Turvapiduri SBD125-A eelised ja paigaldamine

 

1. Põhilised eelised

1.1 Usaldusväärne ohutus

Võtab vastu atavaliselt suletud disain-toetudes kõrgepingelistele-ketasvedrudele, et säilitada pidurdusseisund ilma hüdraulilise rõhuta. Hüdraulikasüsteemi rikke või äkilise võimsuse kaotuse korral kinnitab see piduriketta automaatselt kuni 0,3 sekundi jooksul, hoides ära seadmete jooksmise ja tagades personali/vara ohutuse hädaolukorras. Valikulised piirlülitid (pidurivabastuse ja hõõrdkatte kulumise jaoks) võimaldavad blokeerimist juhtida host-PLC-ga, teostades reaalajas-tõrkejälgimist ja varajase hoiatamise.

1.2 Stabiilne ja tõhus pidurdamine

Sisaldab 125 mm nihiku avanemisulatust ja asbesti-vaba kõrge-temperatuurikindlat hõõrdevooderdust (hõõrdetegur μ 0,45 või suurem). Hõõrdkatted pakuvad stabiilset jõudlust vahemikus -20 kraadi kuni 200 kraadi, ilma vee, tolmu ega soolapihustuseta{11}}mõjuta, tagades ühtlase pidurdusmomendi (nimimoment: 800–1200 N·m) sadamates, kaevandustes või rannikukeskkonnas. Kahepoolne kinnitusstruktuur jaotab jõu pidurikettale ühtlaselt, minimeerides termilise deformatsiooni ja vältides piduri tuhmumist pikaajalisel kõrgsageduslikul tööl.

1.3 Vastupidav ja vähe hooldust vajav

Varustatud imporditud FKM-i kõrgsurvetihendite ja{0}}täielikult suletud nihiku konstruktsiooniga, mis takistab tõhusalt tolmu, niiskuse ja söövitavate ainete sisenemist sisemistesse komponentidesse. Piduriketta (valmistatud 42CrMo sepistatud terasest) ja hõõrdkatete kasutusiga on üle 15 000 töötunni või sellega võrdne. Sisseehitatud-automaatne kulumiskompensatsioonimehhanism välistab vajaduse pidurikliirensit käsitsi reguleerida, vähendades hooldussagedust ja seisakuid.

1.4 Kompaktne ja mitmekülgne disain

Sellel on kompaktne, kerge konstruktsioon (netokaal ≈65 kg) ja paindlikud paigaldusvõimalused (horisontaalne/vertikaalne paigaldus). See kohandub 20–30 mm paksusega piduriketastega ja sobib erinevate tööstusseadmetega (kandevõime: 30–100 tonni). Modulaarne hüdrauliline liides lihtsustab ühendamist olemasolevate hüdrosüsteemidega, vähendades kohapeal -integreerimise raskusi.

2. Paigaldusspetsifikatsioonid

2.1 Paigalduseelne-ettevalmistus

Nõuded klambrile ja alusele: Kinnitusklamber (ei ole piduriga kaasas) peab olema valmistatud nii, et see vastaks toote kasutusjuhendis toodud mõõtmetele, tolerantidele ja pinnakaredusele. Alus peaks olema keevitatud või poltidega kinnitatud jäiga konstruktsiooni külge, tagades pidurdamise ajal deformatsiooni või vibratsiooni puudumise.

Komponentide ülevaatus: Kontrollige pidurisadula, piduriketta, hõõrdkatete ja tihendite kahjustusi. Veenduge, et hüdraulikasüsteem on puhas (õli puhtus NAS 8-st väiksem või sellega võrdne) ja kasutaks ISO VG46 kulumisvastast{3}hüdraulikaõli.

Tööriista ettevalmistamine: Valmistage ette pöördemomendi mutrivõti (vahemik: 0–300 N·m), nihiku mõõtur, tasememõõtur ja 10,9{3}}-klassi ülitugevad nailonist lukustusdetailidega poldid.

2.2 Põhilised installietapid

Piduri positsioneerimine: Joondage pidurisadul pidurikettaga, tagades, et väljalaskeühendus on suunatud ülespoole, et hõlbustada õhu vabastamist hüdrosüsteemist. Sadula ja piduriketta vaheline kaugus peab olema mõlemal küljel 2–3 mm.

Piduri kinnitamine: Kinnitage nihik kronsteini külge, kasutades 10 või enamat 10,9-klassi M16 polti (karastatud ja karastatud 45# terasest lameseibidega). Pingutage poldid ettenähtud pöördemomendini (180–200 N·m) diagonaalselt, et tagada ühtlane kinnitusjõud.

Hüdrauliline ühendus: Ühendage piduri hüdrauliline sisse-/väljalaskeava süsteemiga kõrgsurvevoolikute abil ({0}}lõhkemisrõhk 40 MPa või suurem). Kasutage toruühenduste jaoks keermetihendit, et vältida õlileket, ja tühjendage pärast paigaldamist hüdraulikaringist õhk.

2.3 Paigaldamise täppisjuhtimine

Piduriketta läbisõit: Piduriketta maksimaalne otsavool ei tohi ületada ±0,25 mm; radiaalne väljavool Väiksem või võrdne ±0,15 mm.

Perpendikulaarsus ja tsentreerimine: aluse perpendikulaarsuse kõrvalekalle piduriketta suhtes on väiksem või võrdne ±3‰; piduriketta tsentreerimishälve pidurisadula keskpunkti suhtes on ±2 mm või väiksem.

Voodri kliirens: Pärast paigaldamist peaks hõõrdkatete ja piduriketta vaheline lõtk mõlemal küljel olema 0,5–1,0 mm, mida saab reguleerida hüdrosüsteemi rõhu abil.

2.4 Paigaldusjärgne-kalibreerimine ja testimine

Tegevustest: aktiveerige hüdrosüsteem (töörõhk: 12–16 MPa), et kontrollida pidurite sujuvat vabastamist ja haardumist. Veenduge, et töö ajal ei tekiks ummistusi ega ebatavalist müra.

Pöördemomendi kontrollimine: Tehke koormustest, et veenduda, et pidurdusmoment vastab niminõuetele (800–1200 N·m). Vajadusel reguleerige hüdraulilist rõhku.

Ohutuskontroll: testige hädapidurduse funktsiooni, katkestades toite/hüdraulika toite{0}}kinnitage, et pidur kinnitab ketta 0,3 sekundi jooksul või sellega. Veenduge, et piirlülitid ja PLC blokeerimissüsteem töötavad normaalselt.

 

 

 

 

 

Kuum tags: sbd125-a turvapiduri eelised ja paigaldamine, Hiina, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud