DYW315-900. seeria plahvatus-kaitstud elektrohüdraulilised trummelpidurid

TheDYW315-900-seeria plahvatuse-kaitsega elektrohüdrauliline trummelpiduron tavaliselt -suletud, tõrkekindel-ohutu piduriseade, mis on mõeldud kasutamiseks ohtlikes keskkondades. See on ühendatud plahvatuskindlate elektro-hüdrauliliste tõukuritega (nt BEd-seeria) ning seda kasutatakse peamiselt tõste-, transpordi-, metallurgia- ja kaevandusseadmete pidurdamiseks ja positsioneerimiseks plahvatusohtlikus gaasi- või tolmukeskkonnas. Selle plahvatuskindel-jõudlus vastab nõueteleGB3836.2-2000plahvatuskindlate{0}}märgistegaExd I(maa-aluste söekaevanduste jaoks) jaExd II CT4(IIA, IIB, IIC tuleohtlike gaaside keskkondadele temperatuuriklassidega T1-T4).

Tehnilised põhiparameetrid

Parameeter	Standardväärtus	Märkmed
Trumli läbimõõt	315 mm	Sobiv piduriklotside suurus
Nimipidurdusmoment	900 N·m	Reguleeritav tõukejõu abil
Sobiv tõukur	BEd121/6, BEd201/6	Plahvatuskindel-elektro-hüdrauliline tõukur
Tööpinge	380V/660V 3-faasiline vahelduvvool	Ühildub ohtlike piirkondade toiteallikaga
Piduriklotside kliirens	0,8–1,2 mm	Automaatselt tasakaalustatud vahe reguleerimise mehhanismiga
Hõõrdkatte materjal	Mitte-asbesti kulumiskindel-sulam	Plahvatuskindel,{0}}madala hõõrdeteguriga sumbumine
Kaitseklass	IP55	Tolmu- ja veekindel karmidesse tööstuskeskkondadesse
Töötemperatuur	-20 kraadi kuni 40 kraadi	Kooskõlas plahvatuskindla{0}}tõukuri töötingimustega
Kaal	~120 kg	Kompaktne struktuur lihtsaks paigaldamiseks

Peamised struktuuriomadused

Plahvatuskindel{0}}integreeritud disain

Pidurikere ja ühendusosad on tulekindla konstruktsiooniga, mille ühenduspindadel on täpsed{0}}töödeldud leegirajad, et hoida ära sisemised sädemed ja vältida välist plahvatust.

Kõik elektrilised komponendid (piirlülitid, juhtmeklemmid) on plahvatuskindlat tüüpi ja kaabli sisendis kasutatakse suletud plahvatuskindlaid liitekohti, et tagada üldine plahvatuskindel.

Ebaõnnestumine-Tavaliselt ohutu-Suletud mehhanism

Toitel-tingimusel tekitab plahvatuskindel tõukur pidurihoobade surumiseks hüdraulilise rõhu, eraldades piduri vabastamiseks piduriklotsid trumlist.

Kui toide on katkenud või tõukur katki läheb, sunnib sisemine tugev tagasitõmbevedru piduriklotsid trumli kiiresti kinni kinnitama, saavutades hädapidurduse ja vältides seadmete libisemist või põgenemist.

Automaatne vahe reguleerimine

Varustatud blokeeriva pilu tasakaalustava seadmega, mis suudab automaatselt kompenseerida hõõrdkatte kulumisest tekkinud lõtku piduriklotside ja trumli vahel, hoides kliirensi 0,8–1,2 mm. See välistab vajaduse käsitsi reguleerimise järele ja tagab stabiilse pidurdusmomendi.

Vastupidav ja{0}}korrosioonikindel

Pidurikere on töödeldud -korrosioonivastase kattega ja kinnitusdetailid on valmistatud roostevabast terasest või kuumtsingitud{1}}, mis sobivad niiskes, tolmuses ja korrodeerivas keskkonnas kaevandustes ja metallurgiatöös.

Hõõrdkatte klambri-saab kiiresti vahetada ilma kogu piduri korpust lahti võtmata, vähendades sellega hooldusseisakuid ohtlikes piirkondades.

Tööpõhimõte

DYW315-900 seeria võtab kasutuseleelektro-hüdrauliline vabastus + vedrupidurdustöörežiim, mis ühildub plahvatuskindlate{0}}tõukuritega:

Piduri vabastamine (seadme kasutamine): kui hostseade käivitatakse, lülitatakse plahvatuskindel{0}}tõukur sisse. Mootor käitab hüdropumpa, et tekitada survet, lükates tõukurvarda välja. Tõukurvarras mõjub piduriõlale, et ületada vedrujõud, eraldades piduriklotsi trumlist ja pidur vabastatakse.

