🏗️ Mis on DLZ-40?
TheDLZ-40on aMootor-(elektriline), vedru-rakendatud (tõrge-ohutu) pidur. Erinevalt hüdrosüsteemidest (nagu YLZ-seeria) kasutab see pidur piduri vabastamiseks elektrimootorit ja selle rakendamiseks vedrusid.
Peamine funktsioon:See toimib kuituulevastane-pidurdusseadesuurte kraanade liikumismehhanismide jaoks. See takistab kraana liikumist pargitud ajal, eriti tugeva tuule korral.
Mudeli tähendus:
D:Elektri-/{0}}mootoriga (Diàn).
L:Ratas / rööp (Lun).
Z:Pidur / klamber (Zha).
40:Näitab konkreetset raami suurust või nominaalset kinnitusjõudu (umbes . 40 kN või sellega seotud meetermõõdustik).
📋 Peamised spetsifikatsioonid
表格
| Parameeter | Spetsifikatsioon | Märkmed |
|---|---|---|
| Mudel | DLZ-40 | Osa DLZ elektriliste rattaklambrite seeriast. |
| Käivitamine | Elektrimootori vabastus | Kasutab hammaste avamiseks käigukastiga mootorit. |
| Rikkerežiim | Ebaõnnestumine-Ohutu (kevadel) | Kinnitub automaatselt, kui vool katkeb. |
| Kaal | 195 - 245 kg | Tugev{0}}malmist/terasest konstruktsioon. |
| Töötemperatuur | -25 kraadi - +40 kraadi | Sobib kasutamiseks karmides välistingimustes. |
| Säilitamine | Kuiv, ventileeritav, vihma/lund pole | Paigaldamata jätmisel tuleb see elementide eest kaitsta. |
✨ Põhifunktsioonid
Otsingutulemuste põhjal on selle seadme peamised omadused järgmised:
Ebaõnnestunud-Turvaline disain (kevadel):
Pidur ontavaliselt suletud. Võimsad vedrud sunnivad pidurihoobasid ratta ääriku (serva) külge haakima. Elektrimootorit kasutatakse ainultvabastadapidur, kui kraana peab liikuma. Elektrikatkestuse korral rakendub pidur kraana kinnitamiseks automaatselt.
Mootori-ajam mehhanism:
Hüdraulika asemel kasutab see akäigukasti mootor. Mootor käitab käigukasti, mis surub vedru kokku surumiseks ja pidurihaavad avamiseks kruvivarda. See muudab kraana elektrilise juhtimissüsteemiga integreerimise lihtsamaks, ilma et oleks vaja eraldi hüdrojõuseadet (HPU).
Ratta ääriku kinnitus:
See kinnitub külgekülg (äärik)suurest kraanarattast. See erineb ketaspiduritest (mis kinnitavad ketast) või siiniklambritest (mis haaravad siini).
Lihtne paigaldamine ja reguleerimine:
DLZ-40 on loodud iseseisva seadmena. Sellel on reguleerimismehhanism, mis määrab õige vahe piduri hõõrdkatete ja rattaääriku vahel. Sellel on hoolduseks ka käsitsi vabastamise funktsioon.
Oleku jälgimine:
Tavaliselt on see varustatud apiirlülitianda märku, kas pidur on täielikult vabastatud või rakendatud, tagades kraana juhtimissüsteemi turvaluku.
