+86-373-8614444
Elektriline tõstuki vintspidur Ywz5-200/30 kraanapidur video

Elektriline tõstuki vintspidur Ywz5-200/30 kraanapidur

YWZ5-200/E30 on spetsiaalne elektro-hüdrauliline trummelpidur, mis on loodud eranditult elektriliste tõstukite vintsidele -kraanade kriitiliste komponentide jaoks (nt sildkraanad, noolkraanad, pukk-kraanad), mida kasutatakse kerge- kuni keskmise koormusega tõstmisel (tavaliselt 10). tonni). YWZ5-seeria täiustatud mudelina...

Kirjeldus

TheYWZ5-200/E30on spetsiaalne elektro{0}}hüdrauliline trummelpidur, mis on loodud ainult sellekselektrilised tõstukite vintsid-Kraanade (nt sildkraanad, noolkraanad, pukk-kraanad) kriitilised komponendid, mida kasutatakse kerge-kuni -keskmise koormusega tõstmisel (tavaliselt 1-10 ​​tonni). Seeria YWZ5 täiustatud mudelina integreerib see optimeeritud pidurdusdünaamika spetsiaalse E30 elektro{11}}hüdraulilise tõukuriga, mis tagab täpse koormuse juhtimise, usaldusväärse hädaseiskamise ja stabiilse staatilise koormuse hoidmise elektriliste tõstukite jaoks. Selle disain vastab tõstuki vintsi töö ainulaadsetele nõudmistele,{12}}sealhulgas sagedased käivitus-seiskamistsüklid, piiratud paigaldusruum ja tõrkekindel-ohutu veose turvalisus-, muutes selle kraana{17}}põhise materjalikäsitsemise peamiseks ohutuskomponendiks. Allpool on üksikasjalik jaotus selle mudeli tõlgenduse, põhistruktuuri, tööpõhimõtte, põhiomaduste, tõstuki spetsiifiliste eeliste ja tehniliste kirjelduste kohta.

1. Mudeli tõlgendus: YWZ5-200/E30

Mudelikood järgib elektro-hüdrauliliste trummelpidurite ülemaailmseid tööstusstandardeid, kusjuures iga segment määratleb selgelt kriitilised parameetrid, et tagada sujuv ühilduvus elektriliste tõstevintsidega:

YWZ: universaalne tootekategooria identifikaator "elektro-hüdrauliline trummelpidur" (Y=hüdrauliline ajam, W=trummel-stiilis pidurikonstruktsioon, Z=elektro-jõuallikas)-kooskõlas nimetamisega kraana ja tõstuki pidurite kokkulepped.

5: disaini seeria number, mis esindab YWZ perekonna 5. -põlvkonna iteratsiooni. Sellel seerial on täiustatud konstruktsiooni jäikus, suurem soojuse hajumine ja parem kohanemine elektriliste tõstevintside tsükliliste koormusnõuetega (võrreldes varasemate YWZ4 seeriatega), vähendades sagedase pidurdamise ajal kulumist.

200: nimiläbimõõtpiduritrummel(millimeetrites). Pidur on loodud sobima elektriliste tõstevintside trumliga, kus trumli 200 mm välisläbimõõt määrab otseselt piduri pöördemomendi ja ühilduvuse tõstuki kandevõimega.

E30: tähistusintegreeritud elektro{0}}hüdrauliline tõukejõud. E30 on väikese-võimsusega, suure -reageerimisega tõukur, mis on kohandatud-kalibreeritud YWZ5-200 pidurdusvajadustele, muutes elektrienergia stabiilseks hüdrauliliseks jõuks, et käivitada piduri sisselülitamine/vabastamine, mis on optimeeritud kompaktse elektrilise tõstevintsi koostude jaoks.

2. Südamiku struktuur ja elektriline tõstukvints-Eriline disain

Mudelil YWZ5-200/E30 on kompaktne, modulaarne disain, mis on kohandatud elektriliste tõstukite vintside piirangutele (nt piiratud ruum vintsi trumli lähedal, vajadus kergete komponentide järele, et vältida liigset inertsi). Selle põhistruktuur koosneb neljast sünergilisest alamsüsteemist:

2.1 1. E30 Electro-Hüdrauliline tõukejõud (tõstukite jõusüdamik)

Piduri "käivitusmootorina" on E30 tõukur optimeeritud elektrilise tõstevintsiga töötamiseks:

Tõhus võimsuse muundamine: Varustatud 380V AC (50Hz) tööstusliku mootoriga (nimivõimsus ~0,37 kW), mis käitab miniatuurset hüdropumpa. See tekitab piduri käivitamiseks stabiilse hüdraulilise rõhu (kuni 10 MPa), tasakaalustades võimsust ja energiatõhusust -kriitilise tähtsusega mõõduka võimsusega elektriliste tõstukite jaoks.

Kompaktne ja lekkekindel{0}}kujundus: tõukejõu tihendatud hüdrokamber kasutab suure jõudlusega-nitriilkummist (NBR) tihendeid (täiendatav FKM-ile kõrgete{1}}temperatuuriliste keskkondade jaoks), vältides õlileket. Selle väike jalajälg (~ 150 mm × 100 mm × 200 mm) mahub kitsasse ruumi elektrilise tõstuki mootori ja vintsi trumli vahel.

Kiire reageerimine: saavutab täieliku väljatõmbumise/tagasitõmbamise 0,7 sekundiga või vähemaga, võimaldades kiiret pidurite rakendumist hädaseiskamise ajal (nt kui tõstuk tuvastab ülekoormuse või trossi lõtvuse).

2.2 2. Trummelpiduri koost (hõõrdsüdamik tõstuki koormuse jaoks)

See 200 mm{1}}läbimõõduga vintsitrumlite jaoks kalibreeritud alamsüsteem tagab ühtlase pidurdustõhususe elektrilise tõstuki tõstetsüklite jaoks:

Piduriklotsid ja hõõrdkatted: kaks kaarekujulist piduriklotsi, mis on valmistatud ülitugevast QT400 kõrgtugevast malmist (kerge, et minimeerida tõstuki inertsi), mis on vooderdatudtõstuk-spetsiifiline hõõrdematerjal(vaigust-pool-metallist komposiit). Materjal pakub stabiilset hõõrdetegurit (μ suurem kui 0,43 või sellega võrdne) temperatuuridel (-20 kraadi kuni 320 kraadi) ja talub sagedasest pidurdamisest tulenevat kulumist, mis on tüüpiline koormusi korduvalt tõstvatele/langetavatele elektritõstukitele.

Ühtlane surveühendus: Täpselt{0}}töödeldud kangisüsteem jaotab vedru ja hüdraulilise jõu ühtlaselt hõõrdkatete vahel, tagades 95%+ kontakti 200 mm vintsi trumliga. See välistab "kuumad kohad" (lokaalne ülekuumenemine) ja ebaühtlase kulumise, mis võib põhjustada tõstuki koorma kõikumist või pidurite tuhmumist.

2.3 3. Rike-Ohutu vedrumehhanism (koorma hoidmise turvasüdamik)

See mehhanism, mis on elektritõstukite jaoks vaieldamatu funktsioon, tagab koormuse kindluse isegi voolukatkestuse korral-, vältides katastroofilisi koormuse langusi:

Kõrgepingelised-mangaan-terasest vedrud: Kaks kompaktset survevedru (kogujõud ~4 kN), mis on paigutatud piduri alusesse. Kui E30 tõukejõud kaotab võimsuse (nt tõstuki voolukatkestus, juhtimissüsteemi rike), laienevad vedrud kiiresti, tõmmates piduriklotsid vintsi trumliga tihedalt kokku. See lukustab trumli koheselt, hoides rippuvat koormat (kuni 10 tonni) paigal kuni toite taastumiseni või hoolduseni.

2.4 4. Reguleerimis- ja kaitsekomponendid (vastupidavus südamik tõstukiga töökeskkonna jaoks)

Tool{0}}Vaba pidurivahe reguleerijad: rihveldatud reguleerimisnupud (spetsiaalseid tööriistu pole vaja) võimaldavad operaatoritel peen-häälestada vooderdiste ja trumli vahelist vahet (optimaalne esialgne vahe: 0,3-0,5 mm). See kompenseerib hõõrdkatte kulumist aja jooksul, säilitades ühtlase pidurdusmomendi ilma tõstukit lahti võtmata, mis on kriitilise tähtsusega seisakuaegade vähendamiseks hõivatud töökodades.

Tolmu- ja õlikindlus: Piduri väliskesta ja hoova komponendid on kaetud 70 μm -paksusega epoksükrundi + pealiskihiga, mis on tolmu-, õli- ja nõrga niiskusekindel. See kaitseb tõstuki määrdeainete või töökoja prahi saastumise eest, pikendades kasutusiga.

Kulumishoiatuse indikaator: sisseehitatud{0}}mehaaniline kulumislapp, mis ulatub välja, kui hõõrdkatted saavutavad minimaalse paksuse (4 mm või vähem). See annab visuaalse hoiatuse hoolduse kohta, vältides metalli-metalliga-kontakti kingade ja trumli vahel (vintsitrumli kahjustuste ja tõstuki rikke peamine põhjus).

3. Tööpõhimõte (elektrilise tõstevintsi töötsükkel)

YWZ5-200/E30 töötab kolmes põhiolekus, et toetada ohutut ja tõhusat elektrilise tõstuki funktsionaalsust, mis on kooskõlas tõstuki "tõstmise, hoidmise, langetamise" tsüklitega:

3.1 1. Piduri vabastus (tõstuki tõstmine/langetamine)

Kui elektriline tõstuk saab "tõstmise" või "langetamise" signaali (käeshoitava ripatsi või kraana PLC kaudu), antakse toide E30 tõukurile.

Tõukuri mootor käitab hüdropumpa, suurendades rõhku hüdrokambris. See rõhk surub kolvi ja tõukurvarda, ületades tagasitõmbevedrude pinge.

Tõukurvarras mõjub piduriklotside hoobadele, tõmmates kingad 200 mm vintsi trumlilt eemale ja tekitades väikese vahe. Trummel (ühendatud tõstuki trossi kerimismehhanismiga) pöörleb vabalt, võimaldades trossil koormat sujuvalt tõsta või langetada.

3.2 2. Piduri rakendumine (kontrollitud peatumine / staatilise koormuse hoidmine)

Kontrollitud peatumine: tõstuki kesk{0}}tõstmise/langetamise peatamiseks (nt koormuse paigutamine töökohta), vähendatakse tõukuri toiteallikat. Hüdrauliline rõhk langeb ja tagasitõmbevedrud hakkavad laienema,{4}}surudes piduriklotsid vastu pöörlevat trumlit.

Hõõrdumise ja pöördemomendi genereerimine: Hõõrdkatted genereerivad pidurdusmomenti (tavaliselt 180{2}}250 N·m), aeglustades trumlit kontrollitud kiirusega (vähem kui 0,8 sekundit nimikoormusel), et vältida koormuse kõikumist, mis on materjali täppiskäitlemise jaoks kriitiline (nt osade paigutamine konveierile).

Staatilise koormuse hoidmine: kui tõstuk peatab koormuse keset õhku (nt ülekande ajal), väheneb tõukuri võimsus ~30%-ni nimivõimsusest. Vedrud haakuvad osaliselt piduri, rakendades täpselt nii palju pöördemomenti, et koormat kindlalt hoida{5}}isegi siis, kui tõstuki peaajami mootor seiskub.

3.3 3. Hädapidurdus (voolukatkestus/ülekoormus)

Järsu võimsuse kadumise (nt töökoja seiskamine) või tõstuki ülekoormuse (tuvastab tõstuki ülekoormuskaitse) korral kaotab E30 tõukejõu koheselt igasuguse võimsuse.

Tagastusvedrud laienevad millisekundite jooksul täielikult, surudes piduriklotsid vastu vintsi trumlit. Pidurdusmoment saavutab maksimumi maksimaalse võimsuse korral, lukustab trumli ja peatab koormuse 0,7 sekundi jooksul või sellega võrdne -vältimaks koormuse kukkumist, trossi libisemist või operaatori vigastusi.

4. Põhifunktsioonid ja elektriline tõstevints-Konkreetsed eelised

YWZ5-200/E30 on loodud lahendama elektrilise tõstevintsiga töötamise ainulaadseid väljakutseid, millel on eelised, mis eristavad seda tavalistest kraanapiduritest:

4.1 1. Kompaktne disain tõstukivintsi ruumipiirangute jaoks

Kogumassiga ~25-30 kg (koos E30 tõukuriga) ja madala-profiiliga (kõrgus kuni 220 mm) mahub see kitsasse pilusse elektrilise tõstuki mootori ja vintsi trumli vahel, mis on kriitiline väikeste tõstukikoostude jaoks, kus tõstuk on piiratud ruumiga (nt. noolkraana).

4.2 2. Optimeeritud pöördemoment tõstukite koormuste jaoks

180–250 N·m nimipidurdusmoment on täpselt kalibreeritud, et see vastaks 1–10 tonniste elektritõstukite kandevõimele. See tasakaal tagab piisava peatumisjõu ilma liigse pöördemomendita (mis võib kahjustada tõsteköisi või trumli hammasrattaid) sagedaste tsüklite ajal.

4.3 3. Madal inerts sujuva tõstetöö jaoks

Kerged piduriklotsid (QT400 kõrgtugev malm) ja kompaktne tõukur minimeerivad vintsi trumli pöörlemisinertsi. See vähendab tõstuki ajamimootori koormust, võimaldades sujuvamaid käivitus-seiskamise üleminekuid ja pikendab mootori kasutusiga.

4.4 4. Lihtne integreerimine tõstuki juhtimissüsteemidega

E30 tõukuri elektriliides (380V AC, 50Hz) ühildub tavaliste elektriliste tõstukite juhtpaneelidega. See ei vaja täiendavaid adaptereid, mis lihtsustab paigaldamist ja paigaldamist olemasolevatele tõstevintsidele (nt sellised kaubamärgid nagu Konecranes, Demag või Zoomlion).

4.5 5. Vastavus tõstuki ohutusstandarditele

Vastab ülemaailmsetele elektriliste tõstepidurite ohutuseeskirjadele, sealhulgasISO 4301-1(kraanapidurid{0}}Üldnõuded) jaGB/T 6333-2019(Hiina elektro-hüdrauliliste trummelpidurite standard). Sellel on ka CE-sertifikaat, mis tagab materjalikäitlusseadmete vastavuse töökoha ohutusstandarditele (nt OSHA, EL masinadirektiiv).

5. Tüüpilised rakendused

YWZ5-200/E30 on otstarbeks-ehitatud elektriliste tõstukite vintside jaoks kergete- kuni keskmise koormusega kraanasüsteemides, sealhulgas:

Kraana elektrilised tõstukid: Kasutatakse töökodades, tehastes ja ladudes tööriistade, tooraine või valmistoodete tõstmiseks (kandevõime: 1-5 tonni).

Noolkraana tõstukid: kasutatakse väikesemahulistes{0}}tootmis- või hoolduspiirkondades (nt autoremonditöökojad), et tegeleda lokaalsete tõstetöödega.

Pukk-kraana minitõstukid: Sobib väikestele pukk-kraanadele kaetud hoovides või laoruumides, tõstealuste, kastide või kergete masinate komponentide jaoks.

Üherööpmelised tõstukid: kasutatakse koosteliinidel või logistikakeskustes koormate teisaldamiseks mööda fikseeritud rööpaid, tuginedes piduri täpsusele peatus{0}}asendi täpsusele.

6. Tehnilised andmed (tavalised hinnangud)

Parameeter Spetsifikatsioon (YWZ5-200/E30)
Piduri tüüp Elektro-hüdrauliline trummelpidur (elektriliste tõstevintside jaoks)
Piduritrumli läbimõõt 200 mm
Sobiv tõukejõu mudel E30
Tõukuri toiteallikas 380 V vahelduvvoolu (50 Hz) / 220 V vahelduvvoolu (60 Hz, valikuline)
Tõukuri nimivõimsus ~0,37 kW
Nimipidurdusmoment 180-250 N·m (reguleeritav)
Vintsi trumli maksimaalne kiirus 450 pööret minutis
Hõõrdkatte materjal Vaigu-pool-metallist komposiit (tõstuki-spetsiifiline)
Voodri kasutusiga Rohkem kui 7000 töötundi või sellega võrdne (tõstukitsükkel)
Töötemperatuuri vahemik -20 kraadi kuni 75 kraadi
Kaitseklass (tõukur) IP54 (tolmu-kindel, pritsme{2}}kindel)
Kaitseklass (pidur) IP64
Paigaldustüüp Äärik-paigaldatud (ISO 6431, tõstuk-ühilduv)

Kuum tags: elektriline tõstuk vintsi pidur ywz5-200/30 kraanapidur, Hiina, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall