Kuidas säilitada YWZ4 elektrohüdraulilist pidurit

Esiteks oluline teave
1.1 Ohutusjuhised
Elektriline hüdraulilise trummelpidur (edaspidi "pidur") on seade, mis rakendab piduriklotside rõhku piduriklotsi (hõõrdkate) abil, et aeglustada ja / või peatada pöörleva mehhanismi pidurdamist. Pidurdusprotsessi ajal imendub liikuv objekt mehaanilisest energiast ja teisendatakse hõõrdepaari pinnale soojusenergia, mis kiirgub ümbruskonda.
Pidurisüsteemi nõuetekohaseks täitmiseks vajalikud eeldused on järgmised: 1. asjakohased komponendid, mis rakendavad survet hõõrdkarpile ja edastavad piduriratta, töötavad normaalselt; 2. Hõõrdekoefitsient piduriklotside rõhu, hõõrdkatete ja piduriketaste vahel on disaini väärtuses. Piiridesse kuuluvad. Kui mis tahes eeltingimused ei ole täidetud, ei tööta pidurid korralikult ja rikked põhjustavad seadme osalist või täielikku kontrolli lõppemist, põhjustades koormuse vabanemise ja / või kehavigastuse või isegi eluohtlikkuse!
Pidurite tavapärase töö tagamiseks ja isikukahju õnnetuste vältimiseks tuleb piduri disaini valijat ja käitamist ja hooldust pidada silmas ja täielikult mõista ja järgida järgmisi põhimõtteid ja nõudeid (mitte ainult seda):
(1) äsja paigaldatud pidurid (või tihendid), mis ei ole täielikult käivitatud, kuna piduriklotsid ei ole piisavalt paigaldatud pidurirattesse ja pidurdusmoment võib olla ainult poolest või väiksemast arvestuslikust pöördemomendist;
(2) Põhitõstmise või sarnaste mehhanismide piduritel peab olema pidurdusmoment, mis on vähemalt kaks korda suurem piduri võlli tegelikust koormusest;
(3) Enne pumba paigaldamist, kasutamist või hooldamist lugege hoolikalt läbi käesoleva juhendi sisu ja järgige kindlasti selle juhendi meetodeid ja protseduure;
(4) pidurivedru ei saa vabatahtlikult vabastada, tagades, et piduri pidurdusmoment on kooskõlas konstruktsiooninõuetega;
(5) Ärge lubage piduriketaste ja / või piduriklotside piduripinnal tungida ega pritsida õli, värvi, rasva ega muid lisandeid;
(6) Piduri töötingimuste korral, isegi kui pidurdatud masin on peatunud, ei tohi pidurikettad, piduriklotsid ja nendega külgnevad osad puutuda, et takistada piduri poolt tekkivat soojust naha põletamisel; ärge puudutage pöörleva piduriratta, võlli ühendusi ja / või haakeseadiseid; ei saa lasta objektid langevad pöörlevale piduriketale, et vältida objekti tsentrifugaaljõu välja viskamist; nii palju kui võimalik, lisage kõigi piduriketaste ja haakeseadise kaitsekate;
(7) Kui pidur töötab korralikult, ärge kasutage piduripedaali avamiseks käigukangi (vt käsiraamatu punkt 6.2).
(8) Tõstematerjali alumisse piirkonda ei saa läheneda ega siseneda, et vältida piduri äkilist riket ja põhjustada lasti langemist ning inimese või elu kahjustamist;
(9) Kasutage ainult ettevõtte või ettevõtte heakskiidetud varuosi;
(10) Ärge katke piduri märk ja hoiatusmärgid värviga ega muude saasteainetega.
1.2 Piiratud garantii vastutus
Ettevõte tagab, et ühe aasta jooksul alates toote tarnimisest tellijale ei põhjusta toote kavandamine, tootmine, materjalid ja protsessid selle funktsiooni ja kasutust mõjutavaid defekte. Garantiiperioodil vastutab meie toodete väljavahetamise või parandamise eest, mis on testitud, et need on puudulikud. Kasutaja saadab toote ettevõttele või volitatud teenindusjaamale ja säilitab selle terviklikkuse. Lisaks sellele ei tee ettevõte mingeid muid selgesõnalisi või kaudseid garantiisid, sealhulgas (kuid mitte ainult) toote disaini, seisundi või töötluse ning kaudsete garantiide kohta kavandatud kasutuseks.
Kohaldatava seadusega lubatud ulatuses ei vastuta ettevõte mingi erilise, kaudse, juhusliku või juhusliku kahjude eest (sealhulgas, kuid mitte ainult: transpordikulud, kasumi kaotamine, vara kahjustamine, toodete kadumine, kaotatud elu või isikukahju). Igal juhul piirdub ettevõtte maksimaalne vastutus toote müügihinnaga. See piiratud garantii on kehtetu, kui toode on kahjustatud või defektne sobimatu paigaldamise või hooldamise, kasutamise või väärkasutuse või õnnetuste tõttu.
Pidureid saab hoida või käitada ainult hoolikalt läbi ja tutvuda käsiraamatute, käsiraamatute ja hoiatustega käesolevas kasutusjuhendis. See teave ei taga aga võimalike katastroofide või õnnetuste väljakuulutamist. Kasutaja ülesanne on tõepoolest aru saada pidurite töös tekkivatest ohtudest ja neid nõuetekohaselt hooldada, tuginedes jaotises 1.1 toodud ohutusjuhistele. säilitada.


