TJ2-300/200 mudeli solenoidtrummelpiduri struktuur

Struktuur ja komponendid

• Trummi kokkupanek: Piduril on vastupidav trummel, mis on valmistatud kvaliteetsetest - materjalidest, tavaliselt malmist või terasest, mis tagab vastupidava ja kulumiskindla pinna - piduriklotsidele. Trummel on täpselt töödeldud, et tagada sujuv pöörlemine ja ühtlane pidurdusvõime.
• Piduriklotsid: Koostis on kaks piduriklotsi, mis on vooderdatud hõõrdematerjalidega, mis on hoolikalt valitud nende kõrge hõõrdeteguri ja suurepäraste kulumisomaduste tõttu. Need kingad on ette nähtud vajutama trumli sisepinda, kui pidur on sisse lülitatud, tekitades vajaliku pidurdusjõu.
• Solenoid täiturmehhanism: Solenoid on piduri peamine juhtelement. See koosneb magnetsüdamiku ümber keritud traadi mähist. Kui elektrivool juhitakse läbi mähise, tekib magnetväli, mis tõmbab ligi liikuvat armatuuri. See armatuur on ühendatud ühendusmehhanismiga, mis käivitab piduriklotsid, pannes need trumliga haarduma.
• Kevade mehhanism: Disainis on vedrud, mis tagastavad piduriklotsid nende väljalülitatud asendisse, kui elektrivool solenoidile on katkenud. See tagab, et pidur vabastatakse kiiresti ja usaldusväärselt, võimaldades sellega seotud masinate sujuvat tööd.