+86-373-8614444
Kvaliteetsed YLZ-seeria hüdraulilised rattapidurid video

Kvaliteetsed YLZ-seeria hüdraulilised rattapidurid

YLZ-seeria hüdraulilised rattapidurid YLZ-seeria on tööstuslike -hüdrauliliste rattapidurite sari, mis on loodud raskete{1}}mobiilsete ja statsionaarsete masinate, sealhulgas sadamakraanade, kaevandusveokite, ehitussõidukite, pukk-kraanade ja materjalide-käsitsemise rataste pidurdamise otseseks juhtimiseks...

Kirjeldus

YLZ-34
YLZ seeria hüdraulilised rattapidurid

TheYLZ seeriaon tööstuslike -hüdrauliliste rattapidurite sari, mis on konstrueeritud raskete{1}}mobiilsete ja statsionaarsete masinate, sealhulgas sadamakraanade, kaevandusveokite, ehitussõidukite, pukk-kraanade ja materjalide{2}}käitlusseadmete rataste pidurdamise otseseks juhtimiseks. Iseloomustab selleotse rattale{0}}kinnitatud disainjahüdrauliline ajam, pakub see seeria suurt pidurdusjõudu, stabiilset jõudlust ja usaldusväärset koorma hoidmist-, mis on kriitilise tähtsusega rakendustes, mis nõuavad täpset ratta kiiruse reguleerimist või hädapeatamist (nt allamäge kaevandusveokid, sadamakonteinerite käitlejad). Keskendudes vastupidavusele, löögikindlusele ja kohanemisvõimele karmides keskkondades, kasutatakse YLZ-seeriat laialdaselt sadamates, kaevandustes, ehitusplatsidel ja logistikakeskustes.

 

Toodete kirjeldus

 

1. Sarja ülevaade ja põhifunktsioon

YLZ-seeria (Y=hüdrauliline, L=ratas-paigaldatud, Z=raske-veojõud) on määratletud selle järgiotsene rataste integreerimine, mis eristab seda võllile{0}}monteeritud trummel- või ketaspiduritest. Selle põhifunktsioonid on kohandatud ratastega masinate ja raskete{2}}koormuste jaoks:

Dünaamiline rataste pidurdamine: Kontrollitud pöördemomendiga ratastega seadmete (nt kaevandusveokid, kraanarattad) aeglustamine või peatamine, et vältida libisemist, koorma kõikumist või mehaanilist lööki.

Staatiline ratta hoidmine: Masinate kinnitamine paigale seisaku-, hooldus- või kallakutel (nt kaevandusveokite parkimine kallakutele, kraanarataste lukustamine koorma teisaldamise ajal).

Libisemisvastane{0}}hädapidurdus: Automaatne süsteemitõrgete (nt hüdraulilise rõhu kadu, ülekiiruse) aktiveerimine, et vältida rataste blokeerumist-ja seadmete väljajooksmist-, mis on kriitilise tähtsusega suure-riskiga operatsioonide, nagu miiniveod.

See seeria, mis katab rataste läbimõõduga 400–1500 mm ja pöördemomendi 5000–50 000 N·m, sobib rasketele{7}}koormustele (50–500 tonni) ja suurtele ratastega masinatele.

2. Tööpõhimõte

YLZ-seeria töötab ahüdraulilise kinnituse põhimõte, kus hüdrauliline surve surub piduriklotsid otse ratta veljele või spetsiaalsele rattarummule paigaldatud pidurikettale. Selle töötsükkel sisaldab kolme peamist olekut:

2.1 1. Piduri vabastamine (tavaline töö)

Kui masinad (nt pordiga RTG-kraana) liiguvad, annab juhtsüsteem hüdraulilise rõhu (10–25 MPa) piduri hüdrosilindritele.

Rõhu all olevad silindrid tõmbuvad tagasi, tõmmates piduriklotsid rattaveljest/kettast eemale ja tekitades tühimiku (0,5–1,0 mm). Ratas pöörleb vabalt, võimaldades normaalset sõitu või töötamist.

2.2 2. Piduri rakendumine (kontrollitud peatumine/hoidmine)

Kontrollitud peatumine: Masina aeglustamiseks või peatamiseks vähendab juhtsüsteem hüdraulilist rõhku. Sisemised tagastusvedrud (või alandatud rõhk) suruvad piduriklotsid vastu pöörlevat velje/ketast.

