Tööpõhimõte
YLZ -seeria hüdrauliliste rattapidurite tööpõhimõte põhineb hõõrdejõu genereerimisel ja kasutamisel. Kui pidur on aktiveeritud, põhjustab piduri poolt rakendatud rõhk hõõrdematerjali kontaktis piduriketta või piduritrumliga, tekitades hõõrdejõudu, et operatsiooni aeglustada või peatada. Täpsemalt koosneb pidur pidurraamist, ketta vedru hüdraulilisest silindrist ja piduri vabastamise indikaatori lülitist. Kui surveõli sisestatakse ketta vedru hüdraulilise silindrisse, tõmmatakse kolb varras kiiresti õlirõhu all silindrisse, põhjustades vasaku ja parema piduri käed (st piduri vabastamine). Hüdraulilise silindri rõhku vabanemisel edastatakse ketta vedrujõud piduriväljade kaudu piduriklotsidele, tekitades ratastele piisava klambrijõu. See kinnitusjõud tagab staatilise pöördemomendi ratta veeremisele, võimaldades ainult libisemist, saavutades sellega tuulekindla pidurdamise.
