1. Mudeli tõlgendamine ja põhifunktsioon
SBD365-C-2200×40IRL mudelikood peegeldab otseselt selle disaini orientatsiooni ja jõudlusparameetreid, hõlbustades seadmete kiiret sobitamist:
| Mudeli segment | Tähendus |
|---|---|
| SBD | Ohutuspiduri disain (tõrkekindel, vedruga-, hüdrauliline-vabastatud tüüp) |
| 365 | Nominaalne pidurdusmoment: 365 kN·m (üli-raske koormusega masinatele) |
| C | Raske{0}}tugevdatud seeria (tugevdatud struktuur, suur pöördemoment, kohandatud karmile-keskkonnale) |
| 2200 | Ühilduva piduriketta läbimõõt: 2200 mm (suure{1}}ketta konstruktsioon tagab ühtlase rõhujaotuse) |
| 40 | Ühilduva piduriketta paksus: 40 mm (kõrge-tugev legeerteras, kulumiskindel-) |
| I | Integreeritud ajam (hüdrauliline silinder, pidurisadul ja klapiploki integreeritud disain) |
| RL | Paigaldussuund: parem{0}}vasak topelt-ühilduv (paindlik paigaldus erinevate paigutuste jaoks) |
Selle põhifunktsioonid on suunatud ohutus{0}}kriitilistele stsenaariumidele, mis nõuavad üli-kõrget töökindlust:
Hädaseiskamine: Masinate kiire aeglustus või seiskamine nimikoormusel vähem kui 0,3 sekundi jooksul (nt kaevanduse tõstuki ülekiirus, kraana koorma kõikumine).
Staatilise koormuse hoidmine: eriti -raskete koormate (nt 80-tonnised konteinerid, tõstetud maagipartiid) kindlustamine seisaku, hoolduse või elektrikatkestuse ajal, et vältida juhuslikku liikumist.
Ülekoormus- ja tõrkekaitse: lülitub automaatselt sisse võimsuse kadumise, hüdraulika lekke või ebatavalise pöördemomendi korral (tuvastavad andurid), toimides viimase turvabarjäärina, et vältida seadmete kokkuvarisemist või katastroofilisi õnnetusi.
2. Tööpõhimõte
SBD365-C-2200×40IRL töötab atõrke-ohutuspõhimõte (vedru-pidurdamiseks, hüdrauliline rõhk vabastamiseks), mis tagab pidurdusvõime isegi siis, kui täitursüsteem ebaõnnestub. Selle töötsükkel sisaldab kolme peamist olekut:
2.1 Piduri rakendumine (ohutusolek)
Kui masin on paigal, hädaolukorras või välja lülitatud, laienevad sisemised kõrge{0}pingega ketasvedrud (60Si2MnA legeeritud teras, paralleelselt virnastatud).
Vedrud suruvad integreeritud kahepoolsed{0}}sadulad pöörleva piduriketta poole, kinnitades ketta suure jõudlusega-hõõrdklotside vahele.
Hõõrdumine klotside ja ketta vahel tekitab 365 kN·m stabiilse pidurdusmomendi, peatades ketta (ja ühendatud masina võlli) või hoides seda kindlalt paigal.
2.2 Piduri vabastamine (tööolek)
Kui masin peab töötama, annab juhtsüsteem hüdraulilise rõhu (15–25 MPa) pidurisadulate integreeritud hüdrosilindritele.
Hüdrauliline jõud ületab ketasvedru pinge, tõmmates pidurisadulad pidurikettalt eemale ja tekitades 0,5–1,0 mm kliirensi.
Piduriketas pöörleb vabalt koos masina võlliga, võimaldades normaalset tööd (nt kraana tõstmine, konveieri liikumine).
2.3 Hädaolukorrale reageerimine (tõrkeseisund)
Toitekaotuse, hüdraulikasüsteemi lekke või anduri{0}}avastatud kõrvalekallete (nt kiiruse ületamine, mis on suurem kui 110% nimikiirusest või sellega võrdne) korral hajub käitamisjõud koheselt.
Ketasvedrud laienevad vähem kui 0,2 sekundi jooksul, ajades pidurisadulad kettale kinni, -genereerides maksimaalse pidurdusmomendi (kuni 420 kN·m), et masinat koheselt peatada.
3. Põhistruktuur ja põhikomponendid
Mudelil SBD365-C-2200×40IRL on tugev, tugevdatud disain viie kriitilise alamsüsteemiga, mis on optimeeritud üliraskete koormuste ja karmide keskkondade jaoks:
3.1 Integreeritud nihik ja ajam (südamiku koost)
Tugevdatud kahe{0}}poolse nihikuga: Valuterasest (QT600-3) pidurisadulad paksendatud seintega (15–20 mm paksem kui standardmudelitel), mis on vastupidavad deformatsioonile suure kinnitusjõu korral. Igas pidurisadulas on 6–8 hüdrosilindrit jõu ühtlaseks jaotamiseks.
Suure{0}}jõudlusega hõõrdepadjad: keraamilised{0}}metallist komposiitpadjad, mille hõõrdetegur (μ 0,48 või suurem) ja kuumakindlus kuni 650 kraadi. Padjad on asendamiseks polditud kiirvabastusega-kinnititega (vähem kui 25 minutit komplekti kohta).
Automaatne kulumise ja kliirensi reguleerija: Täpsed mehaanilised regulaatorid, mis kompenseerivad klotside kulumist (kuni 18 mm) ja säilitavad ühtlase pidurikliirensi, välistades käsitsi kalibreerimise.
3.2 Ketasvedru mehhanism (turvasüdamik)
Kõrge{0}}tugev vedrupakk: 60Si2MnA legeerterasest ketasvedrud, mis on paigutatud paralleelselt, tagades kogu kinnitusjõu 180–220 kN. Virn on kasutusea pikendamiseks kaetud -korrosiooni- ja -väsimusvastaste kihtidega.
Juhitud vedruvarrukas: kulumiskindel-legeerterasest hülss, mis tagab vedru ühtlase laienemise/kokkutõmbumise, vältides kinnikiilumist tolmuses või vibreerivas keskkonnas.
3.3 Ohutus- ja andursüsteem (juhtsüdamik)
Topeltpiirlülitid: Kaks asendiandurit (üks "täielikult sisse lülitatud" ja üks "täielikult vabastatud" jaoks), mis annavad masina PLC-le üleliigseid signaale, võimaldades blokeeringu juhtimist (masin käivitub ainult siis, kui pidur on vabastatud).
Mitme{0}}parameetri andurid: sisseehitatud{0}}kulumisandurid (käivitavad hoiatused, kui padja paksus on alla 3 mm või sellega võrdne), temperatuuriandurid (jälgige ketta temperatuuri alla 600 kraadi või sellega võrdne) ja hüdraulilised rõhuandurid (tuvastavad ebanormaalse rõhulanguse).
Manuaalne hädaabi vabastamine: mehaaniline hoob piduri käsitsi vabastamiseks võimsuse kadumise ajal, hõlbustades hooldust ja hädaolukorra lähtestamist.
3.4 Piduriketaste ühilduvus ja kaitse
Ühilduv piduriketas: läbimõõt 2200 mm, paksus 40 mm, valmistatud 42CrMo legeerterasest, karastatud ja karastatud töötlusega (kõvadus HRC 28–32) kulumis- ja löögikindluse tagamiseks.
Plaadi jahutusstruktuur: valikulised ringjahutusribid kettal, et hajutada soojust kiiresti kõrgsagedusliku-pidurdamise ajal, vältides termilist deformatsiooni.
3.5 Paigaldus ja keskkonnakaitse komponendid
Tugevdatud kinnitusklambrid: ±12 mm horisontaalse/vertikaalse reguleerimisega -tugevast terasest kronsteinid, mis kohanduvad masina vibratsiooni ja nihkega.
IP66 kaitsekate: kahekihilise vee- ja tolmukindla konstruktsiooniga suletud teraskate, mis kaitseb sisemisi komponente tugeva tolmu, vees (lühiajaline-) ja mehaaniliste mõjude eest.
Korrosioonivastane{0}}kate: Kahekihiline-epoksüvaigukate (120–150 μm) pidurisadulatel ja kronsteinidel, mis on vastupidav kaevandusveele, soolapihustele ja tööstuskemikaalidele.
