Kuidas reguleerida elektrohüdraulilist plokipidurit

Elektrilise hüdraulilise ploki piduri reguleerimise meetod (vaadake: kuidas reguleerida kahe tala sõidupidurit).
1. Tile backspace reguleerimine
Paani tagasikäigu reguleerimine on tegelikult ka juhi käigu reguleerimine. Piduris vabastage lukustusmutter ja pingutage pidurivarda päripäeva, et suurendada juhi kompensatsioonikäiku, vastasel juhul vähendage juhi kompensatsioonikäiku. Reguleerige kompensatsioonikäik hc määratud väärtusele. Kui juhi kompensatsioonikäik on reguleeritud liiga suureks, tuleb kompensatsioonipinge polt välja keerata ja kompensatsioonihülss välja võtta, sel ajal ei takista käiguvahetustihvti kolmnurkplaat ja seda saab pöörata vastupäeva. Sel ajal saate vabastada piduri tõmbevarda vastupäeva, taastuda, reguleerida kompensatsioonikäiku ja automaatset kompensatsiooniseadet.
2.Plaadi võrdse kauguse reguleerimine
Plaatide vahekauguse võrdsustatud seadet ei pea üldjuhul reguleerima, vaid seda tuleb reguleerida alles pärast esmast või uuesti paigaldamist. Meetod on piduri käsitsi või elektriline avamine ning vasaku ja parema plaadi vahekauguse jälgimine. Kui parempoolse paani tagasiulatuvus on suurem kui vasaku plaadi tagakülg, vabastage vasakpoolne kinnitusmutter ja keerake reguleerimispolti päripäeva (või vabastage parempoolne kinnitusmutter ja keerake reguleerimispolti vastupäeva) ja jälgige vasaku ja parema paani tagasilükke muutmine. Kui ei, jätkake, kuni see on võrdne. Võrdne hoob peaks olema ligikaudu horisontaalses asendis, vastasel juhul on vaja pidurialuse asendit nihutada nii, et piduri keskjoon ühtiks ligikaudu piduriratta keskjoonega.
3. Pidurdusmomendi reguleerimine
Pidurdusmomendi reguleerimine on lihtne, reguleerige lihtsalt pöördemomendi mutrit. Üldiselt muutub mutrivõtmega päripäeva pöördemomendi reguleerimise mutri vedru pikkus lühemaks, pidurdusmoment suureneb ja vastupidi. Vedru pikkus ei tohiks ületada pöördemomendi skaala ülemist ja alumist joont, vastasel juhul võib see vedru kahjustada, mille tulemuseks on pidurite rike ja isegi ohutusõnnetused!
4.Piduri hõõrdkatte kulumise automaatse kompensatsiooniseadme reguleerimine
(1) Lükake kompensatsiooniseade allapoole (kontakt kompensatsioonihülsi sisemise rõnga alumise pinnaga).
(2) Lõdvendage seadistuspolti, kuni selle alumine ots on väljaspool kompensatsioonihülsi sisemist rõngast.
(3) Tõstke tõukurvarras käsitsi või automaatselt, sel ajal tõstetakse käiguvahetustihvt üles. Seejärel vabastage täiturmehhanism käsitsi või lülitage see välja, nii et tõukurvarras lähtestatakse pidurivedru toimel, sel ajal surutakse tihvti asend veidi alla.
(4) Pingutage seadistuspolti allapoole, kuni selle alumine otspind on käiguvahetustihvtiga põhikontaktis, ja pingutage seadistusmutrit.
Automaatne kompensatsiooniseade on nüüd reguleeritud.
Topelttala sõidupiduri reguleerimine peaks toimuma vastavalt töönõuetele ning see ei tohiks olla liiga lõtv ega liiga pingul.