YWZ4-315/45A mudeli trummelpidurdusmehhanismi tööpõhimõte

Tööpõhimõte

1. Kui pidurduskäsklus antakse, saadetakse elektriline signaal elektromagnetilisele poolile elektro - hüdroajamis. Mähis tekitab magnetvälja, tõmmates kolvi silindrisse ja surudes kokku hüdrovedeliku. Rõhu all olev vedelik suunatakse seejärel torude kaudu piduriklotside - silindritesse, mille tulemusena liiguvad klotsid väljapoole ja surutakse vastu pöörlevat piduritrumlit. Kingade ja trumli vaheline hõõrdejõud aeglustab või peatab trumli pöörlemise, pidurdades seeläbi seadmeid.
2. Kui pidurdus vabastatakse, katkeb spiraali elektrivool ja täiturmehhanismis olev vedruga - olev mehhanism viib kolvi tagasi algasendisse, vähendades hüdraulilist rõhku piduriklotsidele. Seejärel tõmbuvad jalatsid trumlist eemale, võimaldades seadmetel normaalselt töötada.