YW-K Normaalselt avatud pidur – nullkulumine, sujuv kraanasõidu aeglustumine

YW-K Tavaliselt avatud pidur

Erinevalt tavalistest toite-{0}}väljalülitus-ohututest suletud piduritest (YWZ4/YWZ8), on YW-K-seeria unikaalne tavaliselt{5}}avatud konstruktsioon. Toite-väljalülitatud olekus hoiab sisemine vedru piduriklotsid täielikult piduritrumlist eemal ilma kontakthõõrdumiseta. Ainult siis, kui elektro-hüdrauliline tõukejõud on pingestatud, kinnitab pidur trumli, et realiseerida aktiivne aeglustus ja hädaseiskamine. See on spetsiaalselt välja töötatud kraanasõidukärude, lintkonveierite ja metallurgiliste ülekandekärude jaoks, et lahendada liigne hõõrdkatte kulumine, mis on põhjustatud seadmete töötamise ajal{11}}jalatsite{12}} pikaajalisest lohisemisest.

Põhilised müügieelised

Tavaliselt -avatud konstruktsioon, tühikäigul ei kuluta (südamiku esiletõstmine) Väljalülitatud-vabastusstruktuur eraldab hõõrdkatted piduritrumlist normaalse töötamise ajal täielikult. Puudub pidev hõõrdekadu, mis võib oluliselt pikendada hõõrdeplokkide kasutusiga ja vähendada sagedasi asenduskulusid. Vältige vooderdiste ülekuumenemist ja enneaegset vananemist pikaajalisel pideval{4}}töötamisel.

Sujuv ja kontrollitav sõiduaeglustus Koos tavaliste ED elektro-hüdrauliliste tõukuritega saab pidurdusmomenti vedruskaala abil vabalt reguleerida. Pidurdusprotsess on pehme ilma terava löögita, vähendades tõhusalt käru värisemist, käigukasti lööki ja lasti kõikumist kraana liikumiskiiruse vähendamisel.

Sisseehitatud-automaatne võrdse kliirensi tasakaalustamise mehhanism Blokeeriv hoob säilitab automaatselt ühtlase vahe kahe piduriklotside vahel. Korduvat käsitsi vahede kalibreerimist pole vaja, välistades ühepoolse lohisemise ja voodri ebaühtlase hõõrdumise, vähendades oluliselt igapäevast hoolduskoormust.

Madala{0}}hooldusega integreeritud struktuur

Kõik liigendliigendid kasutavad hooldusvabad-isemäärduvad-laagrid, perioodilist määrimist pole vaja;

Snap{0}}pistiku-tüüpi mitte-asbesti hõõrdkatted toetavad kiiret vahetamist ilma kogu piduriraami lahti võtmata;

Tihendatud vedrutoru hoiab ära tolmu, rooste ja prahi sisemiste vedrude korrodeerimise, stabiliseerides pikaajalist-pidurdustõhusust.

Paindlik sobitamine ja kohandatud valikud Standardne konfiguratsioon toetab vertikaalset paigaldust; kohandatud horisontaalsed üleminekuklambrid kitsa käruruumi jaoks. Allmaakaevanduste ja keemiliselt tuleohtlike ohtlike tsoonide jaoks on saadaval leegikindlad tõukurid. Valikulised sõidupiirlülitid annavad piduri sisse-/vabastussignaale tagasi, et realiseerida PLC turvablokeeringu juhtimine. Vihma- ja tolmukindlaid väliskatteid ja -korrosioonivastast katet saab kohandada avatud-õhusadama ja kõrge{5}}tolmuga töökodade jaoks.

Peamised rakenduse stsenaariumid

Pöördkraana ja pukk-kraana sõidukärud, horisontaalsed lintkonveierid, metallurgilised ülekandekärud,{0}}kerged kaevanduskonveierid ja kõik liikumismehhanismid, mis nõuavad pikka-aega pidevat tööd ja aktiivset kontrollitud aeglustust.

Töötingimused

Ümbritsev temperatuur: -20 kraadi ~ +50 kraadi Sobitatud ED-tõukuri tugipinge: AC380V; AC220V/660V kohandatav Ühildub JB/T 6406 tööstuspiduristandardiga Plahvatuskindel versioon jõuab Ex d I / Ex d IIB T4 klassini

Kuum tags: k