YJGQ - 25 Hydraulic Rail Clamp on teatud tüüpi tuulekindel ja positsioneerimisseade YJGQ seeria hüdrosiinide klambrites. Seda kasutatakse laialdaselt välisrööpale - paigaldatud masinates. Järgnev on üksikasjalik sissejuhatus, mis põhineb selle parameetritel, omadustel, tööpõhimõtetel ja muudel aspektidel:
Põhiparameetrid
| Parameetri kategooria | Konkreetne sisu |
|---|---|
| Jõudlusparameetrid | Selle nominaalne kinnitusjõud on 250 kN. Vastavalt - libisemisvastase jõu arvutusvalemile (anti - libisemisjõud=2 × kinnitusjõud × hõõrdetegur ja hõõrdetegur μ on üldiselt 0,25) võib selle libisemisvastane - jõud ulatuda 125 kN-ni. See on spetsiaalselt sobitatud QU120 siinidega, et rahuldada keskmise ja suure - rööpaga masinate tuulekindlaid ja positsioneerimisvajadusi. |
| Struktuuriparameetrid | Selle välismõõtme parameetrid on fikseeritud. A, B ja C mõõtmed on vastavalt 930 mm, 890 mm ja 720 mm. Ühendusava spetsifikatsioon on 8 - Φ30, E mõõde on 835 mm, F on 97 mm, G ja H on mõlemad 93 mm, J on üle 380 mm ja L on 650 mm. |
| Elektrilised ja keskkonnaparameetrid | Tööks sobiv ümbritseva õhu temperatuur on -20 kraadi ~ +50 kraadi . Sobiva hüdrojaama ajami võimsus on kolme - faasi vahelduvvoolu 380 V 50 Hz, juhttoiteallikaks on vahelduvvoolu 220 V 50 Hz ja piirlüliti toiteallikaks on AC 125 - 250 V. See võtab kasutusele katkendliku töösüsteemi, mis sobib lühikese - ajaga ja madala sagedusega tööstsenaariumide jaoks. |
Põhiomadused
Usaldusväärne ujuvkonstruktsioon: Klambri korpus on ujuva disainiga, mille horisontaalne ujuvuskaugus on ±20 mm ja vertikaalne ujuvuskaugus ±10 mm - ±20 mm. See konstruktsioon võib kohanduda rööpa väikese kõrvalekaldega masina töötamise ajal ja tagada, et klamber mahub alati kindlalt rööpale.
Põhjalik kaitse disain: Sellel on - korrosioonivastane disain, mis talub karmi väliskeskkonna erosiooni ja pikendab kasutusiga. Samuti on see varustatud vabastuspiirlülitiga, mis võib moodustada kraana liikumismehhanismiga blokeeriva kaitse. Kui klamber ei ole täielikult vabastatud, ei saa kraana sõitma hakata, vältides mehaanilisi rikkeid.
Hädaolukorra käsitsi juhtimine: Sobiv hüdrojaam on varustatud manuaalse pumbaga. Kui toide ootamatult katkeb ja hüdrosüsteem ei tööta, saab käsitsi pumba abil klambrit käsitsi vabastada, parandades seadmete avariijuhtimise võimet.
TööpõhimõteSellel rööpaklambril on tavaliselt suletud konstruktsioonvedru kinnitus ja hüdrauliline vabastamine:
Kinnitusseisund: Kui välistingimustes olev rööpakraana ja muud põhiseadmed lakkavad töötamast, kaotab hüdrosüsteem surve. Klambris olev vedru vabastab elastse jõu, pannes klambrimehhanismi tööle, nii et klamber kinnitab kindlalt QU120 siini, moodustades seadmele usaldusväärse tuulekindla ja - nihkumisvastase kaitse.
Väljalaske olek: Kui peremees peab reisima hakkama, aktiveeritakse esmalt hüdrojaam. Hüdraulikaõli siseneb silindrisse, surudes kolvi, et vedru kokku suruda, ja seejärel lükatakse klamber lahti. Pärast klambri täielikku avamist käivitub piirlüliti. Sel ajal on hosti reisiahel ühendatud ja host saab sujuvalt reisima hakata. Sõiduprotsessi ajal säilitab hüdrosüsteem stabiilse rõhu, et hoida klambrit avatud olekus.
Sobitamise ja rakendamise stsenaariumid
Sobivad tarvikud: Seda tuleb kasutada koos YZ(J)-13-4 hüdrojaamaga. Komponentide vahel kasutatakse otsaääriku ühendusmeetodit, mis on kindel ja stabiilne ning mugav hilisemaks lahtivõtmiseks ja hooldamiseks.
Peamised rakendusstsenaariumid: Seda kasutatakse peamiselt välistingimustes kasutatavate rööbaskraanade, iseliikuvate - kraanakärude jne tuulekindlaks pidurdamiseks. See võib realiseerida ka lintkonveieriga mahalaadimise veoautode positsioneerimispidurdamist, takistades seadmete libisemist või õõtsumist tugeva tuule ja muude välisjõudude mõjul nii töö- kui ka mittetöötavas - olekus.
