Tööpõhimõte
See piduriseade töötab elektromagnetilise ketaspidurduse põhimõttel. Kui mootor töötab normaalselt, jääb piduriseade mitte-- pidurdusolekusse. Pidurdussignaali vastuvõtmisel aga lülitatakse seadme sees olev elektromagnetiline mähis pingesse. See tekitab magnetvälja, mis tõmbab ligi armatuuriplaati, surudes selle tugevalt vastu statsionaarset piduriketast. Armatuuriplaadi ja piduriketta vaheline hõõrdumine tekitab pidurdusmomendi, mis aeglustab kiiresti ja peatab pöörleva mootorivõlli. Kui pidurdussignaal on eemaldatud, tõmbavad seadme vedrud armatuuriplaadi tagasi, vabastades pidurdusjõu ja võimaldades mootoril normaalselt töötada.