Teiseks ülevaade
YWZ4, YWZ4-A (YWZ3B) seeria elektrilised hüdraulilised trummelpidurid (edaspidi pidurid), sobivad kolmefaasilise AC, sagedus 50HZ, pinge 380V või (60HZ, 460V) elektrivõrgule (tellimise ajal tuleb täpsustada eritingimusi) kasutage. Seda kasutatakse peamiselt eri mehhanismide aeglustamiseks ja seisupiduriks erinevates tõstmiseks, turvavöödeks, sadama käitlemiseks ja metallurgiliste masinate jaoks.
Kolmandaks, kasutustingimused:
3.1 Keskkonna temperatuur: -25 ° C ~ +40 ° C (vt pumba kasutusjuhendit, kui see on madalam kui -25 ° C);
3.2 Keskkonna töökeskkonnas ei tohi olla tuleohtlikke, plahvatusohtlikke ja söövitavaid gaase ning õhu suhteline õhuniiskus ei tohi ületada 90%;
3.3 Kasutuskoha kõrgus on kooskõlas GB755-2000-ga.
3.4 Vt pistikupesade üksikasju vt pumba nimiplaat.
Neljandaks, struktuur ja tööpõhimõte:
YWZ4, YWZ4-A (YWZ3B) seeria elektrilised hüdraulilised trummelpidurid koosnevad kahest osast: pidurikarkassist ja elektrilise hüdraulilise tõukuriga ED või YT1. Tööpõhimõte on järgmine: kui mehhanism lülitatakse välja ja peatub, töötab pidurdusseadis - tõukur lülitatakse välja (või lükatakse edasi) ja sõit peatatakse (jõuülekande kõrvaldamine), millal pidurivedru vedru jõud läbib kaks. Külgpiduriba hakkab piduriklotsi külge, et tekitada pidurikattega eelnevalt kindlaksmääratud rõhk ja seadistada ettenähtud pidurdusmoment piduri toimimiseks; kui mehhanism on pingestatud, on ka piduriventiil pingestatud ja kiirelt juhitud. Pingutoru surumiseks tekitatakse piisav tõukejõu, mis muudab pidurivedru veelgi tihendamiseks ja piduriosa pikendatakse mõlemale küljele väljapoole nii, et piduriklotsi pidurikate eemaldatakse piduriketast ja pidurikate rõhk ja pidurdamine pöördemoment kõrvaldatakse. Peatage pidurdamine.
Vastavalt kasutajate vajadustele saab lisada erinevaid piiranguid (blokeeringuid). Teda on sageli vaja kaasaegseks tõstmiseks ja tõhusaks käitlemisseadmeteks. Piirlüliti funktsioon on seade (veateade) või blokeeringu kaitse signaalid teatud pidurite olekute korral juhikabiinile (juhtruum) või PLC juhtimisseadmele.
YWZ4 seeriat saab varustada meie ED või YT1 seeria elektriliste hüdrauliliste tõukuritega. (Vastavalt kasutaja vajadustele, mõista õigesti ED ja YT1 seeria tõukurite töötingimusi ja üksikasjalikke parameetreid, vt valiku tooteparameetrite tabelit); YWZ4-A seeria on varustatud ettevõtte YT1 seeria tõukuriga. Paigaldatud on kahte tüüpi piduriklotsid: needitud ja ühendatud.
Viiendaks, piduri paigaldamine ja käikulaskmine
Pidur peaks olema korralikult paigaldatud, vastasel juhul mõjutab see piduri normaalset kasutamist, seega järgige kasutaja juhendamisel selle kasutusjuhendi meetodeid ja protseduure. Kui teil on vaja ettevõtte abi või saatke kedagi, et see teie jaoks installida, pöörduge palun meie müügi- ja teenindusosakonda.
5.1 Kontroll enne paigaldamist:
5.1.1 piduri kontrollimine:
a. Kas pidurite eri osad on lõpule jõudnud;
b. Kas pidurdus on tundlik;
c. Kas piduriklotside hõõrdpind värvitakse õliga, värviga ja muude hõõrdumist mõjutavate lisanditega.
d. Kontrollige paigaldatud pidureid, kas valik (sh toitepinge, sagedus ja tõukurmudel) vastab nõuetele.
Kui ülaltoodud nõuded ei ole täidetud, tuleb lahendus lahendada pärast installimist.
5.1.2 Piduriratta ülevaatus:
a. Piduriratta pinnale ei tohi esineda selliseid defekte nagu rooste, õli ega pehmust. Pingutusratas, millel on pragusid või muid tõsiseid defekte, on rangelt keelatud.
b. Kui pidurdamaratta pöörleb telje ümber, siis selle radiaalne pöörlemiskiirus: kui ratta läbimõõt on ≤ 250, siis see ei ületa 0,1, 250 <500, mitte="" rohkem="" kui="" 0,12,="" 500="">
c. Piduriratta pinna karedus on 3,2. Kui pind on liiga karm või liiga sile, põhjustab see pidurdusjõu erinevust.
5.1.3 Pidurikinnitusbaasi ehitus ja kontroll:
a. Piduri monteerimisalus peab olema stabiilne ja tasane ja paigaldusava peab olema täpne;
b. Kui piduri monteerimisalus on piduriga ühendatud, tuleb alus ja pidur pärast paigaldamist piduri paigaldamist fikseerida (keevitada või poltidega).
c. Kui pidurikambri alus ei ole veel töödeldud, tuleb pidur pärast piduri esmakordset paigaldamist paigaldada õigesse asendisse ja seejärel kinnitada pidur; piduriba paigaldusalus ja ava ja piduri rataste suhteline positsioon. Lubatud hälve (vt joonis 1) ei tohi ületada tabeli 1 nõudeid.