TYWZ2-315 mudeli trummelpidurisüsteemi tööpõhimõte

Tööpõhimõte

• Kui operaator astub jalgpedaalile, aktiveerub käitamismehhanism. Mehaanilise seadistuse korral korrutatakse pedaalile rakendatav jõud mitmete hoobade ja ühendusvarraste kaudu. Seda suurenenud jõudu kasutatakse seejärel piduriklotside surumiseks väljapoole vastu pöörleva piduritrumli sisepinda. Hõõrdumine piduriklotside ja trumli pinna vahel tekitab takistusjõu, mis aeglustab ja lõpuks peatab trumli ja ühendatud ratta või võlli pöörlemise.
• Hüdraulilises versioonis tõrjub pedaalile mõjuv jõud hüdrovedeliku peasilindrist välja. Rõhu all olev vedelik liigub hüdroliinide kaudu piduriklotside lähedal asuvatesse töösilindritesse. Töösilindrites olev rõhk surub kolvid, mis omakorda suruvad piduriklotsid vastu trumlit. Hüdraulikasüsteemi eeliseks on täpsem jõuülekanne ja võimalus toime tulla suuremate pidurdusjõududega suhteliselt väiksema pedaalijõuga.