SBD-C OHUTUSPIDUR

Pidurisüsteemides kasutatakse tavaliselt pidurivedelikku, tuntud ka kui pidurivedelik. Pidurivedelik on vedelik, mida kasutatakse spetsiaalselt autodes ja muudes mehaanilistes pidurisüsteemides, mis:
1 Kõrge keemispunkt: pidurivedelikul peab olema kõrge keemispunkt, et vältida pidurdamise ajal auruvahu tekkimist, mis põhjustab pidurite rikkeid.
2. Madal kokkusurutavus: pidurivedelikul peaks olema madal kokkusurutavus, et tagada piduripedaali võimsuse tõhus ülekandmine pidurile ja stabiilne pidurdusjõud.
3 Hea määrdevõime: pidurivedelikul peab olema hea määrdevõime, et vähendada pidurite kulumist ja hõõrdumist
4. Korrosioonikindlus: pidurivedelikul peab olema hea korrosioonikindlus, et vältida pidurisüsteemi sees olevate metallosade korrodeerumist ja kahjustamist.
Levinud pidurivedeliku tüübid on DOT3, DOT4, DOT5 ja DOT5.1. Nende peamine erinevus on keemistemperatuur ja keemiline koostis.
DOT3: DOT3 pidurivedelik on madalama keemistemperatuuriga ja sobib tavalistele sõiduautodele ja väikestele tarbesõidukitele. See on polüeeteralkoholestril põhinev pidurivedelik
DOT4: DOT4 pidurivedelikul on kõrgem keemispunkt ja see sobib suure jõudlusega sõidukitele ja rasketele tarbesõidukitele. See võib olla polüeeteralkoholi baasil või polüetüleenglükoolil põhinev pidurivedelik
-DOT5: DOT5 pidurivedelik on ränipõhine pidurivedelik, millel on kõrgem keemispunkt ja parem kõrge temperatuuritaluvus. Seda kasutatakse peamiselt sõjalistes ja võidusõidurakendustes.
-DOT5.1: DOT5.1 pidurivedelik on polüeeteralkoholestril põhinev pidurivedelik, mille omadused on sarnased DOT4-ga, kuid kõrgema keemistemperatuuriga.

Kuum tags: sbd-c turvapidur, Hiina, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud