Võta meiega ühendust
-
LISA: Wei Four Road, Weizhuangi tööstuspark, Changyuan
Piirkond, Xinxiangi linn, Henani provints, Hiina
MOBIIL: +8613323736666
TEL: +86-373-8614444
MAX: +86-373-8614333
E-POST:sales@zybc.com

SBD365-C-2200*40IRL Ohutuspidur
SBD365-C{-2200*40IRL Ohutuspidur SBD365-C-2200×40IRL on raske{10}}jõuline ja suure jõudlusega ohutuspidur, mis on loodud kriitiliseks peatamiseks, koorma{12}kaitseks, sealhulgas suuremahuliseks{12}pöörlemis- ja masinahoidmiseks,{1} ülirasked miinitõstukid, sadamalaevalt kaldale (STS) kraanad,...
Kirjeldus

SBD365-C-2200*40IRL Turvapidur
TheSBD365-C-2200×40IRLon raske{0}}, suure jõudlusega-ohutuspidur, mis on loodud suurte-pöörlevate masinate-, sealhulgas üliraskete miinitõstukite, sadamalaevade-to-kaldale, kaldale, metallurgilistele ja rullmaterjalidele (STS) kriitiliseks peatamiseks, koorma-hoidmiseks ja hädakaitseks. konveierid. Klassifitseeritud kui atõrke-ohutu, vedruga-, hüdrauliline-vabastatud pidur, sellel on tugevdatud C-klassi disain, mis on optimeeritud ekstreemsete koormuste, karmide keskkondade ja kõrgsageduslike{1}}toimingute jaoks. Mudeli tähis (SBD365-C-2200 × 40IRL) selgitab selle põhiparameetreid: "SBD" ohutuspiduri disaini jaoks, "365" nimipidurdusmomendi jaoks (365 kN·m), "C" raskete-koormusega tugevdatud ketta jaoks, läbimõõt 20 mm, 20-ühilduv piduriketta "40" ketta paksuse (40 mm), "I" integreeritud käitamise jaoks ja "RL" parem-vasak topeltkinnituse ühilduvuse jaoks. Laialdaselt kasutatav kaevanduses, sadamates ja terasetootmises, tagab tööohutuse 800–2500 tonnise koormuse ja ekstreemsete töötingimuste (kõrge temperatuur, tugev tolm, tugev vibratsioon) korral.
Toodete kirjeldus
1. Mudeli tõlgendamine ja põhifunktsioon
SBD365-C-2200×40IRL mudelikood peegeldab otseselt selle disaini orientatsiooni ja jõudlusparameetreid, hõlbustades seadmete kiiret sobitamist:
| Mudeli segment | Tähendus |
|---|---|
| SBD | Ohutuspiduri disain (tõrkekindel, vedruga-, hüdrauliline-vabastatud tüüp) |
| 365 | Nominaalne pidurdusmoment: 365 kN·m (üli-raske koormusega masinatele) |
| C | Raske{0}}tugevdatud seeria (tugevdatud struktuur, suur pöördemoment, kohandatud karmile-keskkonnale) |
| 2200 | Ühilduva piduriketta läbimõõt: 2200 mm (suure{1}}ketta konstruktsioon tagab ühtlase rõhujaotuse) |
| 40 | Ühilduva piduriketta paksus: 40 mm (kõrge-tugev legeerteras, kulumiskindel-) |
| I | Integreeritud ajam (hüdrauliline silinder, pidurisadul ja klapiploki integreeritud disain) |
| RL | Paigaldussuund: parem{0}}vasak topelt-ühilduv (paindlik paigaldus erinevate paigutuste jaoks) |
Selle põhifunktsioonid on suunatud ohutus{0}}kriitilistele stsenaariumidele, mis nõuavad üli-kõrget töökindlust:
Hädaseiskamine: Masinate kiire aeglustus või seiskamine nimikoormusel vähem kui 0,3 sekundi jooksul (nt kaevanduse tõstuki ülekiirus, kraana koorma kõikumine).
Staatilise koormuse hoidmine: eriti -raskete koormate (nt 80-tonnised konteinerid, tõstetud maagipartiid) kindlustamine seisaku, hoolduse või elektrikatkestuse ajal, et vältida juhuslikku liikumist.
Ülekoormus- ja tõrkekaitse: lülitub automaatselt sisse võimsuse kadumise, hüdraulika lekke või ebatavalise pöördemomendi korral (tuvastavad andurid), toimides viimase turvabarjäärina, et vältida seadmete kokkuvarisemist või katastroofilisi õnnetusi.
2. Tööpõhimõte
SBD365-C-2200×40IRL töötab atõrke-ohutuspõhimõte (vedru-pidurdamiseks, hüdrauliline rõhk vabastamiseks), mis tagab pidurdusvõime isegi siis, kui täitursüsteem ebaõnnestub. Selle töötsükkel sisaldab kolme peamist olekut:
2.1 Piduri rakendumine (ohutusolek)
Kui masin on paigal, hädaolukorras või välja lülitatud, laienevad sisemised kõrge{0}pingega ketasvedrud (60Si2MnA legeeritud teras, paralleelselt virnastatud).
Vedrud suruvad integreeritud kahepoolsed{0}}sadulad pöörleva piduriketta poole, kinnitades ketta suure jõudlusega-hõõrdklotside vahele.
Hõõrdumine klotside ja ketta vahel tekitab 365 kN·m stabiilse pidurdusmomendi, peatades ketta (ja ühendatud masina võlli) või hoides seda kindlalt paigal.
2.2 Piduri vabastamine (tööolek)
Kui masin peab töötama, annab juhtsüsteem hüdraulilise rõhu (15–25 MPa) pidurisadulate integreeritud hüdrosilindritele.
Hüdrauliline jõud ületab ketasvedru pinge, tõmmates pidurisadulad pidurikettalt eemale ja tekitades 0,5–1,0 mm kliirensi.
Piduriketas pöörleb vabalt koos masina võlliga, võimaldades normaalset tööd (nt kraana tõstmine, konveieri liikumine).
2.3 Hädaolukorrale reageerimine (tõrkeseisund)
Toitekaotuse, hüdraulikasüsteemi lekke või anduri{0}}avastatud kõrvalekallete (nt kiiruse ületamine, mis on suurem kui 110% nimikiirusest või sellega võrdne) korral hajub käitamisjõud koheselt.
Ketasvedrud laienevad vähem kui 0,2 sekundi jooksul, ajades pidurisadulad kettale kinni, -genereerides maksimaalse pidurdusmomendi (kuni 420 kN·m), et masinat koheselt peatada.
3. Põhistruktuur ja põhikomponendid
Mudelil SBD365-C-2200×40IRL on tugev, tugevdatud disain viie kriitilise alamsüsteemiga, mis on optimeeritud üliraskete koormuste ja karmide keskkondade jaoks:
3.1 Integreeritud nihik ja ajam (südamiku koost)
Tugevdatud kahe{0}}poolse nihikuga: Valuterasest (QT600-3) pidurisadulad paksendatud seintega (15–20 mm paksem kui standardmudelitel), mis on vastupidavad deformatsioonile suure kinnitusjõu korral. Igas pidurisadulas on 6–8 hüdrosilindrit jõu ühtlaseks jaotamiseks.
Suure{0}}jõudlusega hõõrdepadjad: keraamilised{0}}metallist komposiitpadjad, mille hõõrdetegur (μ 0,48 või suurem) ja kuumakindlus kuni 650 kraadi. Padjad on asendamiseks polditud kiirvabastusega-kinnititega (vähem kui 25 minutit komplekti kohta).
Automaatne kulumise ja kliirensi reguleerija: Täpsed mehaanilised regulaatorid, mis kompenseerivad klotside kulumist (kuni 18 mm) ja säilitavad ühtlase pidurikliirensi, välistades käsitsi kalibreerimise.
3.2 Ketasvedru mehhanism (turvasüdamik)
Kõrge{0}}tugev vedrupakk: 60Si2MnA legeerterasest ketasvedrud, mis on paigutatud paralleelselt, tagades kogu kinnitusjõu 180–220 kN. Virn on kasutusea pikendamiseks kaetud -korrosiooni- ja -väsimusvastaste kihtidega.
Juhitud vedruvarrukas: kulumiskindel-legeerterasest hülss, mis tagab vedru ühtlase laienemise/kokkutõmbumise, vältides kinnikiilumist tolmuses või vibreerivas keskkonnas.
3.3 Ohutus- ja andursüsteem (juhtsüdamik)
Topeltpiirlülitid: Kaks asendiandurit (üks "täielikult sisse lülitatud" ja üks "täielikult vabastatud" jaoks), mis annavad masina PLC-le üleliigseid signaale, võimaldades blokeeringu juhtimist (masin käivitub ainult siis, kui pidur on vabastatud).
Mitme{0}}parameetri andurid: sisseehitatud{0}}kulumisandurid (käivitavad hoiatused, kui padja paksus on alla 3 mm või sellega võrdne), temperatuuriandurid (jälgige ketta temperatuuri alla 600 kraadi või sellega võrdne) ja hüdraulilised rõhuandurid (tuvastavad ebanormaalse rõhulanguse).
Manuaalne hädaabi vabastamine: mehaaniline hoob piduri käsitsi vabastamiseks võimsuse kadumise ajal, hõlbustades hooldust ja hädaolukorra lähtestamist.
3.4 Piduriketaste ühilduvus ja kaitse
Ühilduv piduriketas: läbimõõt 2200 mm, paksus 40 mm, valmistatud 42CrMo legeerterasest, karastatud ja karastatud töötlusega (kõvadus HRC 28–32) kulumis- ja löögikindluse tagamiseks.
Plaadi jahutusstruktuur: valikulised ringjahutusribid kettal, et hajutada soojust kiiresti kõrgsagedusliku-pidurdamise ajal, vältides termilist deformatsiooni.
3.5 Paigaldus ja keskkonnakaitse komponendid
Tugevdatud kinnitusklambrid: ±12 mm horisontaalse/vertikaalse reguleerimisega -tugevast terasest kronsteinid, mis kohanduvad masina vibratsiooni ja nihkega.
IP66 kaitsekate: kahekihilise vee- ja tolmukindla konstruktsiooniga suletud teraskate, mis kaitseb sisemisi komponente tugeva tolmu, vees (lühiajaline-) ja mehaaniliste mõjude eest.
Korrosioonivastane{0}}kate: Kahekihiline-epoksüvaigukate (120–150 μm) pidurisadulatel ja kronsteinidel, mis on vastupidav kaevandusveele, soolapihustele ja tööstuskemikaalidele.
4. Põhifunktsioonid ja eelised
Mudel SBD365-C-2200 × 40IRL paistab silma ülisuure pöördemomendi, tugevdatud vastupidavuse ja tõrkekindla töökindluse poolest ning selle peamised eelised:
4.1 Ultra-Suur pidurdusmoment ja kandevõime
365 kN·m nimipöördemoment ja ühilduvus 2200 mm suurte ketastega võimaldavad üliraskete masinate (800–2500 tonni) stabiilset pidurdamist, mis vastab suurte kaevandustõstukite ja STS-kraanade vajadustele.
4.2 Tugevdatud struktuur ja karm{1}}keskkonnaga kohanemisvõime
Paksendatud pidurisadulad, tugevdatud klambrid ja IP66 kaitse võimaldavad töötada temperatuuril -30 kraadi kuni 120 kraadi, kõrge õhuniiskuse (vähem kui 95%), tugeva tolmu ja tugeva vibratsiooni korral.
Korrosioonivastane-kate ja kõrgel-temperatuurilised tihendid tagavad töökindluse kaevandustes, rannikusadamates ja terasetehastes.
4.3 Integreeritud disain ja madal leke
Integreeritud nihik, silinder ja klapiplokk vähendavad väliseid torustikke 85%, minimeerides õlilekke ja lihtsustades paigaldamist/hooldust kitsastes ruumides.
4.4 Kiire reageerimine ja stabiilne jõudlus
Hädaolukorra sisselülitamise aeg Vähem kui 0,2 sekundit või sellega võrdne, mis võimaldab kiiret-masinat (nt tõstetrumlid, konveierilindid) peatada.
Kahepoolne{0}}kinnitus tagab jõu ühtlase jaotuse, vältides ketta kõverdumist ja säilitades pöördemomendi stabiilsuse (±2% nimiväärtusest).
4.5 Paindlik paigaldamine ja pikk kasutusiga
RL-i topeltkinnitus{0}}ühilduvus sobib horisontaalsete/vertikaalsete võllide ja erinevate masinate paigutustega, mis sobib vanade seadmete moderniseerimiseks.
Hõõrdepatjade kasutusiga on 20 000 töötundi või suurem; ketasvedrud ja tihendid kestavad tavakasutuses 8 aastat või rohkem.
5. Tüüpilised rakendused
SBD365-C-2200×40IRL on otstarbeks-ehitatud ülirasketele-rasketele ja ohutuskriitilistele masinatele kõrge riskiga tööstusharudes:
Mäetööstus: Hädapidurid suurte kaevandustõstukite jaoks (maa-alune/{0}}maapealne) ja eriti-pikkad kaldkonveierid-, mis peavad vastu tolmusele ja niiskele keskkonnale ning hoiavad elektrikatkestuse ajal tugevat maagikoormust.
Sadamamasinad: Ohutuspidurid laeva-kaldale (STS) kraanadele ja rööbastele-monteeritud pukk- (RMG) kraanatele-, mis tagavad stabiilse pidurdamise 80–120-tonnise konteineri koorma jaoks ja on vastupidavad rannikuala soolale.
Metallurgiatööstus: terasevabrikute kuumvaltsimistehase peaajamite ja suurte kulbidega ülekandevagunite pidurid,{0}}mis taluvad kõrget temperatuuri (kuni 120 kraadi) ja tagavad sulaterasest kulpide täpse asukoha.
Rasked{0}}konveierid: Elektrijaamade ja karjääride suurte puistematerjalide (kivisüsi, rauamaak) konveierite ohutuspidurid,{0}}peatuvad kiiresti ummistuste ajal, et vältida lindi rebenemist või materjali mahavalgumist.
6. Tehnilised andmed
| Parameeter | Spetsifikatsioon (SBD365-C-2200×40IRL) |
|---|---|
| Toote tüüp | Rike -ohutu vedru-turvapidur (hüdrauliliselt-vabastatud, raske{3}}tugevdatud) |
| Nominaalne pidurdusmoment | 365 kN·m |
| Ühilduv piduriketas | |
| - Läbimõõt | 2200 mm |
| - Paksus | 40 mm |
| - Materjal | 42CrMo legeerteras |
| Hüdraulikasüsteem | |
| - Töörõhk | 15–25 MPa |
| - Silindri kogus | 6–8 |
| Hõõrdepadjad | |
| - Materjal | Keraamiline{0}}metallist komposiit |
| - Hõõrdetegur (μ) | Suurem või võrdne 0,48 |
| - Kasutusiga | Rohkem kui 20 000 töötundi või sellega võrdne |
| Kasutustingimused | |
| - Temperatuurivahemik | -30 kraadi kuni 120 kraadi |
| - Kaitseklass | IP66 |
| - Suhteline õhuniiskus | Vähem kui 95% või sellega võrdne (mitte-kondenseeriv) |
| - Plaadi maksimaalne kiirus | Vähem kui 300 p/min või sellega võrdne |
| Reageerimisaeg | |
| - Kihlus (hädaolukord) | Vähem kui 0,2 sekundit või sellega võrdne |
| - Vabasta | Vähem kui 0,3 sekundit või sellega võrdne |
| Paigaldustüüp | Parem-Vasak topelt-ühilduv (RL), äärik/klamber-paigaldatud |
| Kaal (piduri kohta) | ≈ 900–1050 kg |
| Vastavusstandardid | ISO 10494, GB/T 18839, CE |
SBD365-C-2200 × 40IRL ühendab endas üli-kõrge pöördemomendi, tugevdatud vastupidavuse ja tõrkekindla-kindluse, muutes selle ülimalt-raskete pöörlevate masinate kriitiliseks ohutuskomponendiks, kus tööohutus ja personali stabiilsus mõjutavad otseselt tootlikkust, töökindlust ja seadmeid.
Kuum tags: sbd365-c-2200 * 40irl ohutuspidur, Hiina, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni












