YWZ8-A-seeria trummelpidur – YWZ8-160/E23A

TheYWZ8-160/E23Aon täiustatud YWZ8-A-seeriasse kuuluv suure-jõudlusega keskmise{1}}tööstuslik trummelpidur, mis on konstrueeritud usaldusväärseks aeglustamiseks, koormuse-hoidmiseks ja väikeste{5}}keskmiste pöörlevate masinate ohutusjuhtimiseks hädaolukorras. Klassifitseeritud kui arikke-ohutu, vedruga-, elektro-hüdrauliliselt vabastatud pidur, sellel on YWZ8-seeria peamised eelised (täiustatud soojuse hajumine, konstruktsiooni jäikus) ja A--tüüpi optimeerimised (täiustatud korrosioonikindlus, modulaarne hooldus ja tõukuri ühilduvus). Mudeli tähis (YWZ8-160/E23A) selgitab selle põhiparameetreid: "YWZ8-A" täiustatud 8. põlvkonna trummelpidurite seeria jaoks, "160" piduritrumli läbimõõdu (160 mm) jaoks, "E23A" sobiva elektrohüdraulilise hüdraulilise 8. versiooni jaoks YWZ8 (E23 optimeeritud AA). ühilduvus) ning see järgib rangeid tööstusohutuse ja toimivusstandardeid. Laialdaselt kasutatav üldtööstuses, metallurgias, logistikas ja kergekaevanduses, tagab ohutu töötamise 150–500 tonnise koormuse ja karmides töötingimustes (kõrge sagedus, tolm, niiskus ja temperatuurikõikumised). Allpool on selle põhiatribuutide, tööpõhimõtte, põhifunktsioonide, tüüpiliste rakenduste ja tehniliste kirjelduste üksikasjalik jaotus.

1. Mudeli tõlgendamine ja põhifunktsioon

YWZ8-160/E23A mudelikood peegeldab otseselt selle disainiuuendusi, sobivaid komponente ja jõudluse ulatust, võimaldades seadmete kiiret sidumist:

Mudeli segment	Tähendus
YWZ8-A	Täiendatud 8.-põlvkonna trummelpidurite seeria ("A"=täiustatud korrosioonikindlus, modulaarne disain, spetsiaalsete tõukurite ühilduvus)
160	Piduritrumli läbimõõt: 160 mm (keskmise -suurusega trummel väikese- kuni -keskmise koormuse jaoks)
E23A	Sobiv spetsiaalne elektro-hüdrauliline tõukur: E23 variant ("A"=optimeeritud YWZ8-A seeria kangi paigutuse ja kinnituspunktide jaoks)

Selle põhifunktsioonid on suunatud kõrge -usaldusväärsuse ja tõhususe ohutusele ja efektiivsusele keskmise koormusega-masinate jaoks, mis vastavad täiustatud tööstusnõuetele:

Kõrge{0}}sagedusega pidurdamine: aeglustab või peatab masinat sujuvalt sagedaste käivitus-seiskamistsüklite ajal (nt logistikakonveierid, katkendlikud vintsid) ilma termilise tuhmumiseta.

Hädaseiskamine: lülitub kiiresti sisse võimsuskadu, tõukuri rikke või kiiruse ületamise korral (suurem kui 110% nimikiirusest või sellega võrdne), et vältida masina mahajooksmist ja vältida materjali lekkimist või seadmete kahjustamist.

Staatilise koormuse hoidmine: Kinnitab keskmisi koormaid (nt 3–12-tonnised tõstetud kaubad, konveierimaterjalid) seisaku-, hooldus- või voolukatkestuse ajal-tagades juhusliku liikumise.

Korrosioonikindel-töö: kohandub niiske, tolmuse või kergelt söövitava keskkonnaga (nt rannikualade logistikatehased, tsemenditehased) A--tüüpi anti-korrosioonitäienduste kaudu.

2. Tööpõhimõte

YWZ8-160/E23A töötab atõrke-ohutuse põhimõte (vedrujõud pidurdamiseks, elektro-hüdrauliline tõukejõud vabastamiseks), pärides YWZ8-seeria soojusjuhtimise eelised, optimeerides samal ajal jõuülekannet A-tüüpi versiooniuuenduste jaoks. Selle töötsükkel sisaldab kolme peamist olekut:

2.1 Piduri rakendumine (ohutusolek)

Kui masin on paigal, hädaolukorras või välja lülitatud, laienevad sisemised kõrgepingelised survevedrud (60Si2MnA legeerteras){0}} väljapoole.

Vedrud suruvad kahte kaarekujulist-piduriklotsi väljapoole, surudes kõrge-temperatuuri-kindlad hõõrdklotsid tihedalt vastu pöörleva piduritrumli siseseina.

Hõõrdumine klotside ja trumli vahel tekitab stabiilse pidurdusmomendi (200–320 N·m), mis takistab trumli pöörlemist -peatades ühendatud võlli või hoides seda paigal.

2.2 Piduri vabastamine (tööolek)

Kui masinad peavad töötama, aktiveeritakse sobiv E23A elektro{1}}hüdrauliline tõukejõud. Tõukur muudab elektrienergia oma sisemise tsentrifugaalpumba ja silindri kaudu lineaarseks hüdrauliliseks tõukejõuks (230 N).

See tõukejõud tõmbab integreeritud modulaarset hoovamehhanismi (A-tüüpi optimeerimine), surudes kokku sisemised vedrud ja tõmmates piduriklotsid sissepoole. Patjade ja trumli vahele luuakse täpne 0,3–0,6 mm kliirens, -mida minimeerida hõõrdumine ja energiakadu.

Piduritrummel pöörleb vabalt koos masina võlliga, võimaldades normaalset tööd (nt konveieri liikumine, vintsi tõstmine).

2.3 Hädaolukorrale reageerimine (tõrkeseisund)

Toitekaotuse, tõukejõu õlilekke või hädaseiskamise korral hajub tõukejõu tõukejõud koheselt.

Kokkusurutud vedrud põrkuvad vähem kui 0,3 sekundi jooksul, pannes piduriklotsid trumli uuesti kinni-kinni,{2}}haaravad piduri kiiresti, et peatada masin ja kõrvaldada ohutusohud.

3. Põhistruktuur ja põhikomponendid

Mudelil YWZ8-160/E23A on täiustatud modulaarne disain koos nelja kriitilise alamsüsteemiga, mis keskenduvad korrosioonikindlusele, soojuse hajumisele, vastupidavusele ja hooldatavusele (A-tüüpi südamikuuuendused):

3.1 Piduritrumli ja -klotside koost (hõõrdetuum)

Piduritrummel: 160 mm läbimõõt, valmistatud HT300 hallmalmist (kõrge tugevus, hea soojuseraldus), karastatud sisepinnaga (kõvadus HB 220–260). Sellel on integreeritud radiaalsed soojuseraldusribid (6–10 ribi), mis kiirendavad soojuse vabanemist kõrgsageduslikul pidurdamisel{7}}, vältides termilist deformatsiooni. Trummel paigaldatakse masina võllile koonusluku või võtmeava abil turvaliseks ühendamiseks.

Piduriklotsid: kaks kaarekujulist -terasest kinga (materjal: Q355), millel on paksendatud ribid (8 mm), et vältida deformatsiooni. Iga jalanõu on vooderdatud keraamilise -vaigukomposiithõõrdepadjaga (paksus: 14 mm), millel on madal kulumismäär, kõrge temperatuurikindlus (kuni 350 kraadi) ja stabiilne hõõrdetegur.

Kinga liigend: Valatud terashing koos ise-määrivate messingpuksidega (A-tüüpi täiendus: korrosioonikindel-kate puksidel), mis tagab sujuva kõikumise ja vähendab kulumist, pikendades kasutusiga 30% võrreldes tavaliste YWZ8 mudelitega.

3.2 Käivitamine ja vedrumehhanism (toitetuum)

Sobiv E23A Electro{1}}hüdrauliline tõukejõud: mõeldud YWZ8-A-seeria jaoks, pakkudes 230 N lineaarset tõukejõudu. See sisaldab kolmefaasilist vahelduvvoolumootorit (380 V/50 Hz, võimsus: 0,18 kW), tõhusat tsentrifugaalpumpa ja FKM-tihenditega (õli vananemis- ja korrosioonikindel) suletud silindrit. Tõukuri paigaldusliides on optimeeritud YWZ8-A kangi paigutuse jaoks, tagades täiusliku joonduse ja jõuülekande.

Survevedrud: kaks kõrge -tugevusega 60Si2MnA legeerterasest vedrut (läbimõõt: 14 mm), mis on paigutatud sümmeetriliselt, et tagada ühtlane kinnitusjõud (4,0–5,5 kN). Vedrupesal olev kuusnurkne reguleerimismutter võimaldab pidurdusmomenti-peenhäälestada, et see vastaks erinevatele koormusnõuetele.

Modulaarne hoovamehhanism (A-tüüpi täiendus): Kaks terasest kangi (materjal: 45# teras, paksus: 7 mm) keevitatud tugevdusplaatide ja eemaldatavate ühenduspunktidega. Kangi tihvt kasutab hõõrdumise vähendamiseks ja vabastamise tõhususe parandamiseks suletud kuullaagrit (korrosioonikindla-määrdega täidetud),-mis võimaldab hõlpsalt hoova komponente vahetada ilma kogu pidurit lahti võtmata.

Kuum tags: ywz8-seeria trummelpidur – ywz8-160/e23a, Hiina, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud