YWZ4-150/E23 ELEKTROHÜDRAIILILINE TRUMPLIPIDUR

Pidurite ohutustehnoloogia
Pidur on kraana üks olulisi osi. Kraana käitamise tööstuses võib see panna rasked esemed õhus kindlas asendis hõljuma; Või pange töömehhanism aeglustama ja lõpuks liikumine lõpetama; Saab ka raskeid esemeid kinni keerata, et vastavalt töövajadustele sõita; Samuti on võimalik kontrollida tasakaalu pidurdusjõu ja raskusjõu vahel, et panna rasked esemed ühtlase kiirusega alla laskuma.
Pidurite klassifikatsioon

Piduri konstruktsiooni järgi jaguneb see plokitüübiks, rihmatüübiks, kettatüübiks ja koonusetüübiks. Vastavalt tööolukorrale saab selle jagada tavaliselt suletud tüüpi, tavaliselt avatud tüüpi, kõikehõlmavaks tüübiks jne. Sõidurežiimi järgi saab selle jagada automaatseks, juhtimistüübiks ja terviklikuks tüübiks. Erinevate toiteallikate järgi saab selle jagada käsitsi, jalatüüpi, elektromagnetiliseks hüdrauliliseks tüübiks ja elektromagnetiliseks hüdrauliliseks kombineeritud tüübiks.
Piduri ehitus ja omadused
Plokkpidureid kasutatakse tõsteseadmetes laialdaselt nende lihtsa konstruktsiooni ja töökindla töö tõttu. Plokipidurid jagunevad lühikeseks ja pikaks käiguks.

(1) Lühikäiguline elektromagnetiline plokkpidur
Lühikäigulise elektromagnetilise plokkpiduri struktuur on näidatud joonisel 1. Ülemine pidur tugineb põhivedrule 1 ja raamikujulisele tõmbevardale 2, et vajutada vasakut ja paremat piduriklotsi 12 ja 13 vasakpoolsel ja paremal pidurihooval. 10.11 vastu piduriratast. Abivedru 7 funktsioon paneb parema pidurihoova 11 väljapoole suruma, mis on pidurdamisel mugav. Mutri 8 ülesanne on reguleerida armatuuri käiku ja kolme mutri 4 funktsioon on põhisilindri lukustamine ja pidurdusmomendi reguleerimine. Mutri 9 reguleerimine võimaldab kahel piduriklotsil olla võrdsed taganemised.
Kui vool on sisse lülitatud, tõmbab elektromagneti armatuur 6 elektromagneti südamikku 5, vajutades tõukurvardale 3, surudes täiendavalt kokku põhivedru 1 ja vasak piduriõlg 10 pöördub väljapoole ekstsentrilise rõhu all, mille tekitab elektromagneti raskus. elektromagnetiga, nii et vasak piduriklots 12 lahkub pidurirattalt, kuni reguleerimismutter 9 selle blokeerib, ja samal ajal paneb abivedru 7 parema pidurihoova 11 ja sellel oleva parema piduriklots 13 pidurirattalt lahkuma. vabastage pidur.

Lühikäigulise piduri omadused on: kiirvabastus ja pidurdamine; kerge kaal ja väike suurus; Kuna pelmeenkette on vähe (pikem käik), on pidurivabasti tühikäik väike; Kuna piduriklots ja piduriõlg on ühendatud pelmeenketiga, on klotside ja piduriratta vaheline kontakt ühtlane ning kulumine ühtlane, mida on mugav ka reguleerida. Lühikäigulise piduri kiire toime tõttu mõjub imemise mõju aga otse kogu pidurimehhanismile, nii et piduri kruvisid on lihtne lahti keerata, mis toob kaasa piduri rikke ja töökindluse vähenemise, mistõttu tuleb sageli kontrollida; Samal ajal paneb kraana lühikese pidurduskäigu ja kiire toime tõttu silla inertsi mõjul tugevalt vibreerima. Lühitaktilisi pidureid kasutatakse enamasti käru jooksumehhanismis ja väikese tõsteraskusega autostopi jooksumehhanismis.

Kuum tags: ywz4-150/e23 elektrohüdrauliline trummelpidur, Hiina, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud