BEd30/5 on plahvatuskaitsega -elektro-hüdrauliline tõukur BEd seeriast, millel on kompaktne struktuur ja kõrge ohutus. Seda kasutatakse tavaliselt pidurite ajami komponendina mitmesuguste suure-riski ja suure{6}}koormusega tööstuslike stsenaariumide korral. Allpool on üksikasjalik tutvustus selle põhiparameetrite, tööpõhimõtte ja tüüpiliste rakenduste kohta:
1. Põhiparameetrid
| Parameetri kategooria | Konkreetsed väärtused |
|---|---|
| Nimetatud tõukejõud | 300 N |
| Hinnatud insult | 50 mm |
| Piduri vedru jõud | 270 N |
| Nimivõimsus | 180 W |
| Nimipinge | 380 V |
| Nimetatud vool | 0.43 A |
| Töösagedus | 1500 tsüklit tunnis |
| Tööaeg | 0,37 sekundit (Exd I plahvatuskindluse-klassi jaoks); 0,36 sekundit (Exd II CT4 plahvatuskindluse -klassi jaoks) |
| Seadmete kaal | 32 kg (Exd I plahvatuskindla{1}}klassi jaoks); 27 kg (Exd II CT4 plahvatuskindluse{4}}klassi jaoks) |
2. Tööpõhimõte
Tõukuris on plahvatuskaitsega -mootor, tsentrifugaalpump ja õlisilinder, mis on tavapäraselt suletud. Selle töö põhineb "elektrienergia - hüdraulilise energia - mehaanilise jõu" muundamisel, et saavutada pidurdus- ja vabastamistoiminguid. Konkreetne protsess on järgmine:
Sisselülitamine-: 380 V toiteallikaga ühendamisel käivitub sisseehitatud-plahvatuskaitsega-mootor, mis paneb tsentrifugaalõlipumba tööle ja tekitab hüdraulilist rõhku. See rõhk surub silindris oleva kolvi ja ühendusvarda ülespoole, ületades pidurivedru jõu ja ajades seejärel tugipiduri piduriklotsid eralduma, viies lõpule piduri vabastamise. See suudab stabiilselt säilitada tõukejõu pärast etteantud käigu saavutamist.
Pidurdamine-väljas: Kui toide katkeb või tekib voolukatkestus, lakkavad mootor ja õlipump töötamast ning rõhk hüdrosüsteemis hajub. Sel ajal vabastab spetsiaalselt loodud ketaspiduri vedru elastse jõu, surudes kolvi ja ühendusvarda kiireks lähtestamiseks, piduriklotside sulgemiseks ja hädapidurduse realiseerimiseks. Samal ajal võimaldab selle lühike sulgemisaeg kiiresti reageerida seadme pidurdusvajadusele, tagades seadmete ohutuse.
Ülekoormuskaitse: Kui välisjõud kolvivardale ületab reguleeritud väljundjõudu või kolb jõuab käigu lõpuni, kui mootor veel töötab, ületab õlirõhk torustikus seatud piiri. Ülevooluklapp vabastab kiiresti rõhu ülevoolu tõttu, vältides mootoril ülekoormuse tõttu läbipõlemist ja kaitstes kogu masina ohutut töötamist.
3. Tüüpilised rakendused
Selle tõukuri plahvatuskindel{0}}vastab standardile GB 3836.2-2010, kohandudes erinevate ohtlike töötingimustega, nagu tuleohtlik, plahvatusohtlik ja tolmune keskkond. Konkreetsed rakendusestsenaariumid on koondunud järgmistesse väljadesse:
Mäetööstus: Kasutatakse kaevandustõstukite, kaldvõllidega konveierite ja muude seadmete piduriajami komponendina. See kohandub maa-aluse niiske ja tolmuse keskkonnaga plahvatusohtlike gaaside, nagu metaan, abil, tagades kaevandustranspordiseadmete pidurdamise ohutuse käivitamisel-peatumisel ja hädaolukordades.
Metallurgiatööstus: saab kasutada väikeste ja keskmise suurusega -transportseadmete piduritega ja ahjude abimehhanismidega terasetehastes. See talub kõrget-temperatuuri ja kõrget-tolmu keskkonda, tagades täpse ja juhitava pidurdamise ja vabastamise tooriku transportimisel, ahju laetuse ülekandmisel ja muudel ühendustel.
Tõste- ja transporditööstus: sobib väikeste ja keskmise suurusega kraanade elektro-hüdraulilistele trummelpiduritele{1}} ja väikestele tõsteseadmetele. See teostab edasi-tagasi liikuvaid või õõtsuvaid toiminguid kangmehhanismi kaudu, tagades seadmete käivitus-seiskamise stabiilsuse tõstmise ajal.
Üldine tööstusväli: Kohaldatav ka väikeste tööstuslike ventiilide ja väravate ajami juhtimiseks, samuti mõnede mehaaniliste mehhanismide puhul, mis nõuavad alla 90-kraadist pöördenurka. Elektrilise kaitseklassi IP65 ja usaldusväärse tihendusvõimega kohandub see erinevate karmide üldiste tööstuslike keskkondadega.