Pöördemomendi genereerimine: klotside ja ratta liidese vaheline hõõrdumine tekitab pidurdusmomendi, mille jõud on proportsionaalne hüdraulilise rõhuga, -võimaldab sujuvat reguleeritavat aeglustumist (nt kaevandusveokid laskuvad kallakutest).

Staatiline hoidmine: Parkimise või koorma turvalisuse tagamiseks vabastatakse hüdraulika rõhk täielikult. Tagastusvedrud (või mehaaniline lukk) hoiavad padjad ratta külge kinnitatud, säilitades pöördemomendi, et hoida masinat paigal ilma energiatarbimiseta.

2.3 3. Hädapidurdus (vea stsenaariumid)

Hüdraulilise rõhu kadumise, kiiruse ületamise (mis tuvastavad ratta kiiruse andurid) või operaatori hädaabisisendi korral rakendub pidur koheselt.

Tagastusvedrud (või varuhüdraulilised akud) suruvad padjad vastu ratast maksimaalse jõuga, tekitades maksimaalse pöördemomendi ratta peatamiseks 1,0 sekundi jooksul või sellega võrdne (nimikoormusel){1}}, vältides libisemist või ärajooksmist.

3. Põhistruktuur ja põhikomponendid

YLZ-seeria mudelil on tugev ratta{0}}keskne disain nelja kriitilise alamsüsteemiga, mis on optimeeritud otse rataste paigaldamiseks:

3.1 1. Hüdrauliline ajam (toitetuum)

Kõrgsurvega{0}}hüdraulilised silindrid: 2–6 kahekordse -toimega silindrit (olenevalt ratta suurusest), mis on paigaldatud ümber ratta. Valmistatud ülitugevast terasest (45# terasest) ja FKM-tihenditega, peavad need vastu kõrgele rõhule (kuni 30 MPa) ja äärmuslikele temperatuuridele (-30 kuni 120 kraadi).

Juhtklapi plokk: integreerib solenoidventiilid, kaitseklapid ja tagasilöögiklapid rõhu reguleerimiseks, piikide vältimiseks ja kiire rõhu vabastamise võimaldamiseks. Raskeveokite-mudelid sisaldavad rõhuandureid reaalajas-jälgimiseks.

Hüdraulika aku (valikuline): varuaku, mis säilitab rõhu põhisüsteemi rikke korral, tagades hädapidurdusvõime.

3.2 2. Ratta pidurikoost (hõõrdetuum)

Piduriklotsid: kaarekujulised-padjad, mis on valmistatud suure jõudlusega-komposiitmaterjalidest (pool-metallik + keraamika), millel on kõrge hõõrdetegur (μ 0,45 või suurem) ja kuumakindlus kuni 450 kraadi. Padjad on poltidega kinnitatud kanderõnga külge, et neid oleks lihtne vahetada.

Pidurdusliides: Kaks levinud konstruktsiooni, mis sobivad rataste konfiguratsioonidega:

Ratta velje-kinnitus: padjad kinnituvad otse ratta sise-/välisveljele (täis- või õhkrehvide jaoks).

Plaat-Paigaldatud: klotsid haakuvad tugeva-pidurikettaga (paigaldatud rattarummule), mis sobib suurtele ratastele (läbimõõt on suurem või võrdne 1000 mm) või suurel{3}}kiirusel.

Padjakandja rõngas: Terasrõngas, mis hoiab padjad paigal ja jaotab kinnitusjõu ühtlaselt üle ratta liidese, vältides ebaühtlast kulumist.

3.3 3. Tagastus- ja lukustusmehhanism (turvatuum)

Kõrgete{0}}pingevedrud: mangaan-terasest survevedrud (üks silindri kohta), mis suruvad padjad vastu ratast, kui hüdrauliline rõhk vabastatakse,-võimaldab tõrkeohutut-haardumist.

Mehaaniline lukk (valikuline): käpp-ja-põrkmehhanism, mis kinnitab padjakanduri rõnga rattarummu külge, et tagada pikaajaline-staatiline hoidmine (nt hoolduseks pargitud kraanad).

