TheYW-L250/E30 seeria elektro-hüdrauliline trummelpiduron kompaktne standardiseeritud piduriseade, mis on kohandatud piiratud paigaldusruumiga keskmise{0}}koormusega tööstusseadmetele. See ühendab ainultED30/5 elektro-hüdrauliline tõukur(vastab standardile DIN15430) ja peab kinniJB/T6406-2006(ühenduse mõõtmed) jaDIN15435(pidurdusmomendi parameetrid). Selle peamiste eeliste hulka kuuluvad ruumisäästlik-disain, automaatne kulumiskompensatsioon ja mitte-asbestikatted, mistõttu on see ideaalne mitte-plahvatusohtlikes keskkondades, nagu tõstetransport, sadama laadimine, metallurgiaseadmed ja ehitusmasinad,-eriti juhul, kui YW, YWZ9 või YWZ4 seeria pidurid ei sobi.
Tehnilised põhispetsifikatsioonid
| Parameeter | Standardväärtus | Märkmed |
|---|---|---|
| Trumli nimiläbimõõt | 250 mm | Vastab keskmise{0}}koormusega seadme trumli spetsifikatsioonidele |
| Nimipidurdusmoment | 380 N·m | Vastab standardile DIN15435; reguleeritav ED30/5 tõukejõu kaudu |
| Sobiv tõukejõu mudel | ED30/5 | 3-faasiline AC 380V/50Hz, nimitõukejõud vastab E30 seeriale |
| Piduriklotside kliirens | Automaatselt tasakaalustatud | Hooldab peamise pendli hinge kulumiskompensatsiooni mehhanism |
| Hõõrdkatte materjal | Mitte{0}}asbestikomposiit | Roheline ja keskkonnasõbralik-; madal kuumenemine, hõõrdetegur 0,38 või suurem |
| Kaitseklass | IP54 | Tolmu- ja veekindel{0}}, kohandub töökoja niiskusega (vähem kui 90%) |
| Töötingimused | - Ümbritsev temperatuur: -20 kraadi -+40 kraadi - Kõrgus: vähem kui 1000 m või sellega võrdne - Töötsükkel: S3-60% (vahelduv töö) | Ei tule süttivaid, plahvatusohtlikke ega söövitavaid gaase |
| Võtme paigaldusmõõtmed (mm) | Trumm 适配直径 250,连接尺寸符合 JB/T6406-2006 | Kompaktne struktuur kitsastele paigaldusruumidele |
| Kaal (ilma tõukurita) | 61 kg | Kergem kui sama pöördemomendiga YWZ4 seeria, mis säästab paigalduskoormust |
Peamised struktuuri- ja funktsionaalsed omadused
Ruumi-Kompaktse disaini säästmineOptimeeritud piiratud paigaldusruumiga stsenaariumide jaoks (kus YW/YWZ9/YWZ4 seeriad ei ühildu). Pidurikere ja tõukuri liidese integreeritud paigutus vähendab tavapäraste trummelpiduritega võrreldes üldist jalajälge ~30%, muutes selle sobivaks väikeste tõstukite, kompaktsete konveierite ja kitsa{4}}avade masinate jaoks.
Automaatne kulumiskompensatsiooni mehhanismPeamine pendli liigend on varustatud anautomaatne kompensatsiooniseade. Kuna asbestita vooderdis kulub kasutamise ajal, reguleerib mehhanism dünaamiliselt piduriklotside asendit, et säilitada stabiilne trumli-kliirens (käsitsi reguleerimine pole vajalik). See tagab ühtlase pidurdusmomendi ja pikendab hooldustsüklite vahelist aega.
Keskkonnasõbralikud mitte-asbestikattedVõetakse kasutusele mitte-asbestist hõõrdkatted, mis vastavad keskkonnastandarditele-, mis ei sisalda kahjulikke aineid (nt asbest) ja tekitavad vähe tolmu. Vooderdistel on ka tugev kulumiskindlus (kasutusiga rohkem kui 3000 töötundi standardtingimustes) ja stabiilne hõõrdevõime kõrgetel temperatuuridel (pleekimine 200 kraadi juures 15% või vähem).
Valikulised taganemisseadmed mitmekülgsuse tagamiseksToetab täiendavate taganemisseadmete (nt käsitsi vabastamise käepidemed, avariitõmburid) paigaldamist vastavalt kasutaja vajadustele. Näiteks võimaldab käsitsi vabastamise funktsioon voolukatkestuse või hoolduse ajal seadmeid käsitsi liigutada, parandades töö paindlikkust.
Tööpõhimõte (elektro{0}}hüdrauliline vabastus + vedrupidurdus)
Kooskõlas YW-seeria pidurite funktsionaalse loogikaga (kokkuvõtted 2, 4, 6) töötab YW-L250/E30"toide-vabastamisel, pidurdamine-välja lülitatud"režiim:
Sisselülitamine-(seadmete kasutamine)Kui juhtsüsteem varustab ED30/5 tõukurit toitega, käivitab selle mootor sisemise tsentrifugaalpumba, et tekitada hüdraulilist rõhku. Kõrg-surveõli surub tõukejõu tõukurvarda välja, mis mõjutab piduri hoova mehhanismi. Hoob ületab pidurivedru eelpingutusjõu, pannes kaks pidurihooba väljapoole liikuma. Mitte--asbestikatted eralduvad 250 mm-läbimõõduga trumlist ja pidur vabastatakse-, mis võimaldab seadmel normaalselt töötada.
Väljalülitatud pidurdamine- (seadme seiskamine/avarii)Kui seade peab seiskama või kaotab toite, kaotab tõukejõu hüdrauliline rõhk. Pidurdusvedru põrkub koheselt tagasi, tõmmates pidurihoobasid sissepoole. Hõõrdkatted kinnitavad pöörleva trumli tihedalt kinni, muutes seadme kineetilise energia hõõrdumise kaudu soojuseks (hajutatakse õhku). 380 N·m nimipidurdusmoment aeglustab kiiresti trumlit, tagades stabiilse seiskumise. Selle protsessi käigus reguleerib automaatne kulumiskompensatsioonimehhanism voodri asendit reaalajas, et vältida kulumisest tingitud pöördemomendi kadu.
Tüüpilised rakendused (ühildatud YW{0}}L-seeria stsenaariumitega)
Kokkuvõtete 1 ja 5 põhjal kasutatakse YW-L250/E30 laialdaselt järgmistes stsenaariumides:
Tõste- ja transpordiseadmed
Väike-tonnaažiga sildkraanad, noolkraanad ja elektritõstukid (eriti kitsa talaruumiga). See tagab tõstemehhanismi aeglustuse ja seisupidurduse, tagades koormate ohutu peatamise.
Töökoja materjali teisalduskärud ja piiratud veermikuruumiga -rööbasjuhitavad sõidukid (RGV-d)-selle kompaktne disain sobib hõlpsasti kitsastesse paigaldusaladesse.
Sadama- ja laadimismasinad
Väikesed sadamalaadurid, konteinerite virnastamise abiseadmed ja konveierilindi otsaajamid. See kohandub tolmuse ja niiske sadamakeskkonnaga (IP54 kaitse) ja tagab stabiilse pidurdamise materjali peale-/mahalaadimisel.
Metallurgia- ja ehitusmasinad
Metallurgia abiseadmed (nt kõrgahjude laadimiskärud, väikesed valtspinkide etteandjad), mis nõuavad kõrget -temperatuurikindlust (stabiilne jõudlus ümbritseva õhu temperatuuril alla 40 kraadi või sellega võrdne).
Ehitusplatsi väikesed tornkraanad ja betoonisegistid{0}}selle mitte-asbestikatted väldivad keskkonnareostust ehitusplatsidel, järgides keskkonnahoidliku ehituse nõudeid.
