MW800-10000 seeria elektromagnetiliste trummelpidurite paigaldus- ja hooldusjuhend
MW800-10000 seeria elektromagnetiline trummelpidur on tõste-, metallurgia-, kaevandus- ja muudes tööstusharudes kasutatavate raskete masinate põhipidurikomponent.Standardne paigaldus ja regulaarne hoolduson üliolulised selle pidurdustõhususe tagamisel, kasutusea pikendamisel ja ohutusõnnetuste ärahoidmisel. Kõik toimingud peavad vastama seadmete ohutuseeskirjadele. Toiteallikas tuleb lahti ühendada ja võtta asjakohaseid kaitsemeetmeid.Reaalajas töötamine on rangelt keelatud.
1. Paigalduseelne-ettevalmistus
Kontrollige varustust ja varuosiKontrollige seadmete pakendiloendit, et veendudapidurikere, DT-800 elektromagnet, piduri hõõrdkatted, kinnitusdetailid ja paigaldustarvikudon täielikud. Veenduge, et mudel on MW800-10000, ja veenduge, et transportimisel ei esineks vigastusi, deformatsioone ega pragusid. Valmistage ette spetsiaalsed tööriistad, nagu pöördemomendivõti, vesiloodi, kaliibrimõõtur, määrdeõli ja puhastusvahendid.
Puhastage paigalduskohtEemaldage piduri kinnitusaluselt ja piduritrumli pinnalt põhjalikult õli, rooste, tolm ja praht. Kontrollige piduritrumli läbijooksu ja kulumist. Kui väärtused ületavad tootja määratud lubatud piirväärtusi, parandage või vahetage esmalt piduritrummel, et vältida pidurdustõhususe kahjustamist.
Kinnitage paigaldustingimusedVeenduge, et paigalduskeskkond vastaks seadme nõuetele: ümbritseva õhu temperatuur alates-25 kraadi kuni +50 kraadi, suhteline õhuniiskus 90% või alla selle ja kõrgus mitte üle 1000 meetri. Toitekaabli spetsifikatsioonid peavad vastama piduri nimiparameetritele ja peab olema usaldusväärne maandusseade. Plahvatuskindlate{4}}rakenduste puhul on nõutav plahvatuskindlate installikoodide täiendav järgimine.
2. Põhilised paigaldusprotseduurid
2.1 Aluse paigaldamine ja kinnitamine
Tõstke pidur eelseadistatud paigaldusasendisse. Kalibreerimiseks kasutage vesilooditasasus ja vertikaalsuspiduri, tagades piduri ja trumli keskjooned, et vältida ebaühtlast kulumist.
Kinnitage piduri alus tugevate{0}}poltidega, mis on pingutatud seadme juhendis määratud pöördemomendini.Tavalisi polte ei tohi kasutada spetsiaalsete kinnitusdetailide asendajana. Kontrollige pärast paigaldamist uuesti kõigi poltide pingutamist, et vältida nende lõdvenemist töötamise ajal.
Reguleerige piduri paigaldusasendit, et saavutada ühtlane kontakt piduri hõõrdkatete ja piduritrumli vahel. Hoidke ühe -külgmise liitmiku vahekauguse kõrvalekalle tootja määratud lubatud vahemikus.
2.2 Elektromagneti ja täiturmehhanismi paigaldamine
Paigaldage elektromagnet DT-800, tagades, et rauasüdamik liigub sujuvalt, ilma ummistumiseta. Kandke ühendustihvtidele ja ühenduslaagritele ettenähtud määret, et tagada paindlik töö.
Ühendage elektromagneti tõmbevarras ja vedrukomplekt ning reguleerige pidurivedrude eelkoormust. Vedru eelkoormus määrab otseselt pidurdusmomendi jatuleb reguleerida rangelt vastavalt käsitsi toodud parameetritele. Eelkoormuse meelevaldne suurendamine või vähendamine on rangelt keelatud.
Pöörake piduritrumlit käsitsi, et kontrollida pidurihoobade, hõõrdkatete ja trumli vahelist häiret. Veenduge, et piduri hõõrdkatted sobituksid pingevabalt-pingega trumli vastu ja saaksid pinge all täielikult vabaneda.
2.3 Elektrijuhtmestik
Ühendage ülesvoolu toiteallikas täielikult lahtija kinnitage hoiatussilt, et vältida juhuslikku pinget.
Juhtmed vastavalt elektrilisele skemaatilisele skeemile. Eraldage juhtahelad põhiahelatest ja kinnitage kõik juhtmestiku klemmid kindlalt, et vältida lahtiste ühenduste ja lühiste teket. Plahvatuskindlate{2}}pidurimudelite puhul peab ühenduskarp olema korralikult suletud; plahvatuskindlad pinnad ei tohi olla kahjustatud ning tihendid peavad olema terved ja kahjustamata.
Viige maandusühendus lõpule, tagades, et maandustakistus vastab elektriohutusnõuetele. Pärast juhtmestiku ühendamist kontrollige vooluahela järjepidevust ja isolatsioonitakistust multimeetriga. Taastage toide alles pärast seda, kui olete veendunud, et kõik on õige.
2.4 Testimine ja proovitöö
Koormuseta-seadistamise test: rakendage korraks toidet, et jälgida, kas elektromagnet lülitub sujuvalt sisse ja lahti, kas piduriõlad liiguvad sünkroonselt ja kas esineb ebatavalist müra või ummistumist.
Kliirensi reguleerimine: mõõtavabastage vahe piduri hõõrdkatete ja piduritrumli vahelkaelomeetri abil. MW800-10000 seeria nimivabastuskliirens on 1,25 mm. Liiga suur kliirens põhjustab viivitatud pidurdusreaktsiooni, samas kui liiga väike kliirens põhjustab pidurite lohisemist, ülekuumenemist ja kiirenenud kulumist. Reguleerige kliirensit täpselt reguleerimispoltide abil, et tagada ühtlane kliirens mõlemal küljel.
Koormuskatse: rakendage pidurdustõhususe testimiseks järk-järgult nimikoormust. Kontrollige, kas pidurdusmoment vastab standardile, kas pidurdamine on sujuv ja kas on ebatavalisi lõhnu või ebatavalist temperatuuritõusu. Pärast mitut järjestikust proovisõitu ja kinnitust, et kõik komponendid töötavad korralikult, saab piduri ametlikult tööle panna.
