Ketaspidur Metallplaadi töö lõpus asuvate pöörlevate elementide hõõrdepaar, mida nimetatakse piduriketalliks, hõõrdemusterumendid mõlemal küljel kinnituspidurikettaga ja pidurdamine, on püsikomponentidel üldiselt mitmesugused konstruktsioonivormid, Ketaspidurid on jagatud kahte tüüpi kallurit ja üldist tüüpi.
Ketaspidureid on sõiduautodes laialdaselt kasutatud, nüüd on enamik autosid kõigile ratastele, mõned autod on mõeldud kasutamiseks ainult esirataste piduritele ja tagaratta piduri pidurid sobituvad, nii et autol on suurem pidurdusjoonte stabiilsus. Kommertsveokite puhul võetakse järk-järgult kasutusele uus ja kõrgekvaliteetse mudeli praegune ketaspidur.
