Põhilised konkurentsieelised
Integreeritud -elektriline ajam, täielikult õlivaba-lekkevaba (Core Highlight)
Sisseehitatud{0}}kompaktne elektriline ajam asendab hüdroajamisüsteeme. Hüdraulikaõli, pumpasid, ventiile ega torujuhtmeid pole vaja, kõrvaldage täielikult tavalised vead, nagu õlileke, tihendi vananemine, õli riknemine ja torujuhtme ummistus. Lihtsustage-kohapealne juhtmestik ja paigaldamine, vähendage märkimisväärselt-sadama- ja kaevandusettevõtete pikaajalisi varuosade ja vedeliku hoolduskulusid.
Ketasvedru passiivne rike{0}}ohutu lukustus taifuunikindluse tagamiseks
Kõrge{0}}tugev ketasvedrurühm tagab võimsa staatilise ratta kinnitusmomendi. Automaatne lukustamine ilma käsitsi sekkumiseta, kui toiteallikas on katkenud, takistades tõhusalt tugevat külgtuule ja taifuunisid avatud -õhumeresadamates, vältides kraana libisemist, kokkupõrget ja konteineri ümberminekut. Valikulised piirlülitid edastavad piduri avatud/suletud oleku signaale PLC-le, et luua täielik turvablokeeringu juhtkett mehitamata hoovide jaoks.
Sisseehitatud-võrdne tagasitõmbetasakaalu ühendus
Sünkroonne tagasitõmbemehhanism säilitab kahe hõõrdepadja ja ratta turvise vahel ühtlase kliirensi. Tõhusalt lahendage ühepoolse padja lohisemine, kohaliku ülekuumenemise ja ebaühtlase kulumise probleemid, kahekordistage hõõrdepadja kasutusiga ja lõigake varuosade vahetamise sagedus.
Sõltumatu ühe ratta{0}}juhtimine, paindlik pidurdusvõime
Iga DLZ rattapidur on varustatud sõltumatu elektrilise ajamiga, mis võimaldab iga rattakomplekti jaoks eraldi juhtimist. Operaatorid saavad pidurdusjõudu paindlikult jaotada vastavalt koormuse- ja tuuleoludele, tagades tsentraliseeritud hüdraulilise sünkroonpidurdamisega võrreldes sujuvama aeglustuse ja stabiilsema parkimise.
Ülimalt-madala hooldusega moodulkonstruktsioon
Kõik õõtshingede pöördepunktid kasutavad hooldusvabasid-isemäärduvaid-laagreid, tühistage perioodiline määrdega täitmine;
Snap{0}}in plug-tüüpi hõõrdklotsid saab vahetada ilma kogu piduri korpust lahti võtmata, säästes sellega üle 60% hooldusseisakuid;
IP65 täielikult suletud korpus tugeva -soola-udu korrosioonivastase-kattega, mis kohandub ranniku kõrge õhuniiskuse, kaevandustolmu ja tsemenditehase karmi keskkonnaga ilma rooste kinnikiilumiseta;
Gradueeritud vedru eelpingeskaala intuitiivseks astmeliseks hoidmismomendi reguleerimiseks, et see sobiks erineva tonnaažiga kraanadega.
Mitmekesised kohandatud konfiguratsioonid
Täielik DLZ spetsifikatsioonivahemik hõlmab kerge kuni raske lasti tonnaaži. Plahvatuskindlad-elektrilise ajamiga versioonid on saadaval keemiatöökodadele ja maa-aluste söekaevanduste ohtlikele aladele. Vasak-/parempoolsed sümmeetrilised kinnitusklambrid, kohandatud vihma-/tolmukaitsed ja -korrosioonivastane värv on valikulised. Võib töötada iseseisvalt või sobitada YFX-i rööpakiilpiduritega, et moodustada täis-klassi taifuuni-kindlad topeltohutussüsteemid suurte konteineriterminalide jaoks.
Peamised rakenduse stsenaariumid
Rööbastele{0}}monteeritud konteinerpukk-kraanad (RMG), kummist-rehviga pukk-kraanad (RTG), virnastajad-, laevade mahalaadimisseadmed, välistingimustes kasutatavad portaalkraanad, metallurgilised raskeveokärud, kaevanduskopp-parkimise ratasekskavaatorid ja kõik välistingimustes kasutatavad rööbastee masinad, mis vajavad elektrilist tuulekindlat õli{{3}.
Töötingimuste parameetrid
Sõidurežiim: ketasvedru tavaliselt suletud, sisseehitatud{0}}elektrilise ajamiga vabastus
Standardne juhtpinge: AC380V / DC24V kohandatav
Kaitseaste: IP65
Ümbritseva õhu temperatuur: -20 kraadi ~ +50 kraadi
Põhifunktsioon: -libisemisvastane kaitse reisimise ajal, taifuunivastane-lisapidur, kahekordne tuulekindel ohutus koos rööpakiiluga piduritega
