Trummelpidurit nimetatakse ka plokkpiduriks, mis saavutatakse pidurirataste piduriklotside vajutamisega. Trummelpidur on pidurisüsteemi varajane disain. Selle piduritrumli konstruktsiooni kasutati hobuvankritel 1902. aastal ja autotööstuses hakati seda laialdaselt kasutama alles 1920. aasta paiku.
Praegu on trummelpidurite põhivool sisemine laiendustüüp ja selle piduriklotsid (piduriklotsid) asuvad piduriratta siseküljel. Pidurdamisel levivad piduriklotsid laiali ja hõõruvad piduriratta sisekülge, et saavutada pidurdamise eesmärk.
Trummelpiduri eelised: isepidurdusefekt. Trummelpiduril on hea isepidurdusefekt. Kuna pidureid kasutatakse ketaste venitamiseks, rattad pöörlevad ja piduritrumlid keeratakse pidurdamiseks viltu, et suurendada ketaste pinget (piduripidurdusjõudu), siis seda ilmsem on olukord. Seetõttu kasutatakse suurtes sõidukites endiselt trummelpidureid.
