YT1 - 90Z/6 kuulub YT1 seeria elektro - hüdrotõukuritesse. See on kompaktne ja töökindel jõuajami - ajami komponent, mida kasutatakse peamiselt trummel- ja ketaspidurite ajamimehhanismina. Sellel on ka lai valik rakendusi tööstuslike ventiilide ja kinnitusseadmete ajami juhtimisel. Järgnev on selle põhiparameetrite, rakendusala ja tööpõhimõtte üksikasjalik tutvustus.
PõhiparameetridSellel mudelil on fikseeritud ja usaldusväärsed jõudlusparameetrid, mis vastavad enamiku keskmise suurusega - piduri- ja käivitusmehhanismide väljundvõimsusele. Konkreetsed parameetrid on järgmised:
| Parameetri tüüp | Konkreetne väärtus |
|---|---|
| Nimetatud tõukejõud | 90 kg (vastab 900 N) |
| Hinnatud löök | 60 mm |
| Mootori võimsus | 0,25 kW |
| Nimipinge | 380 V (kohandatav vastavalt erinevatele pinge- ja sagedusklassidele) |
| Nimivool | 0.62A |
| Tegevuse aeg | 0,8 s (tõusuaeg) |
| Töösagedus | 720c/h |
| Kaal | 28 kg |
| Isolatsiooni ja kaitse tase | Isolatsiooniklass on klass B ja kesta kaitseaste on IP54 |
Kohaldatav keskkond ja ulatus
Kohaldatav keskkond: see võib töötada stabiilselt ümbritseva õhu temperatuurivahemikus -20 kraadi kuni 45 kraadi ja suhteline õhuniiskus ei tohiks ületada 90%. Kasutuskoha kõrgus merepinnast peab vastama GB755 - 2000 standardile. Tuleb märkida, et seda ei saa kasutada tuleohtlike, plahvatusohtlike või söövitavate gaaside ja tolmuga keskkondades. Kui seda kasutatakse välitingimustes või söövitavas keskkonnas, tuleks valida selle mudeli korrosioonivastane tüüp. Kasutamisel tuleb see esmalt täita hüdroõliga DB - 25.
Rakenduse ulatus: Seda kasutatakse laialdaselt YWZ-seeria trummelpidurite ja erinevate ketaspidurite sõiduosana. See on sageli varustatud tõsteseadmetega, nagu näiteks kraanad ja tõstukid ehitusplatsidel ja tehastes. Lisaks saab seda rakendada ka tööstuslike ventiilide ajami juhtimisel ja alla 90-kraadiste roolimehhanismide juhtimisel, mis mängib võtmerolli seadmete ohutu töö ja täpse juhtimise tagamisel.
TööpõhimõteToode sisaldab mootorit, tsentrifugaalpumpa ja õlisilindrit. See teostab võimsuse muundamise ja ülekande elektri- ja hüdrosüsteemide koostöö kaudu ning tööprotsess on jagatud kaheks pikendamise ja lähtestamise etapiks:
Laiendus (toide - sees, pidurite vabastamine): Kui tõukur on sisse lülitatud, hakkab sisseehitatud - mootor tööle ja paneb tsentrifugaaltiiviku pöörlema. See pöörlemine tekitab kolvikambris rõhu, mis imeb hüdraulikaõli kolvi ülemisest osast alumisse ossa. Hüdraulikaõli vajutamisel tõusevad kolb, tõukurvarras ja põiktala kiiresti. Seejärel surutakse koormusvedru läbi hoovamehhanismi ja ajam pidur avatakse vastavalt, et väljundvõimsus toimida.
Lähtestage (toide - väljas, piduri kinnitus): Kui tõukur on välja lülitatud, lakkavad mootor ja tsentrifugaaltiivik kohe töötamast ning rõhk hüdrosüsteemis kaob. Sel ajal laskub kolb koormusvedru elastsusjõu ja oma raskusjõu koosmõjul kiiresti alla. Hüdraulikaõli voolab uuesti tagasi kolvi ülemisse ossa ja tõukurvarras tõmbub sünkroonselt tagasi. Lõpuks juhib hoobmehhanism piduri kinni, realiseerides pidurdamise või seadme lähtestamise.
