Põhifunktsioonid
1. Plahvatuskindel-kujundus
See piduriseade on loodud vastama rangetele plahvatuskindlate{0}}standarditele. See sisaldab spetsiaalseid materjale ja ehitustehnikaid, et vältida tuleohtlike gaaside, aurude või tolmu süttimist ohtlikes kohtades. Korpus ja kõik sisemised komponendid on projekteeritud taluma sisemisi plahvatusi ja takistama leekide levimist väliskeskkonda, tagades plahvatusohtlikus keskkonnas töötajate ja seadmete ohutuse.
2. Elektro-hüdrauliline ajam
Seade kasutab käivitamiseks elektro{0}}hüdraulilist süsteemi, mis ühendab elektrilise juhtimise ja hüdraulika jõu eelised. Pidurdamise käivitamiseks kasutatakse elektrilist signaali, mida seejärel võimendatakse ja edastatakse hüdrosüsteemi kaudu, et piduriklotsid trumlile rakendada. See süsteem tagab täpse ja kiire pidurdusreaktsiooni, võimaldades pidurdusjõudu täpselt juhtida vastavalt töönõuetele.
3. Trummelpidurdusmehhanism
Seadme tuumaks on trummelpidurdusmehhanism. See koosneb paarist piduriklotsidest, mis surutakse vastu pöörleva trumli sisepinda. Pidurdussignaali vastuvõtmisel sunnib hüdrauliline rõhk piduriklotsid väljapoole, tekitades klotside ja trumli vahel hõõrdumist. See hõõrdumine tekitab pidurdusmomendi, mis aeglustab või peatab trumli pöörlemise, peatades sellega seotud masinad.
