TheTYW-400-seeria jalaga juhitav hüdrauliline trummelpiduron käsitsi juhitav, hüdrauliliselt käivitatav trummelpidur, mis on mõeldud väikese{0}} kuni-keskmise koormusega tööstusseadmetele, mis nõuavad lihtsat ja intuitiivset pidurdamist. Seda kasutatakse laialdaselt stsenaariumides, kus eelistatakse käsitsi sekkumist (nt jalgjuhtimist), nagu väikesed kraanad, töökojakärud ja kerged{5}konveierid. Allpool on üksikasjalik ülevaade selle põhiparameetritest, struktuuriomadustest, tööpõhimõttest, rakendustest ja hooldusjuhistest.
Tehnilised põhiparameetrid
| Parameeter | Üksikasjad |
|---|---|
| Kohaldatav trumli läbimõõt | 400 mm (vastab mudeli nimes olevale "400"-le) |
| Nimetatud pidurdusmoment | 300–600 N·m (reguleeritav hüdraulilise rõhu ja vedrujõu abil) |
| Hüdraulikasüsteemi rõhk | 2–5 MPa (genereeritud jalgpedaali vajutamisel) |
| Piduriklotside kliirens | 0,8–1,2 mm (käsitsi reguleerimine vabastuskruvi abil) |
| Piduri hõõrdkatte spetsifikatsioon | Mitte-asbestist pool{1}}metallist vooder, paksus 12 mm (vahetage, kui see on väiksem või võrdne 3 mm) |
| Jalapedaali löök | 150–200 mm (reguleeritav juhi mugavuse tagamiseks) |
| Õli tüüp | ISO VG 32/46 hüdroõli (integreeritud hüdrosilindri jaoks) |
| Töökeskkond | Keskkonna temperatuur: -20 kraadi kuni +50 kraadi ; Suhteline õhuniiskus: alla 90% või sellega võrdne |
| Kogukaal | ~65–75 kg (sisaldab pidurikere ja hüdraulilist pedaaliseadet) |
| Vastavusstandardid | JB/T 6406-2006 (trummelpiduri tehnilised nõuded), GB/T 3811-2008 (kraana projekteerimisstandardid) |
Struktuuri- ja disainifunktsioonid
Integreeritud jala{0}}hüdrauliline juhtimissüsteem
Pidur koosneb kahest põhiosast:trummelpiduri korpus(paigaldatud seadmele) jajala-juhitav hüdropedaal(paigaldatud operaatorikoha lähedusse, ühendatud kõrgsurvehüdraulikavoolikuga-).
Pedaaliüksus sisaldab väikest hüdropumpa, rõhualandusklappi ja tagastusvedru,{0}}mis välistab vajaduse väliste toiteallikate (nt elekter või suruõhk) järele.
Ebaõnnestumine-Ohutu abivedru disain
Kuigi see on peamiselt jalg{0}}hüdrauliline, on see varustatud asekundaarne tagastusvedruhädapidurduse jaoks. Hüdraulikasüsteemi rikke korral (nt vooliku purunemine) juhib vedru piduriklotsid, et trumlit kinnitada, vältides koormuse libisemist.
Reguleeritav pidurdusjõud
Pidurdusmomenti saab reguleerida kahel viisil:
Hüdraulilise rõhu reguleerimine: Pöörake pedaaliseadme rõhualandusklappi, et muuta maksimaalset hüdraulilist rõhku (suurem rõhk=suurem pidurdusmoment).
Mehaaniline reguleerimine: peenhäälestamiseks reguleerige abivedru pinget pidurikorpuse reguleerimismutri abil.
Vastupidav ja vähe{0}}hooldust vajav struktuur
Peamised hingepunktid on varustatud isemäärevate{0}}laagritega, et vähendada kulumist ja vältida sagedast määrimist.
Piduri hõõrdkatted kasutavad klambrit-, mis võimaldab kiiret vahetamist ilma kogu pidurikere lahti võtmata.
Hüdrosilindril on tihendatud struktuur, mis hoiab ära õlilekke ja tolmu sissepääsu.
Tööpõhimõte
TYW-400 töötab ahüdrauliliselt vabastatud, vedru{0}}lisapidurduspõhimõte (enamiku mootorpiduri{0}}tagurpidi), kohandatud käsitsi juhtimiseks:
Tavaline töö (väljalaske olek)
Kui operaator vajutab jalgpedaali, tekitab integreeritud hüdropump survet, mis kandub läbi hüdrovooliku piduri hüdrosilindrisse.
Hüdrauliline silinder lükkab piduriõlad lahku, tõmmates piduriklotsid trumlist tagasi,{0}}vabastades piduri ja lastes seadmel töötada.
Pidurdusseisund
Kui operaator laseb jalgpedaali lahti, langeb hüdraulika rõhk. Pedaaliseadme tagasitõmbevedru lähtestab pumba ja piduri abivedru juhib piduriklotsid trumli kinnitamiseks, saavutades pidurdamise.
Hädapidurdamiseks: operaator võib hüdraulilise rõhu ajutiseks suurendamiseks pedaali tugevamini vajutada või hüdrosüsteemi rikke korral aktiveerub abivedru automaatselt.
Seisupidurdus
A lukustustihvton ette nähtud jalgpedaalil. Pärast pidurdamist saab pedaali vabastatud asendis lukustada tihvti (pikaajaliseks-parkimiseks, et vältida juhuslikku käivitamist).
