Alalisvoolu elektromagnetpiduril on kaks armatuuri, st sisemine armatuur ja välimine armatuur ja mähis. Elektritoitega varustamise korral lülitub mähis pingesse ja tekib magnetväli ning mõlemad armatuurid tõmbuvad tekitatud magnetvälja tõttu üksteisega kokku ja seetõttu surutakse kokku pöördemomendi vedru. Kuna pöördemomendi vedru surutakse kokku ja armatuurid tõmbuvad üksteise külge, eemaldub Brake Show piduritrumlist ja piduritrummel saab pöörlema.
Kui toide on välja lülitatud, lülitub selles olukorras mähis pingest välja ja kokkusurutud pöördemomendi vedru satub algsesse asendisse ning samal ajal eralduvad mõlemad ankrud üksteisest ja seetõttu surutakse piduriklots vastu piduritrumlit ja piduritrumlit. pöörlemine peatatakse. Mõelgem alalisvoolu elektromagnetilise piduri toimimisele EOT-kraanas, alalisvoolu elektromagnetilise piduri jõuvedru võimaldab EOT-kraanal hoida koormust mis tahes punktis.
