TheYW-K200/E30 seeria tavaliselt-avatud elektro-hüdrauliline trummelpiduron spetsiaalne piduriseade, mis on mõeldud keskmise{0}}koormusega tööstuslikele ajamisüsteemidele. See ühendab ainultED30/5 elektro-hüdrauliline tõukur(vastab standardile DIN15430) ja järgibJB/T6406-2006(ühenduse mõõtmed) jaDIN15435(pidurdusmomendi parameetrid). Selle "tavaliselt avatud" põhifunktsioon (toite-väljalülitamine, toide-pidurdamisel) muudab selle ideaalseks suurte/kärude liikumismehhanismide aeglustuspidurdamiseks üldistes sild-/pukkkraanates ja mitte-tõstetavates vintsiajamites, tagades stabiilse töö mitte-plahvatusohtlikes tööstuskeskkondades.
Tehnilised põhispetsifikatsioonid
| Parameeter | Standardväärtus | Märkmed |
|---|---|---|
| Trumli nimiläbimõõt | 200 mm | Vastab keskmise{0}}koormusega seadme trumli spetsifikatsioonidele |
| Nimipidurdusmoment | 224 N·m | Vastab DIN15435 standardile; reguleeritav tõukejõu abil |
| Sobiv tõukejõu mudel | ED30/5 | 3-faasiline AC 380V/50Hz, nimitõukejõud vastab E30 seeriale |
| Piduriklotside kliirens | Mõlemal küljel võrdne (käsitsi reguleerimine puudub) | Hooldatud blokeeriva kliirensi tasandusseadmega |
| Hõõrdkatte materjal | Valikuline (pool-metallist mitte-asbest kõva/pehme, mitte-asbest poolkõva{3}}) | Kaardile{0}}monteeritud integreeritud struktuur kiireks asendamiseks |
| Kaitseklass | IP54 | Tolmu- ja veekindel-, kohandub töökoja niiskusega (vähem kui 90%) |
| Töötingimused | - Ümbritsev temperatuur: -20 kraadi -+40 kraadi - Kõrgus: vähem kui 2000 m või sellega võrdne - Töötsükkel: S3-60% (vahelduv), S1 (pidev) | Ei tule süttivaid, plahvatusohtlikke ega söövitavaid gaase |
| Võtme paigaldusmõõtmed (mm) | A=470, E=165, H=435, h1=170 | Universaalseks paigaldamiseks standardiseeritud JB/T6406-2006 järgi |
| Kaal (ilma tõukurita) | ~35 kg | Kompaktne struktuur ruumipiirangutega{0}}paigaldiste jaoks |
Peamised struktuuri- ja funktsionaalsed omadused
Tavaliselt-Avatud rike-Ohutu disain (tavapäraste pidurite tagurpidi)Erinevalt tavalistest tavaliselt{0}}suletud piduritest on see seeria sellinetavaliselt avatud, kui toide on välja lülitatud: piduriklotsid eraldatakse trumlist vedrujõuga, võimaldades seadmetel vabalt liikuda (nt kraana asendi käsitsi reguleerimine hoolduse ajal). Kui toide on varustatud, käivitab ED30/5 tõukur pidurihoovad, et trummel kinni hoida, saavutades aeglustuse või hädapidurduse,{5}}vältides voolukatkestusest põhjustatud tahtmatut pidurdamist ja parandades hoolduse ohutust.
Blokeeringu kliirensi võrdsustamine ja automaatne jalatsite joondamineVarustatud anblokeeriv kliirensi tasandusseademis reguleerib dünaamiliselt mõlema piduriklotside tagasitõmbeteekonda, tagades ühtlase kliirensi mõlemal küljel ilma käsitsi sekkumiseta. See välistab täielikult nähtuse, kus üks piduriklots "ujub ja kleepub" trumli külge ebaühtlase kliirensi tõttu, vähendades hõõrdkatete ja trumlite ebanormaalset kulumist. Theautomaatne jalatsijoondusseadevõimaldab ka piduriklotsidel kohaneda väiksema trumli väljavooluga, tagades ühtlase kontakti ja stabiilse pidurdusmomendi.
Isemäärduvad hinged-väikseks hoolduseksKõik peamised pöördehinged on varustatud isemäärevate sulamist laagritega. Töötamise ajal moodustavad laagrid stabiilse õlikile, et vähendada hõõrdumist ja kulumist, välistades vajaduse korrapärase määrde täitmise järele. See mitte ainult ei paranda jõuülekande efektiivsust, vaid vähendab ka hoolduskoormust, pikendades piduri kasutusiga (hingede keskmine kasutusiga Standardsetes töötingimustes üle 5 aasta).
Kiir-kaardivahetus-paigaldatud hõõrdkattedHõõrdkatted võtavad vastu akaardile{0}}monteeritud integreeritud vormimiskonstruktsioon. Asendamine nõuab ainult hõõrdkatte klambri lukust vabastamist, vana hõõrdkatte eemaldamist ja uue paigaldamist-pole vaja pidurihoobasid ega tõukurit lahti võtta. Kogu protsess võtab vähem kui 10 minutit või sellega võrdne, mis on 60% kiirem kui traditsioonilised poltidega vooderdised, minimeerides seadmete seisakuid. Erinevate töötingimuste jaoks on saadaval mitmesuguseid vooderdiste materjale (nt kõvad katted{8}}kõrgesageduslikuks pidurdamiseks, pehmed katted madalate{9}}müranõuete jaoks).
Tööpõhimõte (tavaliselt-avatud elektro-hüdrauliline ajam)
Pidur töötab"toite-väljalülitamine (vedruga-käitav) + toite-pidurdus (tõukuriga-ajam)"režiim, mis sobib ideaalselt ED30/5 tõukuri jõudlusega:
Väljalülitus-(seadmed jõudeolekus/hooldus)Kui juhtsüsteem on välja lülitatud, kaotab ED30/5 tõukur hüdraulilise rõhu. Piduri sisemine tagasitõmbevedru sunnib kahte pidurihooba väljapoole liikuma, eraldades hõõrdkatted 200 mm{4}}läbimõõduga trumlist. Varustus on vabas olekus, mis võimaldab käsitsi liigutamist või silumist (nt kraana parkimisasendi reguleerimine ilma toiteallikata).
Toite{0}}pidurdamine (seadme aeglustamine/hädapeatus)Kui seadmed peavad pidurdama või peatuma, on tõukejõul pinge. Selle mootor käitab tsentrifugaalpumpa, et survestada hüdroõli, lükates tõukurvarda välja. Tõukurvarras mõjutab piduri kangimehhanismi, ületades tagasitõmbevedru jõu ja tõmmates kahte pidurihooba sissepoole. Hõõrdkatted kinnitavad pöörleva trumli tihedalt kinni, muutes seadme kineetilise energia hõõrdumise kaudu soojuseks (hajutatakse õhku). 224 N·m nimipidurdusmoment aeglustab kiiresti trumlit, tagades seadmete stabiilse seiskumise. Kui seade naaseb normaalsele tööle, väheneb tõukejõu rõhk ja tagasitõmbevedru surub trumli vabastamiseks pidurihoobasid väljapoole.
Tüüpilised rakendused (ühildatud YW{0}}K-seeria stsenaariumitega)
YW-K-seeria pidurite rakendusomaduste põhjal (kokkuvõtted 1, 4, 5) kasutatakse YW-K200/E30 peamiselt järgmistes olukordades.
Sild-/pukkkraanade suured/käru liikumismehhanismid
Kohaldatav üldiste tööstuslike sildkraanade, pukk- ja pool{0}}pukkkraanade jaoks. See tagab pidurduspidurduse 大车 (pikisuunaline käik) ja käru (põikisõit) mehhanismidele, tagades sujuva peatumise, kui kraana liigub sihtasendisse. Tavaliselt-avatud konstruktsioon võimaldab ka kraana asendit käsitsi reguleerida elektrikatkestuse ajal, hõlbustades hooldust.
Mitte{0}}tõstetavad vintsajamiga seadmed
Sobib mitte-tõstetavatele vintsidele (nt vintsid terasplaatide tõmbamiseks töökodades, trossitõmbevintsid ehitusplatsidel). See teostab aeglustuskontrolli vintsi veojõuprotsessi ajal ja hädapidurdust ülekoormuse või trossi kõrvalekalde korral, vältides liigsest kiirusest põhjustatud seadmete kahjustamist.
Kergetööstusseadmete abiajamid
Kasutatakse konveierite (nt töökoja konveierikonveierid, kergete materjalide ülekandekonveierid) ja tekstiilimasinate (nt tekstiilirullikute ajamid) abiajamite võllides. See pakub täpset aeglustuspidurdust, et tagada materjalide või pooltoodete stabiilne paigutus, ja madala müratasemega pehmed vooderdised saab valida nii, et need vastaksid töökojakeskkonna vaiksetele nõuetele.