Piduri rakendamine (seadmete seiskamine/avarii): Kui seade seiskub, kaob tõukejõu võimsus. Hüdrauliline rõhk kaob ja tagasitõmbevedru tõmbab pidurihooba lähtestamiseks, pannes piduriklotsid trumli pidurdamiseks tihedalt kinni. Elektrikatkestuse või tõukuri rikke korral käivitab vedru piduri, et ohutuse tagamiseks koheselt tegutseda.

Blokeeringu kaitse: varustatud plahvatuskindla-piirlülitiga, mis võib saata piduri vabastamise/sulgemise signaali hosti juhtimissüsteemi. Seade saab käivituda ainult siis, kui pidur on täielikult vabastatud, vältides sellega valesti töötamist.

Tüüpilised rakendused

Seda pidurite seeriat kasutatakse laialdaselt ohtlikes keskkondades, nagu maa-alused söekaevandused, naftakeemiatehased ja gaasitöökojad, ning see sobib selliste seadmetega nagu:

Miinitõstukid, sildkraanad ja pukk-kraanad

Lintkonveierid, kopp-liftid ja materjalikäsukärud

Metallurgia valtspingi abiseadmed ja plahvatuskindlad{0}}pordikraanad

Hooldusjuhised (ohtlike piirkondade erinõuded)

Igapäevane ülevaatus (tuleb läbi viia pärast voolukatkestust ja gaasi tuvastamist)

Kontrollige plahvatuskindla -ümbrise terviklikkust ja leegitee poltide tihedust (pöördemoment: 30–35 N·m) ning seal ei tohi olla pragusid ega deformatsioone.

Kontrollige hõõrdkatte kulumist (vahetage, kui paksus on alla 3 mm või sellega võrdne) ja õliga saastumist (puhastage kohe, kui voodri pinnale leitakse õli).

Kontrollige piirlüliti blokeerimisfunktsiooni, et seadet ei saaks käivitada, kui pidur pole vabastatud.

Perioodiline hooldusgraafik

Tsükkel	Põhiülesanded	Üksikasjad ja standardid
1 kuu	Määrimise ja kliirensi kontroll	Kandke pidurihoova hingele plahvatuskindel-liitium-põhine määre; kontrollige automaatse pilu reguleerimise mehhanismi paindlikkust.
3 kuud	Tõukuri hooldus	Stabiilse tõukejõu tagamiseks tehke koostööd sobiva BEd tõukejõu hooldusega (õlivahetus, õhu väljavool).
6 kuud	Tihendite ja kinnitusdetailide kapitaalremont	Vahetage välja tõukuri vananev õlitihend; Pingutage uuesti-kõik plahvatuskindlad-poldid; kontrollige pidurikere korrosiooni.
12 kuud	Põhjalik jõudluskatse	Tehke 1,2-kordse nimipöördemomendiga pidurduskatse; kontrollige plahvatuskindla korpuse leegi tee vahet (peab olema väiksem kui 0,15 mm või sellega võrdne); vahetage hõõrdkate partiidena.

Ohtlike alade kasutamise ettevaatusabinõud

Hooldus tuleb läbi viia pärast voolukatkestust, lukustamist-ja kinnitust, et ümbritseva gaasi kontsentratsioon on ohutus vahemikus.

Ärge kasutage lahtivõtmiseks ja kokkupanekuks -plahvatuskindlaid-tööriistu, et vältida sädemeid.

Ärge muutke piduri konstruktsiooni (nt lõigake tagasitõmbevedru läbi), et vältida plahvatuskindluse ja pidurdustõhususe kadumist.

Levinud vead ja lahendused

Vea fenomen	Võimalikud põhjused	Lahendused
Pidurit ei saa vabastada	Tõukuri õlipuudus, mootoririke või blokeeritud hüdroahel	Lisage ISO VG46 hüdroõli; katsetage tõukejõu mootori isolatsiooni (suurem või võrdne 1 MΩ); puhastage hüdroahel.
Ebapiisav pidurdusmoment	Voodri kulumine, vahe reguleerimismehhanismi rike või vedru väsimine	Vahetage hõõrdkate; parandada pilu reguleerimise seadet; asendage tagasitõmbevedrude komplekt.
Piirlüliti signaali rike	Plahvatuskindla{0}}lüliti halb kontakt või kahjustatud juhtmestik	Puhastage lüliti kontaktid; vahetage plahvatuskindel{0}}kaabel välja; pingutage terminal uuesti-.
Ebatavaline müra pidurdamisel	Lahtised piduriõla poldid, ebaühtlane hõõrdkatte kulumine või trumli deformatsioon	Pingutage poldid määratud pöördemomendini; asendada ebaühtlaselt kulunud vooder; Töötlege trumlit uuesti-, kui väljavool ületab 0,1 mm.

 

 

Kuum tags: dyw315-900-seeria plahvatuskaitsega elektrohüdraulilised trummelpidurid, Hiina, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud