1. Toote ülevaade ja mudeli määratlus
MW160-80 kuulub MW seeriassetavaliselt suletud vedruga{0}}rakendatud elektromagnetiline trummelpidur; MW=vahelduvvoolu elektromagnetiline tüüp,MWZ160-80 on alalisvoolutoitega variant.
160: Sobiv piduritrumli läbimõõt: 160 mm
80: Nimipidurdusmoment: 80 N·m Vastab riiklikule tööstusstandardileJB/T7685-2006, see on energiasäästlik-kiire reageerimisega plokkpidur, mida kasutatakse laialdaselt tõste-, konveieri- ja metallurgiaseadmete ohutuspeatamiseks ja staatiliseks hoidmiseks.
2. Tööpõhimõte (tõrge-ohutu: pidurdamine-väljas, toide-vabastamisel)
Pidurdusseisund (voolukatkestus / elektrikatkestus)
Kui elektromagnet kaotab võimsuse, kaob magnetiline imemine; eelkoormatud peamised survevedrud suruvad kaks pidurihooba väljapoole, kinnitades asbesti{0}}vabad piduriklotsid tihedalt 160 mm piduritrumli välispinnale. Hõõrdumine tekitab nimipöördemomendi trumli lukustamiseks ja pöörlemise automaatseks peatamiseks (südamiku ohutuskonstruktsioon, et vältida koormuse langemist elektrikatkestuse ajal).
Vabastusseisund (toitepinge all)
Pärast toiteallika sisselülitamist tekitab elektromagnet tugevat magnetilist tõmmet, et ületada vedru eelkoormus, tõmmates piduriõlad lahku; piduri hõõrdkatted eraldatakse trumli pinnast ühtlase kliirensiga, varustus töötab vabalt. Piduriklotside kliirensit ja vedru eelkoormust saab reguleerimispoltide abil peenelt reguleerida, et kompenseerida hõõrdkatte hõõrdumist.
3. MW160-80 tehnilised põhiparameetrid
表格
| Üksus | Tehnilised andmed |
|---|---|
| Nimipidurdusmoment | 80 N·m |
| Sobiv piduritrumli läbimõõt | 160 mm |
| Toetav elektromagnet | DT-160 (AC), DTZ-160 (DC MWZ tüüpi jaoks) |
| Nimetatud elektromagneti imemine | 1000N (JC25% tollimaks), 800N (JC40% tollimaks) |
| Maksimaalne / esialgne elektromagneti käik | 6mm / 3mm |
| Standardne piduriklotside kliirens | 0,5 mm |
| Pidurite kogumass | umbes . 27.8 kg |
| Ühine toitesisend | AC380V 50Hz (MW); DC220V (MWZ koos alaldiga) |
4. Struktuuri- ja jõudlusomadused
Kiiresti-vahetage klambri-tüüpi hõõrdvooder: integreeritud vormitud mitte-asbestiklotsid, vahetamiseks pole vaja kogu pidurikere lahti võtta, keskkonnasõbralik-ja madal hoolduskulu.
Isemäärduvad hingelaagrid: kõik pöördepunktid on varustatud hooldusvabade-isemääritud-laagritega, kõrge jõuülekande efektiivsuse ja pika kasutuseaga.
Ühtne tagasitõmbemehhanism: Kahe-jalatsi võrdse vahega disain väldib ühe-külgvoodri lohisemist ja ebaühtlast kulumist.
Kiire pidurdusreaktsioon: millisekundiline-tase tegevuskiirus, kõrgem töösagedus kui hüdrauliliste tõukepiduritega, sobib sagedase käivitamise-seiskamise tingimuseks.
Energiasäästlik-elektromagnet: madal energiatarve pärast armatuuri sissetõmbamist{0}}, stabiilne imemine ja madal töömüra.
Kompaktne valuraam: ülitugev-valatud terasest alus ja pidurihoob, tugev anti-deformatsioon vahelduva sagedase koormuse korral.
5. Lubatud töökeskkonna tingimused
Keskkonna temperatuur: -25 kraadi ~ +40 kraadi
Suhteline õhuniiskus: alla 90% või sellega võrdne, kondensatsioonikaste puudub
Töökõrgus: vähem kui 1000 m üle merepinna või sellega võrdne
Keskkond: Ei ole plahvatusohtlikku gaasi, söövitavat auru ega juhtivat tolmu; kohandatud roostevastane{0}}kate on saadaval niiskete/välistingimustes kasutatavate kohtade jaoks.
6. Peamised rakendusväljad
Tõstemasinad: väikesed elektrilised tõstukid, sildkraanad, vintsid koorma libisemisvastaseks seisupiduriks{0}}
Puistevedu: lintkonveierid, kopptõstukid, mis takistavad{0}}põgenemist hädaseiskamisel
Metallurgia ja kaevandamine: abiajami aeglustus ja staatiline hoidmine väikese rullülekande jaoks
Ehitusmasinad: minimähisseadmed, kergetööstusliku töötlemismasina ohutuspidur
