⚙️ Toote ülevaade
TheDCPZ15-400on kõrge{0}}jõudlusegaElektromagnetiline pidurisadula ketaspidur. See on osa DCPZ-seeriast, mida kasutatakse laialdaselt tööstuslikes rakendustes, mis nõuavad kompaktset disaini, kiiret reageerimisaega ja usaldusväärset ohutuspidurdust.
Mudelinumber näitab tavaliselt:
DCPZ:Elektromagnetiliste ketaspidurite seeriatähis (sageli "DC" tähendab alalisvoolu juhtimist või konkreetset disainipõlvkonda, samas kui "PZ" viitab ketaspidurisadula stiilile).
15:NominaalnePidurdusmomendi reiting(tavaliselt esindab1500 N·mvõi konkreetne suurusklass tootja kataloogis).
400:ÜhilduvPiduriketta läbimõõt 400 mm.
See pidur on mõeldud rasketeks{0}}rakendusteks, kus ruumi on vähe, kuid vaja on suurt pöördemomenti.
💡 Põhifunktsioonid ja omadused
Ebaõnnestunud-Turvaline disain (tavaliselt suletud):
DCPZ-seeria töötab tavaliselt avedru-rakendatud, elektriliselt vabastatudpidur.
Väljalülitamine:Vedrud suruvad piduriklotsid vastu ketast, haakides piduri automaatselt (ohutusseisund).
Toide sisse:Elektromagnet annab pinget, et ületada vedrujõud ja tõmmata padjad sisse, võimaldades kettal vabalt pöörata.
Kiire reageerimisaeg:
Otsest elektromagnetilist käivitamist kasutades on piduril väga lühike reaktsiooniaeg (millisekundites). See muudab selle ideaalseks hädapeatusteks ja{1}}kõrge sagedusega rattasõiduks.
Kompaktne ja modulaarne struktuur:
Sadula disain on trummelpiduritega võrreldes{0}}ruumisäästlik. Modulaarne konstruktsioon võimaldab komponentide (nagu mähised ja padjad) hõlpsat paigaldamist ja vahetamist ilma kogu ajamisüsteemi lahti võtmata.
Automaatne või käsitsi kompenseerimine:
Paljudel selle seeria mudelitel on mehhanismid, mis kompenseerivad klotside kulumist, tagades aja jooksul ühtlase pidurdusmomendi ja õhuvahe.
Kõrge keskkonnaga kohanemisvõime:
DCPZ-seeria on sageli konstrueeritud kõrgete kaitseklassidega (IP-reitingud), mis muudab selle sobivaks tolmu, niiskuse või vibratsiooniga karmides keskkondades (nt pordid, kaevandused).
Sujuv pidurdamine:
Ketaspiduri konstruktsioon tagab ühtlase rõhu jaotumise hõõrdepinnal, vähendades vibratsiooni ja "piduri väljajooksu" võrreldes mõne trummelpiduri konstruktsiooniga.
🏭 Tüüpilised rakendused
DCPZ15-400 on mitmekülgne ja seda kasutatakse erinevates rasketööstuses:
Kraanad ja tõstukid:Kasutatakse sildkraanade, pukk-kraanade ja sadamamasinate liikumis- ja tõstemehhanismidel usaldusväärseks hoidmiseks ja peatamiseks.
Konveierid:Lintkonveierid kaevandustes ja elektrijaamades, mis tagavad hädapidurduse ja hoiavad pöördemomenti.
Metallurgia:Valtsimistehased ja terase käsitsemisseadmed, kus on kõrge kuumus ja suur koormus.
Tuuleenergia:Kalde- ja lengerdusjuhtimissüsteemid (olenevalt konkreetsest konfiguratsioonist).
Automatiseeritud tootmisliinid:Täpne seiskamine ja positsioneerimine tootmisseadmetes.
📋 Üldised tehnilised andmed
| Parameeter | Kirjeldus |
|---|---|
| Tüüp | Elektromagnetiline ketaspidur (sadula tüüp) |
| Mudeli seeria | DCPZ seeria |
| Piduriketta läbimõõt | 400 mm |
| Nimipidurdusmoment | ~1500 N·m (kontrollige konkreetse tootja kataloogist) |
| Toiteallikas | Tavaliselt AC 380V / 50Hz (või alalisvoolu variandid) |
| Pidurdustegevus | Kevad-rakendatud / elektro-magnet vabastatud |
| Ümbritsev temperatuur | -20 kraadi kuni +40 kraadi |
| Paigaldamine | Horisontaalne või vertikaalne (olenevalt konkreetsest mudelist) |
Märkus."15" mudeli numbris korreleerub tavaliselt pöördemomendi klassiga. Pöördemomendi nimiväärtused võivad siiski tootjati erineda (nt mõned võivad anda selle 1200 N·m või 1600 N·m). Kontrollige alati täpset pöördemomendi kõverat ja elektrilisi andmeid (pinge/Hz) konkreetse tarnija andmelehest.
