevooliku - kaudu, välist toidet pole vaja.
Automaatne - tasakaalustusseade: Blokeerivad jalatsi kliirensi tasakaalustamise ja automaatse - joondamise seadmed hoiavad kahe - külgjalatsi kliirensi võrdsena, vältides ühe - külje lohistamist ja vähendades käsitsi reguleerimist.
Ebaõnnestumine - Turvaline vedru ja parkimislukk: tagasitõmbevedru sisseehitatud - võimaldab hüdrosüsteemi rikke korral hädapidurdada. Jalapedaal on parkimiseks varustatud lukustustihvtiga.
Kiire - vooderduse muutmine: Hõõrdkatete klambrit - saab vahetada ilma kogu piduri korpust lahti võtmata, säästes sellega aega.
Ise - määrivad hinged: Hingepunktides kasutatakse kulumise ja hooldussageduse minimeerimiseks isemäärivaid laagreid -.
Tööpõhimõte
See võtab vastu atavaliselt - avatud, hüdrauliliselt suletudtöörežiim, sobib käsitsi pidurdamiseks - nõudmisel:
Pidurdamine (pedaalile vajutatud): Jalapedaali vajutamine paneb hüdropumba survet tekitama. Rõhk edastatakse pidurisilindrile, surudes pidurihoobasid, et avada klotsid ja kinnitada trummel pidurdamiseks. Rõhualandusklapp reguleerib maksimaalset pidurdusjõudu.
Vabastamine (pedaal vabastatud): Pedaali vabastamine alandab hüdraulilist rõhku. Tagastusvedru lähtestab pumba ja piduri tagastusvedru tõmbab kingad tagasi, eraldades need trumlist.
Hädaabi/parkimine: Hüdraulikasüsteemi rikke korral käivitab tagasitõmbevedru pidurdamise. Pedaali lukustustihvt saab parkimiseks vabastatud oleku lukustada.
Tüüpilised rakendused
See sobib ideaalselt stsenaariumide jaoks, mis nõuavad käsitsi ja usaldusväärset pidurdamist ilma jõuallikata, nagu väikesed/keskmised pukk-kraanad, noolkraanad, töökojakärud, - kerged konveierid ja mobiilsed hooldusplatvormid. See tagab stabiilse aeglustuse ja täpse positsioneerimise koorma langetamiseks ja parkimiseks.
