Selle piduri tööpõhimõte on keerulisem:
Esiteks annab toitesüsteem trummelpiduri jaoks vajaliku elektrienergia. Elektrienergia edastatakse juhtme kaudu kontrollerile ning kontroller juhib piduri käivitamist ja seiskamist ning piduri tugevust vastavalt kasutaja juhistele. Teiseks on hüdrosüsteem pidurdusefekti saavutamise võti ning hüdrosüsteem koosneb õlipumbast, õlipaagist, õlitorust, õlisilindrist ja hüdrotorustikust. Kui kontroller annab pidurduskäsu, tõmbab õlipump hüdraulikaõli paagist välja ja suunab selle läbi torustiku õlisilindrisse. Kolb silindris liigub vastavalt ja seejärel avaldatakse piduritrumli piduriklotsile teatud rõhk, et saavutada pidurdusefekt. Pidurdusprotsessis mängib piduriratas võtmerolli piduripaarina. Kui pidurduskäsklus antakse, vabastab surveelastne kollane elastse potentsiaalse energia ja surub hoovamehhanismi, nii et kaks sümmeetriliselt paigutatud piduriklotsi hoiavad piduriratast radiaalsuunas, mille tulemuseks on pidurdusmoment. See pidurdusmoment võib mehhanismi või masinat tõhusalt aeglustada või peatada ning seda kasutatakse mõnikord selle liikumiskiiruse reguleerimiseks või piiramiseks. Kui pidurduskäsklus tõstetakse, taastab hüdrosüsteem hüdroõli automaatselt paaki, kolb taastatakse algsesse asendisse ning piduriklotside ja piduritrumli kontaktjõudu vähendatakse järk-järgult, kuni see täielikult tõstetakse. Elektrilise hüdraulilise trummelpiduri eelised on kompaktne struktuur, stabiilne pidurdamine, ohutu ja töökindel, kõrge töösagedus, ühtlane piduri ja piduripaari jõud. Seda kasutatakse laialdaselt igasuguste tõste-, transpordi-, veekaitse-, keemia- ja kergetööstusmasinate piduri staatilistes ja töötavates osades, mis mängivad rolli ohutuse tagamisel.
Pange tähele, et konkreetne töömeetod võib erinevate seadmete ja rakenduste lõikes erineda. Seetõttu soovitame tegelikul kasutamisel tutvuda seadme kasutusjuhendiga või professionaalse personali juhistega. Samas on piduri normaalse töö ja kasutusea tagamiseks vajalik teostada regulaarset hooldust ja ülevaatust, et tagada selle töökorras olek.