3.4 4. Kaitse- ja paigalduskomponendid (vastupidavus südamik)

Ilmastikukindel-korpus: terasest või malmist kate (IP65 kaitse) kaitseb sisemisi komponente tolmu, vee ja prahi eest,{1}}mis on oluline kaevandus- või ehitusplatsidel.

Vibratsioonivastased{0}}kinnitused: Kummist isolaatorid pidurisõlme ja rattarummu vahel vähendavad vibratsiooni ülekannet, kaitstes hüdrokomponente ja pikendades kasutusiga.

Korrosioonikindlus: Kõik metallosad on kaetud epoksüvaiguga (paksus 100 μm) või kuumtsingitud{1}}, et olla vastupidav soolasele veele (pordid) ja keemilisele korrosioonile (miinid).

4. Põhifunktsioonid ja eelised

YLZ-seeria paistab silma oma ratta{0}}otsepidurduse ja raske{1}} jõudluse poolest, millel on peamised eelised:

4.1 1. Ratta otsepidurdus ja suur pöördemoment

Kinnitades otse rattale (või rummu{0}}kinnitatud kettale), kõrvaldab pidur jõukao ülekandevõllide kaudu, andes kuni 50 000 N·m pöördemomenti-, mis on ideaalne suurte, suure{4}}inertsrataste (nt 1500 mm kaevandusveoautode rataste) peatamiseks.

4.2 2. Libisemisvastane-Ja stabiilne jõudlus

Proportsionaalne hüdrauliline rõhu juhtimine võimaldab täpset pöördemomenti reguleerida, vältides rataste blokeerumist-pidurdamise ajal. See tagab stabiilse aeglustuse ka libedatel pindadel (nt märjad sadamasillutised, mudased ehitusplatsid).

4.3 3. Vastupidav ja karm-Keskkonnaga kohanemisvõime

Kuuma-kindlad padjad ja kõrgrõhu{1}}silindrid taluvad pidevat pidurdamist-kõrge temperatuuriga keskkondades (nt miinide vedamine järskudest nõlvadest alla).

IP65 kaitse- ja korrosioonikindlad-katted võimaldavad usaldusväärset töötamist vihma, tolmu ja soolapihustusega-, mis sobib kasutamiseks välitingimustes ja merel.

4.4 4. Lihtne hooldus ja asendamine

Piduriklotsid on ligipääsetavad ratast eemaldamata, mis võimaldab põhitööriistadega asendada vähem kui 60 minutiga.

Suletud hüdrokomponendid vähendavad lekkeohtu ning moodulkonstruktsioon lihtsustab tõrkeotsingut ja osade vahetamist.

4.5 5. Ohutusnõuete järgimine

Vastab ülemaailmsetele raskemasinate ohutusstandarditele, sealhulgasISO 3450(tööstussõidukite hüdraulilised pidurid),GB/T 13329(Hiina rattapiduristandardid) jaCE(ELi masinadirektiiv). Samuti järgib see kaevandamise spetsiifilisi-eeskirju (nt ATEX plahvatusohtlike keskkondade jaoks).

5. Tüüpilised rakendused

YLZ-seeria on otstarbeks-ehitatud raskete{1}}ratastega masinate jaoks erinevates tööstusharudes:

Sadamamasinad: Kummist-väsinud pukk-kraanad (RTG-d), põikkandurid ja konteineritõstukid-pidurdamine konteinerite paigutamiseks ja tuule eest kaitsmiseks.

Kaevandusseadmed: suured kaevandusveokid (50–300 tonni), rataslaadurid ja veoautod-, mis peatuvad nõlvadel ja takistavad maa-alustes kaevandustes põgenemist.

Ehitussõidukid: raskeveokite-kallurid, autokraanad ja ekskavaatorid-, mis manööverdavad ebatasasel maastikul ja parkivad tõusul.

Tööstuslikud kraanad: mobiilsed pukk-kraanad, sildkraanade liikumismehhanismid ja laevatehase transporterid,{0}}lukustavad rattad koorma teisaldamise ja sõidu ajal.

 

 

 

Kuum tags: kvaliteetsed ylz-seeria hüdraulilised rattapidurid, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall