SBD-A-1600*30IRL ohutuspidur

 

 

1. Mudeli tõlgendamine ja põhifunktsioon

SBD-A-1600×30IRL mudelikood peegeldab otseselt selle disainiparameetreid ja funktsionaalset orientatsiooni, hõlbustades seadmete kiiret sobitamist:

Mudeli segment	Tähendus
SBD	Ohutuspiduri disain (tõrkekindel, vedruga-kinnitav tüüp)
A	Standardseeria (optimeeritud üldiste raskete{0}}tööstuslike rakenduste jaoks)
1600	Ühilduva piduriketta läbimõõt: 1600 mm (tasakaalustatud pöördemoment ja ketta kulumine)
30	Ühilduva piduriketta paksus: 30 mm (kõrge-tugevus, kulumiskindel-)
I	Integreeritud ajam (hüdrauliline silinder ja pidurisadul integreeritud disain)
RL	Paigaldussuund: parem{0}}vasak topelt-ühilduv (paindlik paigaldus)

Selle põhifunktsioonid on kohandatud ohutus{0}}kriitiliste stsenaariumide jaoks:

Hädaseiskamine: Masina kiiresti aeglustuv või seiskumine nimikoormuse korral vähem kui 0,5 sekundi jooksul (nt tõstuki ülekiirus, konveieri ummistus).

Staatilise koormuse hoidmine: raskete koormate (nt ülestõstetud maagid, konteinerid) kinnitamine seisaku, hoolduse või elektrikatkestuse ajal, -vältimaks juhuslikku liikumist.

Ülekoormus- ja tõrkekaitse: lülitub automaatselt sisse voolukadu, hüdraulikasüsteemi lekke või kiiruse ületamise korral (tuvastavad andurid), toimides viimase ohutusbarjäärina, et vältida seadme kahjustusi või õnnetusi.

---

2. Tööpõhimõte

SBD{0}}A-1600×30IRL töötab atõrke-ohutuspõhimõte (vedru-haagitud, hüdrauliline-vabastatud), tagades pidurdusvõime isegi siis, kui täitursüsteem ebaõnnestub. Selle töötsükkel sisaldab kolme peamist olekut:

2.1 1. Piduri sisselülitamine (ohutusolek)

Kui masin on paigal, hädaolukorras või välja lülitatud, laienevad sisemised kõrge{0}pingega ketasvedrud (60Si2MnA legeerterasest).

Vedrud suruvad integreeritud kahepoolsed{0}}sadulad pöörleva piduriketta poole, kinnitades ketta suure jõudlusega-hõõrdklotside vahele.

Klotside ja ketta vaheline hõõrdumine tekitab stabiilse pidurdusmomendi (nominaalne: 160–200 kN·m, olenevalt mudelist), peatades ketta või hoides seda paigal.

2.2 2. Piduri vabastus (tööolek)

Kui masin peab töötama, annab juhtsüsteem hüdraulilise rõhu (12–20 MPa) pidurisadulate integreeritud hüdrosilindritele.

Hüdrauliline jõud ületab ketasvedru pinge, tõmmates pidurisadulad pidurikettalt eemale ja tekitades 0,3–0,8 mm kliirensi.

Piduriketas pöörleb vabalt koos masina võlliga, võimaldades normaalset tööd (nt tõstmine, transportimine).

2.3 3. Hädaolukorrale reageerimine (veaolek)

Toitekaotuse, hüdraulika lekke või ebatavalise kiiruse korral hajub käitamisjõud koheselt.

Ketasvedrud laienevad vähem kui 0,3 sekundi jooksul, ajades pidurisadulad ketast kinni,{1}}genereerides pidurdusmomendi tippmomendi, mis peatab masina kohe.

---

3. Põhistruktuur ja põhikomponendid

Mudelil SBD-A-1600 × 30IRL on tugev integreeritud disain nelja kriitilise alamsüsteemiga, mis on optimeeritud vastupidavuse ja hõlpsa hoolduse tagamiseks:

3.1 1. Integreeritud nihik ja ajam (südamiku koost)

Kahepoolsed{0}}pidurisadulad: Valatud terasest (QT500-7) pidurisadulad integreeritud hüdrosilindritega (4–6 silindrit piduri kohta), vähendades väliseid torujuhtmeid ja lekkeriske.

Suure{0}}jõudlusega hõõrdepadjad: keraamilised{0}}metallist komposiitpadjad, mille hõõrdetegur (μ 0,42 või suurem) ja kuumuskindlus kuni 550 kraadi. Padjad on kiireks vahetamiseks poltidega kinnitatud (vähem kui 20 minutit komplekti kohta).

Automaatne kulumisregulaator: mehaaniline regulaator, mis kompenseerib klotside kulumist (kuni 12 mm), säilitades ühtlase pidurikliirensi ilma käsitsi kalibreerimiseta.

3.2 2. Ketta vedrumehhanism (turvatuum)

Ketta vedruvirn: Kõrge -tugevusega 60Si2MnA ketasvedrud, mis on paigutatud paralleelselt, et tagada stabiilne kinnitusjõud (kokku 60–100 kN). Virn on hooldamise hõlbustamiseks üksusena vahetatav.

Vedrujuhthülss: Terasest hülss, mis tagab vedru ühtlase laienemise/kokkutõmbumise, vältides kinnikiilumist ja tagades usaldusväärse haardumise.

3.3 3. Ohutus- ja andursüsteem (juhtimistuum)

Piirlülitid: kaks asendiandurit (üks "täielikult sisse lülitatud", teine ​​"täielikult vabastatud" jaoks), mis saadavad signaale masina PLC-le. See 实现 blokeeringu juhtseade (masin käivitub ainult siis, kui pidur vabastatakse).

Kulumisandurid: valikulised induktiivsed andurid, mis tuvastavad padja kulumise (jäänud on kuni 3 mm) ja käivitavad hooldushoiatused, vähendades planeerimata seisakuid.

Rõhuandurid: Jälgige hüdrosüsteemi rõhku, käivitades hädaolukorra, kui rõhk langeb alla ohutu läve.

3.4 4. Paigaldus- ja kaitsekomponendid (vastupidavus südamik)

Reguleeritavad kinnitusklambrid: ±8 mm horisontaalse/vertikaalse reguleerimisega terasklambrid, mis lihtsustavad paigaldamise ajal pidurikettaga joondamist.

Keskkonnakaitse kate: IP65-reitinguga teraskate, mis kaitseb sisemisi komponente tolmu, veepritsmete ja mehaaniliste löökide eest, sobib kasutamiseks väljas (pordid) ja siseruumides (terasetehased).

Korrosioonivastane{0}}kate: epoksüvaikkate (80–100 μm) pidurisadulatel ja kronsteinidel, mis on vastupidav kaevandusveele, soolapihustele ja tööstuslikule tolmule.

---

4. Põhifunktsioonid ja eelised

SBD-A-1600×30IRL paistab silma oma ohutuse, integreeritavuse ja kohandatavuse poolest ning põhiliste eelistega:

4.1 1. Ebaõnnestumine-Ohutu töökindlus

Vedruga{0}}kahjuv konstruktsioon tagab automaatse pidurdamise toite-/hüdraulikarikke korral, välistades masinate ülejooksuriskid,{1}}mis on kriitilise tähtsusega miinitõstukite ja kraanade jaoks.

4.2 2. Integreeritud disain ja madal leke

Integreeritud nihik ja hüdrosilindrid vähendavad väliseid torustikke 70%, minimeerides õlilekke ja parandades süsteemi stabiilsust karmides keskkondades.

4.3 3. Stabiilne pidurdustõhusus

Suur piduriketas (läbimõõt 1600 mm) ja kahepoolne{1}}kinnitus tagavad jõu ühtlase jaotuse, vältides ketta kõverdumist ja säilitades ühtlase pöördemomendi (±3% nimiväärtusest).

4.4 4. Karm-Keskkonnaga kohanemisvõime

Töötab temperatuuril -25 kraadi kuni 110 kraadi ning on vastupidav tolmule, niiskusele (vähem kui 95%) ja soolapihustusele.

IP65 kaitse ja -korrosioonivastane kate tagavad usaldusväärse toimimise kaevandustes, sadamates ja terasetehastes.

4.5 5. Lihtne hooldus ja pikk kasutusiga

Vahetatavad moodulkomponendid (padjad, vedruvirnad) vähendavad hooldusaega ja -kulusid.

Hõõrdepatjade kasutusiga on 15 000 töötundi või suurem; ketasvedrud ja tihendid kestavad tavakasutuses 8 aastat või rohkem.

---

5. Tüüpilised rakendused

SBD{0}}A-1600×30IRL on otstarbeks-ehitatud raskeveokite-ohutuskriitiliste masinate jaoks erinevates tööstusharudes:

Mäetööstus: Avariipidurid kaevandustõstukitele (maa-alused/{0}}maapealsed) ja pikamaa-lintkonveierid-, mis taluvad tolmust ja niisket keskkonda.

Sadamamasinad: Rööpale{0}}monteeritud pukk-kraanade (RMG) ja konteinertõstukite-turvapidurid, mis tagavad stabiilse pidurdamise raskete konteinerikoormate (20–60 tonni) korral.

Metallurgiatööstus: Pidurid terasetehaste valtspingi ajamite ja koppvagunite jaoks,-mis taluvad kõrgeid temperatuure ja tagavad täpse positsioneerimise.

Rasked{0}}konveierid: Puistematerjalide (tsement, lubjakivi) konveierite ohutuspidurid elektrijaamades ja karjäärides{0}}peatuvad kiiresti ummistuste ajal.

 

Kuum tags: sbd-a-1600*30irl turvapidur, Hiina, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud