Esiteks piduri struktuur ja tööpõhimõte
Mootori korpusesse on paigaldatud kolmefaasiline asünkroonse ajami mootori staator, millel on oravpuuri konstruktsioon. Elektriühendus paigaldatakse mootori korpusesse tihendatud harukarbi abil. Mootori korpusel olevaid valatud jalgu kasutatakse seadme paigal hoidmiseks. Pumba tiivik on ühendatud mootori võlliga. Tööratta kohal asuvad tõukurvarras ja aksiaalselt liikuv kolb. Mootorajami seadmete kaudu edendamise rolli saavutamiseks.
Teiseks juhi roll
See võib vähendada mootori väändevibratsiooni ja koormusest tulenevat vibratsiooni, leevendada lööki, parandada mootori ja käigukasti tööiga ning parandada turvatooli mugavust.
Kolmandaks juhi ühised rakendusalad
1, tõste-, tõste- või ülekandealad, nagu laod, töötlemistöökojad ja kohapealne hooldus;
2, sadamad, dokid ja muud kraanatööd;
3, raua- ja terasmetallurgia ning muu metalli sepistamistööstus.
