ED301/6Ex seeria plahvatus-kaitstud elektro-hüdrauliline tõukejõud

TheED301/6Ex-seeria plahvatuskindel elektro-hüdrauliline tõukuron kompaktne integreeritud ajam, mis ühendab mootori, tsentrifugaalpumba ja õlisilindri, mis on loodud plahvatuskindlate{0}}pidurite (nt DYW-seeria trummelpidurite) kasutamiseks ohtlikes piirkondades. See vastab plahvatuskindlate märgistega GB3836.2-2000 ja IEC standardite plahvatuskindluse nõueteleExd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 kraad, sobib IIA/IIB tuleohtlike gaaside ja põleva tolmu tsoonidele (T1-T4 temperatuuriklassid), mida kasutatakse laialdaselt kaevandus-, naftakeemia- ja sadamatööstuses.

Tehnilised põhispetsifikatsioonid

Parameeter	Standardväärtus	Märkmed
Nimetatud tõukejõud	3000 N	Stabiilne väljund plahvatuskindlas{0}}ümbrises
Hinnatud insult	60 mm	Saadaval on väline käigupiirang
Mootori võimsus	550 W	3-faasiline vahelduvvool, isolatsiooniklass F
Toiteallikas	380V/660V/1140V, 50Hz/60Hz	Ühildub ohtlike piirkondade elektrivõrkudega
Plahvatuskindel{0}}märgistus	Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 kraad	Kahekordne kaitse gaasi- ja tolmukeskkonna jaoks
Töötemperatuur	-20 kraadi kuni +40 kraadi	Standardne vahemik; laiendatav küttekomplektiga
Kaitseklass	IP65	Tolmu- ja veekindel karmides tööstustingimustes
Paigaldusnurk	0 kraadi - 180 kraadi	Balance õhukamber võimaldab paindlikku paigaldust
Kaal	~45 kg	Kompaktne disain lihtsaks piduritega integreerimiseks

Peamised struktuuriomadused

Plahvatuskindel{0}}integreeritud disain

Leegikindel korpus koos täpsete{0}}töödeldud leegiteedega sisemiste sädemete hoidmiseks; kõik elektrilised komponendid (mootor, klemmid, piirlülitid) on plahvatuskindla{1}}sertifikaadiga.

Kaabli sisendis kasutatakse suletud plahvatuskindlaid{0}}ühendusi ja mootori ühenduskarp on gaasi/tolmu sissepääsu vältimiseks täielikult suletud, säilitades IP65 kaitse.

Elektro{0}}hüdraulilise ajami põhimõte

Sisselülitamisel käivitab mootor tsentrifugaalpumba, et tekitada hüdrauliline rõhk, lükates kolvivarda välja (piduri vabastamine). Kui toide katkeb, tõmbab tagastusvedru varda tagasi (rakendab pidurit), tagades tõrkeohutu töö.

Hüdrauliline töö tagab sujuva,{0}}löögivaba liikumise suure lülitussagedusega (kuni 2000 tsüklit tunnis S3-režiimis).

Vastupidav ja vähe{0}}hooldust vajav

Mootoril on mitte{0}}kasutatud disain ja kõrge isolatsiooniaste; kõik tihendid ja laagrid kasutavad pika tööea tagamiseks rahvusvaheliste kaubamärkide komponente.

Kinnitusdetailid on roostevabast terasest ja silindri pind on korrosioonivastase-kattega, mis sobib kasutamiseks niiskes ja söövitavas keskkonnas.

Tööpõhimõte

Piduri vabastus (toide{0}}sees): Mootor käitab hüdropumpa, et tekitada rõhku, surudes kolvivarda välja vedrujõu vastu, eraldades piduriklotsid trumlist.

Piduri rakendamine (toide{0}}väljas): Hüdrauliline rõhk langeb ja tagasitõmbevedru tõmbab varda tagasi, kinnitades piduriklotsid hädapidurduseks trumli külge.

Blokeeringu kaitse: varustatud plahvatuskindlate{0}}piirlülititega, et saata juhtsüsteemile vabastamise/sulgemise signaale, takistades seadme käivitamist enne pidurite täielikku vabastamist.

Paigaldus- ja hooldusjuhised

Paigaldusnõuded

Paigaldusnurk: 0 kraadi – 180 kraadi (tasakaalu õhukamber on korralikult ventileeritud).

Kasutage plahvatuskindlaid{0}}kaableid ja sertifitseeritud pistikuid; pingutage leegitee poldid määratud pöördemomendini (30–35 N·m).

Kolvivardale külgsuunaliste jõudude vältimiseks veenduge õige joondamine piduriga.

Hooldusgraafik (vastavus ohtlikele aladele)

Tsükkel	Põhiülesanded	Üksikasjad ja standardid
Igapäevane	Visuaalne kontroll	Kontrollige korpuse terviklikkust, kaabliühendusi ja õlitaset (vaateklaasi kaudu).
Igakuine	Määrimine ja lekkekontroll	Kandke liigendpunktidele plahvatuskindel{0}}määre; kontrollige hüdrosüsteemi lekete suhtes.
Kord kvartalis	Tõukuri jõudluse test	Katse tõukejõud (suurem või võrdne 2700 N) ja käigu täpsus (±1 mm); kontrollige mootori isolatsiooni (suurem või võrdne 1 MΩ).
Igal aastal	Põhjalik kapitaalremont	Vahetage hüdraulikaõli (ISO VG46), kontrollige leegi tee vahesid (vähem kui 0,15 mm või sellega võrdne) ja kontrollige plahvatuskindla sertifikaadi kehtivust.

Ohtlike piirkondade ettevaatusabinõud

Hooldus tuleb läbi viia pärast voolukatkestust, lukustus-sildi ja gaasikontsentratsiooni kinnitamist.

Kasutage sädemete vältimiseks ainult plahvatuskindlaid{0}}tööriistu; ärge muutke tõukejõu konstruktsiooni (nt puurige korpusesse auke).

Levinud vead ja lahendused

Vea fenomen	Võimalikud põhjused	Lahendused
Kolvivarras ei ulatu välja	Õlipuudus, mootoririke või blokeeritud hüdroahel	Täiendage ISO VG46 õli; testida mootori mähiseid; puhas hüdrofilter.
Ebapiisav tõukejõud	Lekkivad tihendid, kulunud kolb või nõrk tagasivooluvedru	Vahetage tihendid; kontrollige kolvi kulumist; vaheta vedrukomplekt välja.
Plahvatuskindel{0}}korpuse ülekuumenemine	Halb ventilatsioon, mootori ülekoormus või saastunud õli	Tagada korralik ventilatsioon; vähendada koormust; vaheta hüdraulikaõli.
Piirlüliti signaali rike	Lahtised klemmid, kahjustatud lüliti või kaabel on lühike	Pingutage klemmid; plahvatuskindel{0}}lüliti asendamine; remondikaabel.

---

See tõukur on plahvatuskindlate{0}}pidurisüsteemide oluline komponent, mis tagab ohutu töö ohtlikes keskkondades. Regulaarne hooldus ja plahvatuskindlate{2}}juhiste range järgimine on usaldusväärse toimimise jaoks hädavajalikud.

Kuum tags: ed301/6ex seeria plahvatus-kaitstud elektro-hüdrauliline tõukur, Hiina, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud