Pidur ei saa lahti, kui toide on sisse lülitatud:
a) vooluringi või juhtseadme rike põhjustab ajami hüdrojaama solenoidventiili pinge puudumise; Kontrollige liini või juhtimissüsteemi tasandite kaupa ja kõrvaldage asjakohased vead;
b) Juhtsolenoidklapi mähis on avatud, mistõttu solenoidklapp ei tööta; Kasutage multimeetrit, et mõõta ja kontrollida, kas mähis on avatud; Avatud vooluringi korral asendage solenoidklapi mähis uuega;
c) Ülevooluklapi seadistatud rõhk on piduri avamiseks liiga madal. Jälgige hüdraulikajaama manomeetri näitu, et näha, kas see on kooskõlas pidurisildil näidatud vabastusrõhuga. Kui see on määratud väärtusest madalam, reguleeritakse süsteemi rõhk vajalikule rõhule vastavalt hüdrojaama kasutusjuhendile;
d) Kui mootor on läbi põlenud, kasutage mootori tuvastamiseks multimeetrit ja muid tööriistu. Kui mootor on kahjustatud, asendage vastava spetsifikatsiooni ja mudeliga mootor (vastavalt hüdrojaama juhendis olevatele üksikasjadele);
e) Hüdraulikaõli ei sobi kohaliku ümbritseva õhu temperatuuriga, nii et õlipump ei saa õli imada. Asendage vastavate spetsifikatsioonidega hüdraulikaõli (hüdraulikaõli l-hm46 või dte25 on soovitatav, kui ümbritseva õhu temperatuur on 0 ~ + 30 kraadi; l-hv32 või l-hs madala temperatuuriga hüdraulikaõli on soovitatav, kui ümbritseva õhu temperatuur on - 20 ~ + 25 kraadi).
Ennetavad meetmed:
Hoidke asjakohased juhtahela elemendid heas seisukorras; Parem on seadistada mootori ja solenoidklapi mähise ülepingekaitse, et vältida hetkelise ülepinge mähise põletamist, hoida hüdraulikaõli puhtana ja mitte reguleerida oma äranägemise järgi, kui kõik hüdrojaama osad ja komponendid töötavad normaalselt.
