Kraana piduriseadme tööpõhimõte

Kui ajamiseade ei liigu, ümbritsevad piduriõla klotsid peamise vedru pinge mõjul tihedalt piduriratast ja mehhanism on seisatud. Juhtseadme liikumisel tekkiv liikumapanev jõud surub tõmbevarda ja põhjustab põhivedru kokkusurumise. Samal ajal avatakse vasak ja parem pidurihoob, et eraldada vasak ja parem piduriklotsid pidurirattast ning piduriratas vabastatakse. Kui ajamiseade kaotab võimsuse, lähtestub põhivedru ja ajab vasakut ja paremat pidurihooba ja piduriklotsid suruma vastu piduriratast, nii et mehhanismi piduriratas ja võll peatuvad pidurdamise eesmärgi saavutamiseks.