ZYTJX seeria hüdraulilise siini klamberkasutab tavaliselt vedru{0}}kinnitus- ja hüdraulilist{1}}vabastust. Konkreetsed üksikasjad on järgmised:
Kinnituspõhimõte: Rööpaklambri kinnitamist juhib vedru surve. Kui kraana lakkab töötamast, avaldab rööpaklambri sees olev vedru survet, mille tulemusena sulguvad kinnituslõuad selliste komponentide kaudu nagu põiktala, ühendusvardad ja klambrid, haardudes sellega tihedalt rööpast. Kinnituslõugade ja siini vahel tekkiv hõõrdejõud tagab, et kraana püsib paigal ja seda ei puhu tugevad tuuled minema.
Vabastamise põhimõte: Kui kraana peab normaalselt töötama, aktiveeritakse hüdrojaam. Hüdraulikajaamas olev hüdropump genereerib kõrgsurveõli{1}}, mis siseneb silindrisse torujuhtmete ja juhtventiilide (nt solenoidventiilide) kaudu. Hüdraulikaõli rõhk ületab vedru elastsusjõu, surudes kolvi liikuma ja ajendades ülemist istet allapoole liikuma, avades seeläbi kinnituslõuad. Sel ajal saab kraana vabalt liikuda.
Blokeerimismehhanism: Hüdraulilise siini klambri ahel on lukustatud põhimasina käimisahelaga. Enne kui kraana kõnnib, tuleb esmalt avada rööpaklamber. Pärast kinnituslõugade täielikku avamist katkestab piirlüliti õlipumba mootori toiteallika, samal ajal kui kraana käimismootori lukustusahel on ühendatud, võimaldades põhimasinal kõndima hakata.
Surve säilitamine ja kompenseerimine: Hüdraulikasüsteemi sisemise lekke tõttu väheneb teatud aja möödudes kinnituslõugade avanemisaste. Kui see teatud määral väheneb, siis toimib piirlüliti, katkestades ajarelee ja ühendades õlipumba mootori toiteallika. Seejärel varustab õlipumba mootor õliga silindrit, taastades kinnituslõuad täielikult avatud asendisse.
