TheEd121/6 seeria elektro-hüdrauliline tõukuron integreeritud ajam, mis ühendab mootori, tsentrifugaalpumba ja silindri, mis annab 1250 N nimitõukejõu 60 mm käiguga kraanade, konveierite ja tõstukite trummel-/ketaspiduritele. Allpool on struktureeritud ülevaade selle spetsifikatsioonidest, tööpõhimõttest, levinud vigadest ja hooldusest.
Tehnilised põhiparameetrid
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Nimetatud tõukejõud | 1250 N |
| Hinnatud löök | 60 mm |
| Mootori võimsus | 330 W (3-faasiline AC380 V, 50 Hz) |
| Töötsükkel | S3-60% (2000 toimingut) |
| Pidurdusvedru jõud | 1200 N |
| Õli mahutavus | ~1.44 L |
| Kaal | ~39 kg |
| Kaitseklass | IP55 (mootor) |
| Töötemperatuur | -25 kraadi kuni +50 kraadi |
| Vastavus | JB/T 10603-2006 |
Tööpõhimõte
See toimib anelektriliselt vabastatud,{0}}vedru rakendatudrežiim, ideaalne tõrkekindlaks{0}}pidurdamiseks:
Vabasta (toide{0}}sees): Mootor käitab tsentrifugaalpumpa, et tekitada hüdraulilist rõhku, surudes kolvi ja tõukurvarda väljapoole, surudes kokku pidurivedru ja vabastades piduri.
Pidur (toide{0}}väljas): Kui vool katkeb, pump seiskub ja pidurivedru sunnib kolvi/varda tagasi, et pidurit kinnitada, tagades kohese seiskumise.
Kohandamine: Usaldusväärse reageerimise ja pika tööea tagamiseks on löögisagedus tavaliselt seatud 1/3 maksimumist.
Peamised struktuuriomadused
Integreeritud disain: Mootori, pumba ja silindri kompaktne kokkupanek minimeerib ruumi ja lihtsustab paigaldamist.
Ebaõnnestumine-Turvaline mehhanism: vedruga{0}}käivitatav pidurdus tagab ohutuse võimsuse kadumise ajal.
Suletud ehitus: IP55 mootor ja õlitihe{1}}korpus on tolmu- ja niiskuskindel karm tööstuslikuks kasutamiseks.
Lihtne hooldus: Ligipääsetav õlitaseme näidik ja tühjenduskork rutiinseks kontrolliks ja õlivahetuseks.
Tüüpilised rakendused
Tavaliselt ühendatud trummel-/ketaspiduritega:
Rippkraanad ja pukk-kraanad
Lintkonveierid ja virnastajad{0}}
Tõstukid ja liftid
Usaldusväärset pidurdamist vajavad kaevandus- ja sadamamasinad
Levinud vead ja lahendused
| Viga | Põhjused | Lahendused | Ennetavad meetmed |
|---|---|---|---|
| Aeglane vabastamine | Madal õlitase, õhk süsteemis, pumba tiivik kulunud | Täitke õli (ISO VG46), tühjendage õhk, vahetage tiivik | Kontrollige õli kord kuus; veritseda igal aastal |
| Ebapiisav tõukejõud | Lekkivad tihendid, nõrk pidurivedru, määrdunud õli | Vahetage tihendid, uuendage vedrukomplekti, vahetage õli | Kontrollige tihendeid kord kvartalis; filtriõli igal aastal |
| Mootori ülekuumenemine | Kõrge ümbritsev temperatuur, ummistunud ventilatsioon, ülekoormus | Parandage ventilatsiooni, puhastage mootor, vähendage tsüklit | Temperatuuri jälgimine (<60℃); avoid S3 >60% |
| Mürarikas tegevus | Lahtised osad, valesti joondatud kolb, kulunud laagrid | Pingutage kinnitusdetailid, joondage kolb ümber, vahetage laagrid välja | Pingutage polte kord kvartalis; määrige laagreid kaks{0}}aastas |
| Lähtestamine ebaõnnestus | Kinni jäänud kolb, kahjustatud tagasitõmbevedru, ummistunud õlitee | Puhastage kolb, vahetage tagasitõmbevedru, loputage õliahelat | Hoidke õli puhtana; kasutage kulumisvastaseid{0}}lisandeid |
Hooldusjuhised
Igapäevane kontroll: Kontrollige õlitaset, kuulake ebatavalist müra ja kontrollige käiku.
Igakuine: Kontrollige mootori ühendusi, katsetage tõukejõudu/käiku ja puhastage välispinnad.
Kord kvartalis: Kontrollige tihendeid lekete suhtes, määrige liikuvaid osi ja kontrollige vedru pinget.
Aastane: Vahetage hüdroõli (ISO VG46), remondipump ja testige piduri reaktsiooniaega.
Ohutusmeetmed
Enne hooldust ühendage alati toide lahti (Lockout{0}}Tagout).
Tihendi kahjustamise vältimiseks kasutage ainult ettenähtud õli (ISO VG46).
Elektrilöögi vältimiseks tagage mootori õige maandus.
Ärge ületage nimitõukejõudu/-käiku; see võib põhjustada konstruktsiooni rikke.
Kokkuvõte
Ed121/6 on töökindel ja kompaktne tõukurei{0}}ohutu pidurdamine, lihtne integreerimine, jamadal hooldus, kasutatakse laialdaselt tööstuslikes pidurisüsteemides. Selle standardiseeritud disain ja vastavus standardile JB/T 10603-2006 tagavad ühilduvuse enamiku trummel-/ketaspiduritega.
