YPZ2 I seeria elektro-hüdraulilised ketaspidurid on suure-jõudlusega, kompaktne ja täielikult integreeritud tööstuslik pidurisüsteem. Need on loodud rakenduste jaoks, mis nõuavad täpset juhtimist, suurt pöördemomenti, kiiret reageerimist ja absoluutset rikkekindlat{4}}hoidmist. "I"-seeria tähis näitab tavaliselt konkreetset, sageli rohkem integreeritud või täiustatud konfiguratsiooni. Siin on nende peamiste funktsioonide ja toimimise kirjeldus:
Põhiline tööpõhimõte:
See seeria töötab atõrkekindel,-vedruga-ja elektro-hüdrauliliselt vabastatudpõhimõte. See kasutab aketaspidur ja pidurisaduldisain. Määravaks tunnuseks on selleväga integreeritud konstruktsioon, kus elektro-hüdrauliline tõukur/jõuseade on sageli otse ja kompaktselt pidurisadula korpuse külge kinnitatud, moodustades ühtse-iseseisva üksuse.
Tavaline olek (pidur on rakendatud):Mitmed võimsad ketasvedrud (või spiraalvedrud) pidurisadulas rakendavad jõudu, kinnitades hõõrdklotsid otse piduriketta vastu ja lukustades võlli kindlalt.
Vabastamine (pingestatud):Kui integreeritud elektrimootor on toiteallikana, käitab see kompaktset hüdropumpa. Tekkiv rõhk mõjub kolvile, mis surub pidurivedrud kokku, tõmbab hõõrdklotsid tagasi ja vabastab ketta.
Rakenda (tõrke-turvaline, pingevaba-):Võimsuse kaotamisel hüdraulika rõhk vabastatakse. Kokkusurutud pidurivedrud sunnivad klotsid koheselt kettale tagasi, rakendades automaatselt ja koheselt täispidurdusmomendi.
Peamised omadused:
Täielikult integreeritud disain (I-seeria): Elektro-hüdrauliline ajam (tõukur) ja pidurisadula on konstrueeritud ühe kompaktse,-eelmonteeritud seadmena. See lihtsustab paigaldamist, vähendab torustikku/ühendusi ja parandab töökindlust.
Ketaspiduri eelised:
Kõrge jõudlus:Suurepärane soojuse hajumine, ühtlane pöördemoment ja stabiilne hõõrdetegur isegi sagedase jalgrattasõidu või osalise libisemise korral.
Kiire reageerimine:Väga lühikesed kaasamis- ja vabastamisajad (tavaliselt<0.1s to 0.3s) due to the small pad stroke and direct hydraulic action.
Lihtne hooldus:Hõõrdeklotse on tavaliselt lihtne kontrollida ja vahetada ilma kogu pidurit lahti võtmata.
Kõrge pöördemomendi tihedus:Tekitab oma füüsilise suuruse ja kaaluga võrreldes väga suure pidurdusmomendi, mistõttu sobib see ideaalselt piiratud ruumi{0}}rakendusteks.
Null tagasilöögi hoidmine:Tagab jäiga, otsese kinnituse ilma libisemiseta sisselülitamisel, mis on täpse positsioneerimise jaoks hädavajalik.
Suletud ja kaitstud: Integreeritud seade on sageli suletud keskkonna saasteainete eest (IP65 või sarnane), mistõttu see sobib karmides tingimustes, kus on tolm, niiskus või temperatuurikõikumised.
Manuaalne vabastamine:Standardne käsivabastus (kruvi või hoova abil) hoolduseks ja paigaldamiseks.
Lai pöördemomendi vahemik:See seeria on tavaliselt saadaval mitmes suuruses (nt YPZ2 I-100, I-200, I-400), et katta laia valikut pöördemomendi nõudeid.
Tüüpilised rakendused:
Need pidurid on eelistatud valik kaasaegsete suure jõudlusega{0}}masinate jaoks:
Otsene paigaldamine servo/käigukasti mootoritelerobootika, CNC-telgede ja automatiseeritud käsitsemissüsteemide jaoks.
Pidurite hoidmine vertikaalsete Z-telgede, spindli peatajate ja pöördlaudade jaoks.
Häda-/ohutuspidurid kiiretel{0}}konveieritel, liftidel, köisraudteedel ja vintsikutel.
Täpne seiskamine ja positsioneeriminepakkimis-, trüki- ja tekstiilimasinates.
Kokkuvõte:
YPZ2 I seeria ontäiustatud, täielikult integreeritud elektro-hüdrauliline ketaspidurisüsteem. See paistab silma, kombineerideskohene, tõrkekindel-vedru{1}}pidurdaminekoosketaspidurite suurepärane termiline ja dünaamiline jõudlus, kõik akompaktne, iseseisev-ja hõlpsasti-paigaldatav-pakett. "I"-seeria integratsioon minimeerib väliseid komponente, maksimeerib töökindlust ja on mõeldud nõudlikeks rakendusteks, kus ohutus, täpsus ja kõrge tsüklikiirus on kriitilise tähtsusega.
