a. Tõukuri töökäigu reguleerimine:
Esiteks tuleks vedrujõud vabastada minimaalse väärtuseni, seejärel pöörata hooba (9) piduri sulgemiseks ja jätkata pöörlemist nii, et piduri tõukurvarda tõstekõrgus H1 vastaks nimiväärtusele. Piduriklotside kulumisel suureneb töökäik järk-järgult ja H1 väärtus väheneb järk-järgult. Kui see on vähendatud miinimumväärtuseni, tuleks seda vastavalt ülaltoodud meetodile aja jooksul uuesti reguleerida.
b. Pidurdusmomendi reguleerimine:
Vabastage mutter (6), kinnitage kruvi (5) kandiline ots ja keerake mutrit (7) nii, et vedru paigalduspikkus vastaks tüübisildil toodud parameetritele. Pärast reguleerimist pingutage mutrid (6) ja (7).
c. Piduriklotside tagakauguse reguleerimine:
Kui piduriklots on avatud, reguleerige polti (1) nii, et mõlemad küljed oleksid ühesugused. Kui selle seeria pidurid on varustatud võrdse tagumise varustusega, on piduri avamisel kahe poole vaheline kaugus võrdne ja reguleerimist pole vaja.
Fikseeritud piduriklotside mutter (2) (vt joonist) peab olema lõdvalt kinnitatud, et piduriklots ja piduriratas saaksid asetada.
