Põhikomponendid
1 Jalapedaali komplekt
- Disain: Jalapedaal on ergonoomiliselt kujundatud, et tagada mugav ja vaevatu töö. Sellel on - libisemisvastane pind, mis hoiab ära juhusliku libisemise pidurdamise ajal, suurendades seeläbi juhi ohutust.
- Ühendus: Pedaaliga ühendatud on tugev ühendussüsteem, mis edastab juhi jala poolt rakendatava jõu pidurdusmehhanismile. See ühendus on täpselt konstrueeritud järjepideva ja lineaarse jõuülekande tagamiseks, tagades täpse pidurdusjuhtimise.
2 trummelpiduri komponendid
- Piduritrummel: valmistatud kvaliteetsest - malmist või terasest, piduritrummel on loodud taluma kõrgeid temperatuure ja pidurdamisel tekkivaid mehaanilisi pingeid. Selle sisepind on täpselt töödeldud, et tagada piduriklotside sile ja ühtlane kontaktpind.
- Piduriklotsid: need on pidurisüsteemi hõõrdumist - tekitavad elemendid. TYW - 500 kasutab suure - jõudlusega piduriklotside materjale, nagu pool-- metallilised või orgaanilised ühendid, mis pakuvad suurepäraseid hõõrdeomadusi, kulumiskindlust ja soojuse hajumist. Klotsid on kinnitatud pöördtelgedele ja on ette nähtud nii, et need laienevad vajutamisel väljapoole vastu piduritrumli sisepinda.
- Käivitusmehhanism: Käivitamismehhanism, mis on ühendatud jalgpedaali ühenduslüliga, vastutab piduriklotside laiendamise eest. Tavaliselt koosneb see hoobadest, nukkidest või hüdraulikakomponentidest (olenevalt konkreetsest konstruktsioonivariandist), mis muundavad pedaalilt lähtuva lineaarse jõu radiaaljõuks, et suruda kingad vastu trumlit.
3 Tagastusvedrud
Tagastusvedrud on pidurimehhanismi lahutamatu osa. Need on strateegiliselt paigutatud tagamaks, et piduriklotsid tõmbuvad jalgpedaali vabastamisel piduritrumlist tagasi. Need vedrud on konstrueeritud nii, et neil oleks sobiv pinge, et tagada jalanõude kiire ja täielik tagasitõmbumine, vältides pidurikomponentide tarbetut takistust ja kulumist.
